专利名称：汽车转向器阀套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其涉及一种汽车转向器阀套。
背景技术：
汽车转向器阀套用于与阀芯装配在一起，在与阀芯装配时，需要对阀套及阀芯分 别安装定位装置，并校准定位装置，才可以正确安装。对工人的操作熟练程度要求比较高。 现有技术的汽车转向器阀套由于本身结构上的原因，装配效果及精度不理想，一次装配率 合格率不高，装配效率不高，从而影响到阀套的使用寿命。
实用新型内容本实用新型的目的，就是为了提供一种能提高装配精度的汽车转向器阀套。为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案一种汽车转向器阀套，为圆 筒形结构件，其外壁设有多条环槽，内孔为变径孔，包括一个直径较大的短孔和一个直径较 小的长孔；在直径较小的长孔内壁均勻间隔设有三条轴向贯通的凹槽。所述的三条轴向贯通的凹槽为大小相等的方形槽。本实用新型汽车转向器阀套由于在直径较小的长孔内壁均勻间隔设有三条轴向 贯通的方形槽，在加工阀套齿部及装配齿轮、阀芯时可作为定位基准。能提高装配速度和装 配精度。
图1是本实用新型汽车转向器阀套的基本结构示意图；图2是图1的A-A向剖视结构示意图。
具体实施方式
参见图1、图2，本实用新型汽车转向器阀套1，为圆筒形结构件，其外壁设有多条 环槽11，内孔为变径孔，包括一个直径较大的短孔12和一个直径较小的长孔13 ；在直径较 小的长孔内壁均勻间隔设有三条轴向贯通的凹槽14。该三条轴向贯通的凹槽14为大小相 等的方形槽。
权利要求一种汽车转向器阀套，为圆筒形结构件，其外壁设有多条环槽，内孔为变径孔，包括一个直径较大的短孔和一个直径较小的长孔；其特征在于在直径较小的长孔内壁均匀间隔设有三条轴向贯通的凹槽。
2.根据权利要求1所述的汽车转向器阀套，其特征在于所述的三条轴向贯通的凹槽 为大小相等的方形槽。
专利摘要一种汽车转向器阀套，为圆筒形结构件，其外壁设有多条环槽，内孔为变径孔，包括一个直径较大的短孔和一个直径较小的长孔；在直径较小的长孔内壁均匀间隔设有三条轴向贯通的凹槽。本实用新型汽车转向器阀套由于在直径较小的长孔内壁均匀间隔设有三条轴向贯通的方形槽，在加工阀套齿部及装配齿轮、阀芯时可作为定位基准。能提高装配速度和装配精度。
文档编号B62D5/08GK201737043SQ20102028069
公开日2011年2月9日 申请日期2010年8月3日 优先权日2010年8月3日
发明者李凤娟 申请人:上海格尔汽车附件有限公司