专利名称：编织套管定型专用车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电缆生产行业的套管加工工艺中的一种车，尤其是一种编 织套管定型专用车。
背景技术：
电缆生产行业中有一道加工工序是电缆套管的编织，通常编织好的套管需 要进行加热、烘干以使其具有稳定的外观尺寸，便于下道工序中的穿管或者保 证其尺寸符合客户的需要。目前，常用的加热、烘干的工艺步骤是l.首先将 编织好的套管捆扎成组；2.将捆扎好的套管放在烘烤架中；3.操作工人将烘烤 架抬到烘干机前并将烘烤架推入机器内；4.启动烘干机，完成对编织套管的加 热、烘干。该方法不需要其它的设备，但为了使烘烤架在高温条件下不易形变， 常采用钢材制作架体，这就增加了烘烤架的重量，而且重量增加后， 一般需要 两个操作工人进行操作，不仅浪费了人力资源，同时也降低了生产效率。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、成本低 廉，由一个操作工人即可以完成加工的编织套管定型专用车。 本实用新型采取的技术方案是
一种编织套管定型专用车，由车体、车轮和车把手组成，其特征在于所 述的车体上表面的两侧边平行设置有两个长板，所述的长板相对表面上相向对 称设置有转动轴，每个转动轴上转动安装有滚轮。
而且，所述的相向对称设置的转动轴有2 6组。
而且，所述的滚轮与转动轴之间安装有滚珠滚子轴承或圆柱滚子轴承。 而且，所述的车把手上安装有定位挂钩。 本实用新型的优点和积极效果是
1. 本专用车采用常规制成，比如铁、钢等材料，这些材料均可以在市场 上购买，成本低廉，减少了生产厂家的加工成本。
2. 本专用车上表面设置的长板上设置有滚轮，操作工人将烘烤架从专用车 上直接推入烘烤机即可，操作简单，节省了人力资源。
3. 本专用车的车把手上安装有一挂钩，该挂钩的前端可挂装于烘烤架的侧 壁上端，有效的避免了烘烤架在车体推拉过程中的移动。
4. 本实用新型结构简单、成本低廉，它很好的解决了加热、烘干工艺中由 于烘烤架较重而占用过多操作工人的问题，使加热、烘干工艺的生产效率更高， 同时只需要一名操作工人即可以完成。
图l是本实用新型的主视图。
图2是图1的A-A向视图。
图3是本实用新型的工作状态示意图。
具体实施方式
下面结合实施例，对本实用新型进一步说明，下述实施例是说明性的，不 是限定性的，不能以下述实施例来限定本实用新型的保护范围。
一种编织套管定型专用车，如图l、图2所示，由车体、车轮7和车把手1 组成，车体由车架6和横梁4组成，车体上表面的两侧边平行设置有两个长板5， 长板相对表面上相向对称设置有转动轴3，每个转动轴上转动安装有滚轮2。转 动轴可以设置2 6组，而且滚轮与转动轴之间安装有滚珠滚子轴承或圆柱滚子 轴承，本实施例中转动轴相向对称设置有3组且每个滚轮与对应的转动轴之间 安装的轴承为滚珠滚子轴承。在车把手上还安装一挂钩8，该挂钩有效的避免了 烘烤架在车体推拉过程中的移动。
为了操作工人使用方便，还可以将靠近车把手的两个车轮与车体下表面之 间安装万向活结，这样操作工人可以在一个比较小的操作空间进行编织好的套 管的加热、烘干操作。
本实用新型的工作过程如图3所示
1. 操作工人将烘烤架9从操作台面上推入专用车中；
2. 将编织好的套管捆扎成组并放置在烘烤架内；
3. 操作工人推动专用车并通过车体下表面安装的万向车轮调整专用车的行 进方向使专用车对准烘干机10的入口；
4. 调整好位置后，操作工人将烘烤架从专用车上推入烘千机内；
5. 启动烘干机，完成对编织套管的加热、烘干。
权利要求1、一种编织套管定型专用车，由车体、车轮和车把手组成，其特征在于所述的车体上表面的两侧边平行设置有两个长板，所述的长板相对表面上相向对称设置有转动轴，每个转动轴上转动安装有滚轮。
2、 根据权利要求1所述的编织套管定型专用车，其特征在于所述的相向对称设置的转动轴有2 6组。
3、 根据权利要求1所述的编织套管定型专用车，其特征在于所述的滚轮与转动轴之间安装有滚珠滚子轴承或圆柱滚子轴承。
4、 根据权利要求1所述的编织套管定型专用车，其特征在于所述的车把手上安装有定位挂钩。
专利摘要本实用新型涉及一种编织套管定型专用车。本实用新型由车体、车轮和车把手组成，其特征在于所述的车体上表面的两侧边平行设置有两个长板，所述的长板相对表面上相向对称设置有转动轴，每个转动轴上转动安装有滚轮。本实用新型结构简单、成本低廉，它很好的解决了加热、烘干工艺中由于烘烤架较重造成的烘烤架在推入烤箱时相对吃力，耽误效率、占用过多操作工人的问题，使加热、烘干工艺的生产效率更高，同时只需要一名操作工人即可以完成。
文档编号B62B3/10GK201325467SQ20082014432
公开日2009年10月14日 申请日期2008年12月10日 优先权日2008年12月10日
发明者刘家升, 捷 金 申请人:天津市华之阳特种线缆有限公司