专利名称：节能省力自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车，特别涉及一种节能省力自行车。
背景技术：
现有自行车只是采用改变链轮的大小来实现省力，若自行车省力速度又太慢，满 足不了人们普遍生活节奏加快的需求，因此人们越来越多的使用燃能型工具，如摩托车、电 动车等，中国是自行车大国，这样在很大程度上不可再生能源的使用度增大，既污染环境、 浪费资源，又不符合现有可持续发展的战略目标。
发明内容本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构简单、使用方便的节能省 力自行车。本实用新型是通过如下技术方案实现的一种节能省力自行车，包括车架、车轮、脚蹬和车座，其特殊之处在于所述车架尾 部安装有连接转化器的螺旋桨。在自行车的车架尾部安装螺旋桨，螺旋桨将自行车行走时产生的风力和自然界中 的风力转化为动力，以反冲的作用推动自行车的行驶，减轻骑车人的负担。本实用新型所述螺旋桨上套设有有孔的防护罩。为确保自行车使用者不被螺旋桨 划伤，在其外围套设防护罩，实现人性化设计。本实用新型所述脚蹬表面交替设置有凹凸块。凹凸块的设置增加了脚部与脚蹬间 的摩擦力，防止脚部与脚蹬接触时发生打滑现象，增大人力的有效利用率。本实用新型结构简单，使用方便，有效减轻人在骑自行车过程中的动力负担，增大 其取代燃能交通工具的可能性，有效节约资源，保护环境。
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。图中，1车架，2车轮，3脚蹬，4车座，5螺旋桨，6防护罩，7凹凸块，8转化器。
具体实施方式
附图为本实用新型的一种具体实施例。该实施例包括车架1、车轮2、脚蹬3和车 座4，所述车架1尾部安装有连接转化器8的螺旋桨5 ；所述螺旋桨5上套设有有孔的防护 罩6 ；所述脚蹬3表面交替设置有凹凸块7。自行车行进过程中，脚蹬3表面的凹凸块有效增大脚部与脚蹬3之间的摩擦力，促 进自行车的行驶进程；螺旋桨5和转化器8共同工作，将迎来的风转化为促使自行车前进的 动力，这种方法主要利用了物理中的反冲原理；即使在没有风的时候，螺旋桨5也会转动，从而引起转化器8的启动，促使自行的行驶。 防护罩6的设置在保护自行车使用者不受划伤之外，还会将螺旋桨5动力产生的 热量散去，有效保护螺旋桨5的使用寿命。
权利要求一种节能省力自行车，包括车架(1)、车轮(2)、脚蹬(3)和车座(4)，其特征在于所述车架(1)尾部安装有连接转化器(8)的螺旋桨(5)。
2.根据权利要求1所述的节能省力自行车，其特征在于所述螺旋桨(5)上套设有有 孔的防护罩(6)。
3.根据权利要求1或2所述的节能省力自行车，其特征在于所述脚蹬(3)表面交替 设置有凹凸块(7)。
专利摘要本实用新型公开了一种自行车，特别公开了一种节能省力自行车。该节能省力自行车，包括车架、车轮、脚蹬和车座，其特征在于所述车架尾部安装有连接转化器的螺旋桨。本实用新型结构简单，使用方便，有效减轻人在骑自行车过程中的动力负担，增大其取代燃能交通工具的可能性，有效节约资源，保护环境。
文档编号B62M1/00GK201619644SQ20102000378
公开日2010年11月3日 申请日期2010年1月8日 优先权日2010年1月8日
发明者靖点 申请人:靖点