专利名称：折叠自行车的车把折叠机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种自行车的零部件，具体涉及的是一种折叠自行车上车把
的折叠机构。
背景技术：
在全球变暖，能源日益紧张的今天，人们对能源的节约越来越重视。自行车作为环 保的交通工具越来越受到重视。由于折叠式自行车便于与其他交通设备搭配使用，更适合 现有的交通模式，己经拥有了非常大的市场。 现有折叠自行车的折叠车把在其立管处设有折叠机构，通过折叠机构车把即可实 施180度对折，但现有的车把折叠机构一般采用直插式或挂钩式，其不足之处可靠性差， 晃动大，外观零乱，折叠复杂。因此，现有自行车车把折叠机构有待进一步的改进。
实用新型内容针对现有技术上存在的不足，本实用新型目的是在于提供一种折叠方便、使用安 全可靠和外形美观的折叠自行车的车把折叠机构。 为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现 折叠自行车的车把折叠机构，包括与上立管铰接的上铰接座和与下立管铰接的下
铰接座，所述上铰接座与下铰接座相适配，其特征在于，所述上铰接座与下铰接座的边缘部
分通过一可旋转轴相连接，所述上铰接座与下铰接座通过卡合结构相卡合构成一矩形的折
叠机构，所述的卡合结构包括一活动凸轴和一卡口 ，所述活动凸轴设置在下铰接座上，所述
卡口设置在上铰接座上，在所述折叠机构上还设有一可旋转的定位锁紧机构。 根据上述的折叠自行车的车把折叠机构，其中，所述的定位锁紧机构设置在下铰
接座上，便于人们的使用。 根据上述的折叠自行车的车把折叠机构，其中，所述定位锁紧机构包括可旋转的 旋转卡轴和与旋转卡轴相适配的锁紧卡槽，所述旋转卡轴安装在下铰接座上，所述锁紧卡 槽设置在上铰接座上。 根据上述的折叠自行车的车把折叠机构，其中，所述旋转卡轴上设有可旋转的把 手，所述把手通过轴销与旋转卡轴铰接，所述旋转卡轴卡合在锁紧卡槽内，再通过旋转把手 使旋转卡轴锁紧在卡槽内。 根据上述的折叠自行车的车把折叠机构，其中，所述旋转卡轴上还设有弹簧，该弹
簧套在卡轴上，在弹簧上端还设有套在旋转卡轴上的弹垫，旋转卡轴带有弹簧一起卡合在
锁紧卡槽内，当弹垫置于锁紧卡槽之上，旋转卡轴上端安装有可旋转的把手。 本实用新型使用过程将旋转卡轴卡合在锁紧卡槽内，然后通过旋转卡轴上端的
把手，将旋转卡轴进一步的锁紧在锁紧卡槽内。同时，活动凸轴卡合在卡口内，进一步将上
铰接座和下铰接座之间相互锁紧。 本实用新型的有益效果[0013] 本实用新型通过上述的折叠机构，使其本实用新型在使用时，只需有通过定位锁 紧机构来打开或锁紧折叠机构，从而方便车把的折叠，使其具有结构简单、折叠方便、使用 安全可靠和外形美观的优点，值得推广使用。
以下结合附图和具体实施方式
来详细说明本实用新型；
图1为本实用新型锁紧状态时的结构示意图。 图2为本实用新型打开状态下的结构示意图。
具体实施方式为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面 结合具体实施方式
，进一步阐述本实用新型。 参见
图1和图2，本实用新型折叠自行车的车把折叠机构，包括与上立管100铰接 的上铰接座310和与下立管200铰接的下铰接座320，上铰接座310与下铰接座320的边缘 部分通过一可旋转轴相连接，在本实施例中，可旋转轴为上铰接座310与下铰接座320相铰 接的轴销350。所述上铰接座310与下铰接座320相适配，并通过卡合结构使其相互卡合后 形成一矩形的折叠机构，在所述折叠机构上安装有一定位锁紧机构，该定位锁紧机构设置 在下铰接座320上，通过定位锁紧机构来固定上铰接座310与下铰接座320，方便于人们的 使用。 本实施例中，上铰接座310为一矩形卡槽，在矩形卡槽下端通过可旋转轴销350与 下铰接座320的下端铰接。在矩形卡槽上端制出有卡口 312以及突出矩形卡槽外制出有矩 形的锁紧卡槽311 ;所述的卡口 312与安装在下铰接座320上的活动凸轴340相卡合，该活 动凸轴340套有弹簧341，并安装下铰接座320上固定活动凸轴340的两挡件之间，通过弹 簧341的作用使活动凸轴340的一端凸出在下铰接座320之外。所述的卡口 312与活动凸 轴340相卡合构成所述的卡合结构，通过卡合结构使上铰接座310与下铰接座320进一步 锁紧，提高了折叠机构的稳固性，使其使用安全可靠。 值得一提的是，再参见
