专利名称：无车把无链条自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及人力自行车技术领域，具体说是一种无车把无链条自行车。
背景技术：
自行车是一种无噪声、无污染、节能环保且能锻炼身体的交通工具， 受到人们的普遍欢迎。但传统的自行车采用车把掌控方向和链条传动技术，链 条传动往往因断链、掉链、费力等不足给骑车者带来不便，车把的设计要求在 骑车的过程中双手始终不能离开车把，这样在天气较冷的时候、需接打电话的 时候、在骑车的同时需进行其他操作的时候都很不方便，部分骑车者常常因不 握车把或握不好车把而发生意外。
实用新型内容
本实用新型就是要解决传统自行车在车把和传动技术方面存在的问题，采 用软带代替车把，通过同轴变速传动装置代替链条传动，提供一种无车把无链 条自行车。
本实用新型的技术问题采用下述技术方案解决-
一种无车把无链条自行车，包括一个前轮、两个后轮、前叉及脚踏，所述 前轮上装有同轴变速传动装置，同轴变速传动装置设有一前轴从前轮轴心横向 穿过，前轴上装有前叉，前叉上连接一软带，前叉上端连接一前连接杆，前叉 和前连接杆组成转向装置，前连接杆后端连接一后连接杆，后连接杆上固定连 接车座，后连接杆的后端向左右两端分开，分别连接两个后轮。
所述的同轴变速传动装置包括所述的前轴及飞轮、卡盘和脚踏，前轴从前轮 轴心横向穿过，前轴的一侧装一飞轮，飞轮外部套接卡盘，所述的脚踏装在前 轴上。
本实用新型的优点在于没有车把，通过安装在前叉至车座部位的软带代 替车把；没有链条，前轮安装有同轴变速传动装置，该装置克服了链条传动装 置所带来的不足，并以此代替链条传动；采用三个车轮，确保其运行平稳、安 全。结构简单、摩擦小、轻巧方便、省时省力，使用时骑车者只要坐在车座上，手握软带，双脚蹬脚踏，车子即可前进，同时给骑车者一种"骑马"的新颖感 觉。
图l为本实用新型结构示意图； 图2为同轴变速传动装置示意图； 图3为卡盘示意图； 图4为转向装置示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行进一步详细说明
一种无车把无链条自行车，包括一个前轮、两个后轮、前叉及脚踏。前轮l 上装有同轴变速传动装置，同轴变速传动装置设有一前轴11，从前轮1轴心横 向穿过，前轴11上装有前叉2，在前叉底端5cm处安有两个小环连接一软带3， 前叉2上端连接一前连接杆4，前叉2和前连接杆4组成转向装置。前连接杆4 后端连接一后连接杆13，后连接杆13上通过座杆9固定连接车座6，座杆9上 用螺丝固定一挂钩IO，用于挂置软带3。后连接杆13的后端向左右两端分开， 分别连接两个后轮7。
同轴变速传动装置包括前轴11、飞轮14、卡盘15、脚踏8，前轴11从前 轮1轴心横向穿过，通过碗组12固定，前轴11的一侧装一飞轮14，飞轮14外 部套接卡盘15，前轴11的两端连接脚踏8，通过脚踏8带动前轴11上的卡盘 15转动，进而带动飞轮14转动，从而达到驱动前轮前行的目的，并以此代替链 条传动，由于卡盘15固定在前轴11上，因而当前轴ll不转动时可实现 轮独 立转动前行。
权利要求1、一种无车把无链条自行车，包括一个前轮、两个后轮、前叉及脚踏，其特征在于所述前轮(1)上装有同轴变速传动装置，同轴变速传动装置设有一前轴(11)从前轮(1)轴心横向穿过，前轴(11)上装有前叉(2)，前叉(2)上连接一软带(3)，前叉(2)上端连接一前连接杆(4)，前叉(2)和前连接杆(4)组成转向装置；所述前连接杆(4)的后端连接一后连接杆(13)，后连接杆(13)上连接车座(6)，后连接杆(13)的后端向左右两端分开，分别连接两个后轮(7)。
2、 根据权利要求l所述的无车把无链条自行车，其特征在于所述的同轴变 速传动装置包括所述的前轴(11)及飞轮(14)、卡盘(15)、脚踏(8)，前轴(11)的一侧装一飞轮(14)，飞轮(14)外部套接卡盘(15)，所述的脚踏(8) 装在前轴(11)上。
专利摘要一种无车把无链条自行车，包括一个前轮、两个后轮、前叉及脚踏，所述前轮上装有同轴变速传动装置，同轴变速传动装置设有一前轴从前轮轴心横向穿过，前轴上装有前叉，前叉上连接一软带，前叉上端连接一前连接杆，前叉和前连接杆组成转向装置，前连接杆后端连接一后连接杆，后连接杆上固定连接车座，后连接杆的后端向左右两端分开，分别连接两个后轮。本实用新型用软带代替车把；同轴变速传动装置代替链条，该装置克服了链条传动装置所带来的不足；结构简单、轻巧方便、省时省力，使骑车者在车子前进的同时，有一种“骑马”的新颖感觉。
文档编号B62K5/04GK201427635SQ20092014391
公开日2010年3月24日 申请日期2009年6月27日 优先权日2009年6月27日
发明者何沛民 申请人:何沛民