专利名称：拉力式后轮助动健身自行车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种新型自行车，特别是一种拉力式后轮助动健身自行车。
背景技术：
1、自行车发明已有200多年的历史，经人类反复改进其品种已达几百种之多，但
绝大多数华而不实，故至今广为延用的仍为传统的脚踏后轮驱动自行车，因其产品单调、乏
味、费力，使之使用范围深受限制，故其实用性、保健性、趣味性结构急待更新变革。 2、由于世界能源储备日趋枯竭、弃用汽车而改用自行车代步已成为独具时尚的风
景线，开发新型高品味自行车已势在必得。 3、由于电动助动自行车的电池污染，已给子孙后代留下了无穷的隐患，开发新型 无能耗、无污染的保健型助动自行车是迫在眉睫的历史重任。
发明内容
本发明的目的是在保持原脚踏式后轮驱动自行车结构特征的基础上，增加一种通
过手臂和腹部产生拉力给后轮增加助动力的新型保健自行车。 为实现本发明的目的，拟采取以下技术方案 用手使拉力杆2(或11)沿箭头A(或D)方向来回运动，通过扇形链条6(或18) 沿B(或E)方向来回运动带动飞7(或19)沿C(或F)方向旋转运动，从而使后轮IO助动。
采用本发明可使骑车人能享受"旱地划船"的乐趣，使其腿部肌肉得到锻炼的同 时，可使臂、胸、腹部肌肉得到锻炼，亦能改善肺部功能，故能健身，健美，能提高综合反应能 力，其乐无穷！
以上附图所公开的结构示意图是本发明的一个实施例，图中1——车架，2、 11——拉力杆，3、14、16——轴套，4、12、15、17——轴，5——牙盘，6、18——扇形链条，7、 19——飞，8——中轴，9——链条，10——后轮，13——连杆。
图1是本发明第一个具体实施方式
的结构示意图。
图2是本发明第二个具体实施方式
的结构示意图。
具体实施例方式
方式l :按图1所示，拉力杆2与扇形链条6相固接，通过轴4安装在车架1前部 的轴套3上，扇形链条6与安装在牙盘5上的飞7相啮合，当骑车人用手来回按A方向拉动 拉力杆2时，扇形链条6则按B方向来回运动后带动飞7沿C方向旋转，即可给牙盘5增加 助动力(飞7亦可安装在中轴8上)再带动链条9，使后轮IO得到助动。
方式2 :按图2所示，拉力杆11通过轴15安装在车架1中部固接的轴套14上，拉 力杆11的下端通过轴12与连杆13相绞接，连杆13的另一端通过轴12与扇形链条18相 绞结，扇形18的上端通过轴17安装在轴套16上、轴套16固定在车架1的后部，扇形链条
318与飞19相啮合，飞19安装在后轮10的轮毂上。 当骑车人用手来回按D方向拉动拉力杆11时，连杆13使扇形链条18按E方向来回运动，即可带动飞19沿F方向旋转运动，因此使后轮10得到助动。
权利要求
一种拉力式后轮助动健身自行车，其特征在于扇形链条6上端固接拉力杆2，并通过轴4安装在轴套3上，轴套3固定在车架1的前部，扇形链条6与固定在牙盘5上的飞7相啮合(飞7亦可安装在中轴8上)
2. 根据权利要求1所述的拉力式后轮助动健身自行车，其特征在于拉力杆11通过轴 15安装在轴套14上，轴套14固定在车架1的中部，拉力杆11通过轴12与连杆13相绞结， 连杆13的另一端通过轴12与扇形链18相绞结。扇形链条18的上端通过轴17安装在轴 套16上，轴套16固定在车架1的后部，扇形链条18与飞19相啮合，飞19安装在后轮10 的轮毂上。
全文摘要
本发明公开了一种拉力式后轮助动健身自行车，其结构是在扇形链条6上固接一个拉手杆2通过轴4安装在轴套3上，轴套3固定在车架1前部，扇形链条6与固定在牙盘5上的飞7相啮合，当骑车人用手来回按A方向拉动拉手杆2时，扇形链条6按B方向来回运动，则飞7沿C方向施转运动，使牙盘5带动链条9，助动后轮10。
文档编号B62M1/00GK101746472SQ20081023692
公开日2010年6月23日 申请日期2008年12月19日 优先权日2008年12月19日
发明者何昌胜 申请人:何昌胜