图1和图2，定位锁紧机构包括可旋转的旋转卡轴330和与 旋转卡轴330相适配的锁紧卡槽311，该旋转卡轴330通过可旋转轴360安装在下铰接座 320上，锁紧卡槽311设置在上铰接座310上。在旋转卡轴330上端通过可旋转轴销334连 接有把手331，所述旋转卡轴330能够卡合在锁紧卡槽312内，两者卡合后再通过可旋转的 把手331使旋转卡轴330锁紧在锁紧卡槽312内。 在旋转卡轴330上套有弹簧332，在弹簧332上端还设有套在旋转卡轴330上的弹 垫333，旋转卡轴330带有弹簧332 —起卡合在锁紧卡槽312内，而弹垫333置于锁紧卡槽 312之上，旋转卡轴330上端安装把手331。 本实用新型在使用时，由于上铰接座310与下铰接座320通过可旋转的轴销350 相互铰接，使用者只需旋转带有车把的上立管IOO，通过卡合结构使上铰接座310与下铰接 座320相互卡合，此时，下铰接座320上的旋转卡轴330卡合在上铰接座310上的锁紧卡槽 311内，同时，向外拉动活动凸轴340，使活动凸轴340卡合在卡口 312内，卡合后上铰接座 310与下铰接座320形成一矩形结构，然后通过扳动把手331使其与上立管100平行(如
图1所示)，从而进一步锁紧上铰接座310与下铰接座320，使车把的上立管100与下立管200 形成一条直线，即可使用。 在不使用时，只需通过扳动把手331使其与上立管100为垂直状态，从而松紧折叠 机构，同时，向里推动活动凸轴340，使其细轴一端置于卡口 312内，然后旋转上立管IOO，此 时，上铰接座310与下铰接座320相互脱离，从而完成折叠机构的解锁过程，然后通过可旋 转的轴销350将上立管100与下立管200折叠在一起，从而完成整个自行车车把的折叠过 程。 基于上述，本实用新型通过上述的折叠机构，使其本实用新型在使用时，只需有通 过松紧可旋转的把手331来打开或锁紧折叠机构，从而方便了车把的折叠，使其具有结构 简单、折叠方便、使用安全可靠和外形美观的优点，值得推广使用。 以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行 业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述 的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还 会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型 要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求折叠自行车的车把折叠机构，包括与上立管铰接的上铰接座和与下立管铰接的下铰接座，所述上铰接座与下铰接座相适配，其特征在于，所述上铰接座与下铰接座的边缘部分通过一可旋转轴相连接，所述上铰接座与下铰接座通过卡合结构相卡合构成一矩形的折叠机构，所述的卡合结构包括一活动凸轴和一卡口，所述活动凸轴设置在下铰接座上，所述卡口设置在上铰接座上，在所述折叠机构上还设有一可旋转的定位锁紧机构。
2. 根据权利要求1所述的折叠自行车的车把折叠机构，其特征在于，所述的定位锁紧 机构设置在下铰接座上。
3. 根据权利要求2所述的折叠自行车的车把折叠机构，其特征在于，所述定位锁紧机 构包括可旋转的旋转卡轴和与旋转卡轴相适配的锁紧卡槽，所述旋转卡轴安装在下铰接座 上，所述锁紧卡槽设置在上铰接座上。
4. 根据权利要求3所述的折叠自行车的车把折叠机构，其特征在于，所述旋转卡轴上 设有可旋转的把手，所述把手通过轴销与旋转卡轴铰接，所述旋转卡轴卡合在锁紧卡槽内， 再通过旋转把手使旋转卡轴锁紧在卡槽内。
5. 根据权利要求4所述的折叠自行车的车把折叠机构，其特征在于，所述旋转卡轴上 还设有弹簧，该弹簧套在卡轴上，在弹簧上端还设有套在旋转卡轴上的弹垫，旋转卡轴上端 安装有可旋转的把手。
专利摘要本实用新型公开了一种折叠自行车的车把折叠机构，包括与上立管铰接的上铰接座和与下立管铰接的下铰接座，所述上铰接座与下铰接座相适配，其特征在于，所述上铰接座与下铰接座的边缘部分通过一可旋转轴相连接，所述上铰接座与下铰接座通过卡合结构相卡合构成一矩形的折叠机构，所述的卡合结构包括一活动凸轴和一卡口，所述活动凸轴设置在下铰接座上，所述卡口设置在上铰接座上，在所述折叠机构上还设有一可旋转的定位锁紧机构。本实用新型通过上述的折叠机构，使其本实用新型在使用时，只需有通过定位锁紧机构来打开或锁紧折叠机构，从而方便车把的折叠，使其具有结构简单、折叠方便、使用安全可靠和外形美观的优点，值得推广使用。
文档编号B62K15/00GK201545129SQ200920255989
公开日2010年8月11日 申请日期2009年11月30日 优先权日2009年11月30日
发明者黄雪枫 申请人:昆山金隆车料有限公司