专利名称：一种方便安全的公交车厢内结构的制作方法
技术领域：
本发明属于交通工具车厢内设施装置结构的领域，尤其较多人流且有老弱病残孕
者的进出和上下的公交车厢内的过道、手扶用具、座位和进出门口处等设施的排布与结构。
背景技术：
现有公交车厢内座位的位置紧靠两侧车厢成纵向两行，中间过道常站满了人，靠手扶用具如手扶杆稳定自身人体，而个子较矮的人有的够不着高位手扶杆、有的需越过座位上的人够低位手扶杆或座椅后背，常与座位上的人有摩擦，只靠手扶杆或座椅后背在车急启动、刹车和转弯时身体不易站稳又再无其它物体依靠，且过道在车厢中间常因站满人而阻挡了下车的人，尤其老弱病残孕者此时因无力硬挤、自身身体又不易站稳而上下车更不便；老弱病残孕座位与一般乘客的座位区分不明显、司机不易于监督，上下车门又大都为台阶式，也不利于轮椅和老弱病残孕者上下车。
发明内容
为了克服现有公交车以上缺点，本发明所提供的车厢内的过道、手扶杆和座位位置作了改变，上下车门口也作了改变。 实现本发明的具体技术方案是过道主要在车厢两侧边，手扶用具在车厢内两侧面上高、低位处都有；座位主要在车厢中间排列，也可分成不同的块段，块段之间又有过道，使过道成单向多道顺出式，老弱病残孕座位位于上下车门之间；上下车门处为斜坡式。
本发明的先进性与优越性是车厢内两侧边过道上的站立者高、低个头的人都能有手扶用具支持，并与座位者分开站立者更自由，且可直接依靠在车厢内侧面上有利于站稳；过道为单向多道顺出式，使上下车的乘客为单向入、出而不再互混杂交错在过道互拥挤互阻挡互妨碍；老弱病残孕座位易于司机发现、调控，轮椅和老弱病残孕者也易于上下车。也适合于其它较多人流尤其有老弱病残孕者的进出和上下的场合的过道和座位的排布设施。
图1公交车厢内设施配置结构俯视平面示意图。
图中0、上、下车门处，1、座位，2、过道，3、斜坡式。
具体实施例方式
在车厢内两侧面上有高低排列的手扶用具，如附图l过道2主要在车厢两侧边；座位1主要在车厢中间排列，老弱病残孕与一般乘客座位1的位置完全分开，老弱病残孕的座位1位于车厢前上车门口 0与车中间下车门口 0之间司机视线易达到而易发现和控制的位置两排排列并形成专门的上下通道2 ;下车门口正对的下车过道2较宽，车厢中间的座位1也可分段排列，在各分段之间有较窄的小过道；上下车门处O由已有的阶梯式改为斜坡式3。
权利要求
一种方便安全的公交车厢内结构，过道、座位和上下车门处其结构特征是过道主要在车厢两侧边；座位主要在车厢中间排列，老弱病残孕座位位于上下车门之间；上下车门处为斜坡式。
全文摘要
一种方便安全的公交车厢内结构属于交通工具厢内设施装置领域。主要解决较多人流尤其有老弱病残孕者的进出和上下的公交车厢内的过道、手扶用具、座位和进出口等设施的排布与结构。过道主要在车厢两侧边；座位主要在车厢中间排列，老弱病残孕座位位于上下车门之间并有专门的上下通道；上下车门处为斜坡式。也适合于较多人流尤其有老弱病残孕者的进出和上下的场合其过道和座位等设施排布与结构。
文档编号B62D31/02GK101786475SQ20091002102
公开日2010年7月28日 申请日期2009年1月23日 优先权日2009年1月23日
发明者王秋绒, 雷易 申请人:王秋绒