专利名称：橡胶履带铁齿的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及移动式的建筑机械、农林机械、搬运车等为代表的产业车辆所采 用的橡胶履带的生产技术领域，特别是其内的铁齿的结构技术领域。
背景技术：
在由橡胶弹性体形成的循环带型的橡胶履带中，埋设有作为周向的增强骨架的钢 丝，并且间距一定的距离埋设有铁齿。在橡胶履带边缘，一般的铁齿的左、右翼部边缘圆角 比较小，使得铁齿比较锋利，在橡胶履带边缘压上障碍物时，坚硬的障碍物与铁齿翼部边缘 形成巨大的剪切力，这个剪切力将造成履带边缘破坏，使得履带寿命减短。另外，在履带生产时，钢丝事先放在铁齿的上面，由于没有限制钢丝横向移动的装 置，在高温硫化时，高温流动的橡胶会带动钢丝沿铁齿长度方向移动，钢丝将移动到铁齿之 外。钢丝没有铁齿的限制，在履带运行当中，钢丝受力，很容易从橡胶中抽出，造成履带报 废。
实用新型内容本实用新型目的是为了克服上述问题而提出的一种可防止履带生产时钢丝发生 移位、防止履带被坚硬的障碍物剪切的橡胶履带铁齿。本实用新型包括过桥，在过桥的两侧分别连体设置左翼部和右翼部，在过桥和左 翼部之间设有凸出于过桥正面的左导向凸起，在过桥和右翼部之间设有凸出于过桥正面的 右导向凸起，在左翼部和右翼部的外端分别设有凸出于左翼部和右翼部背面的左凸块和右 凸块。本实用新型在左翼部和右翼部背面的左凸块和右凸块可有效防止履带生产过程 中钢丝横向移动到铁齿长度方向边缘之外的现象发生，同时改善了原左翼部和右翼部外端 的尖端易受硬物剪切的现象发生，从而提高了整根履带的使用寿命。另，本实用新型所述左凸块和右凸块沿左翼部和右翼部长度方向的外侧为弧形 面。可分散铁齿边缘与履带边缘橡胶之间的受到的压力，从而减小了橡胶履带左、右端部的 花纹面橡胶因履带运行时受障碍物挤压造成的破坏。
图1为本实用新型的一种结构示意图。图2为图1的后视立体图。图中1-过桥，2-左翼部，3-右翼部，4-左导向凸起，5-右导向凸起，6-左凸块， 7-右凸块。
具体实施方式
如图1、2所示，在过桥1的两侧分别连体设置左翼部2和右翼部3，在过桥1和左_.Η」Μ饲η出卞；cc祈ι正囬的左导向凸起4，在过桥ι和右翼部3之间设有凸出于过 桥ι正面的右导向凸起5。 在左翼部2的外端设有凸出于左翼部2背面的左凸块6。 C0013] 在右翼部3的外端设有凸出于右翼部3背面的右凸块7。 左凸块6和右凸块7分别沿左翼部2和右翼部3长度方向的外侧为弧形面。
权利要求橡胶履带铁齿，包括过桥，在过桥的两侧分别连体设置左翼部和右翼部，在过桥和左翼部之间设有凸出于过桥正面的左导向凸起，在过桥和右翼部之间设有凸出于过桥正面的右导向凸起，其特征在于在左翼部和右翼部的外端分别设有凸出于左翼部和右翼部背面的左凸块和右凸块。
2.根据权利要求1所述橡胶履带铁齿，其特征在于所述左凸块和右凸块沿左翼部和右 翼部长度方向的外侧为弧形面。
专利摘要橡胶履带铁齿，涉及橡胶履带铁齿的结构技术领域，在过桥的两侧分别连体设置左翼部和右翼部，在过桥和左翼部之间设有凸出于过桥正面的左导向凸起，在过桥和右翼部之间设有凸出于过桥正面的右导向凸起，其特征在于在左翼部和右翼部的外端分别设有凸出于左翼部和右翼部背面的左凸块和右凸块。由于左、右凸块限制了钢丝横向移动到铁齿长度方向的边缘之外，并且左、右凸块的弧形面避免了铁齿边缘与橡胶之间的应力集中问题，从而减小了橡胶履带左、右端部的花纹面橡胶因履带运行时受障碍物挤压造成的破坏，延长了橡胶履带的使用寿命。
文档编号B62D55/26GK201729200SQ201020221988
公开日2011年2月2日 申请日期2010年6月11日 优先权日2010年6月11日
发明者闵卫星 申请人:环球履带(扬州)有限公司