自行车电池盒锁固装置的制作方法

文档序号:4025637阅读:117来源:国知局
专利名称:自行车电池盒锁固装置的制作方法
技术领域
本实用新型与电动自行车的电池盒有关,特别是有关于一种自行车电池盒锁固装置。
背景技术
就电动自行车而言,其电池盒通常是由多个螺栓固定于后货架,让电池盒不会随 着行车时的路面颠簸而产生震动。当电池盒的电力用尽或者效能老化时,需要将电池盒取 下进行充电或更换,此时,使用者必须先将各个螺栓松脱之后,才能将电池盒拆下并进行充 电或更换作业,待解决前述问题之后,接着再将电池盒置于后货架,并进行各个螺栓的锁 固,以完成电池盒的安装。由上述可知,传统电池盒的设计在拆装过程中需要对各个螺栓进行松脱与锁固, 对使用者来说实在相当的麻烦与不便,因而有待改良的必要。

实用新型内容本实用新型的主要目的在于提供一种自行车电池盒锁固装置,其可轻易完成电池 盒的拆装。为达成上述目的,本实用新型的一种自行车电池盒锁固装置,用以将一电池盒固 定于一货架,其特征在于,其包含有一电池盒勾件,活动地设于该电池盒,并与该货架可分离地勾卡;一移动件,可移动地设于该电池盒,并具有一齿条;以及一锁具,设于该电池盒且具有一与该移动件的齿条啮合的齿轮。其还包括有一第一弹性件,该第一弹性件顶抵于该电池盒勾件。其中该锁具还具有一设于该电池盒的锁座及一可转动地设于该锁座的锁仁,该 齿轮固设于该锁仁。其中还包括有一货架勾件,该货架勾件固设于该货架,该电池盒勾件枢设于该电 池盒,并与该货架勾件可分离地勾卡。其中该货架勾件顶端具有一第一勾部,该电池盒勾件底端具有一第二勾部,该第 二勾部与该第一勾部可分离地勾卡。其中该电池盒勾件与该移动件分别具有一凸部。还包含有一第二弹性件,以其两端分别顶抵于该电池盒与该移动件。其中该电池盒于该锁具的一侧与一安装座结合。其中安装座与该电池盒之间设有一偏压件。本实用新型的有益效果是其可轻易完成电池盒的拆装。

以下配合附图列举以下较佳实施例,用以对本实用新型的结构及功效进行详细说明,其中图1为本实用新型一较佳实施例的平面图,主要显示锁仁尚未转动的状态。图2为图1的侧视图,主要显示货架勾件与电池盒勾件相互勾卡的状态。图3类同于图1,主要显示锁仁转动后的状态。图4为图3的侧视图,主要显示货架勾件与电池盒勾件相互分离的状态。
具体实施方式
请先参阅图1及图2,为本实用新型一较佳实施例的自行车电池盒锁固装置10,用 以将一电池盒12固定于一货架14,其包含有一货架勾件20、一电池盒勾件30、一第一弹性 件40、一移动件50、一第二弹性件60,以及一锁具70。货架勾件20固设于货架14,并于其顶端具有一第一勾部22。电池盒勾件30由一枢轴32与电池盒12枢接,并于其顶、底两端分别具有一凸部 34与一第二勾部36。第一弹性件40为一扭力弹簧,套设于枢轴32,并顶抵于电池盒勾件30,用以提供 弹力将电池盒勾件30的第二勾部36与货架勾件20的第一勾部22保持在勾卡的状态。移动件50可移动地设于电池盒12而可相对电池盒勾件30水平移动,移动件50 的顶侧边具有一齿条52,且移动件50的内侧面具有一凸部M。第二弹性件60为一压缩弹簧,是以其两端分别顶抵电池盒12与移动件50,用以提 供弹力将移动件50的凸部M与电池盒勾件30的凸部34保持在相互错开的状态。锁具70设于电池盒12且具有一锁座72、一锁仁74,以及一齿轮76。锁座72固定 于电池盒12 ;锁仁74设于锁座72,可供一钥匙插入而于一闭锁位置Pl与一开锁位置P2之 间转动;齿轮76固设于锁仁74,并与移动件50的齿条52啮合,使得齿轮76可随着锁仁74 的转动而带动移动件50移动。由此,当锁仁74位于闭锁位置Pl时,如图1及图2所示,移 动件50不会产生移动,使得移动件50的凸部M与电池盒勾件30的凸部34相互错开,让 电池盒勾件30的第二勾部36与货架勾件20的第一勾部22保持在勾卡的状态;相反地,当 锁仁74位于开锁位置P2时,如图3及图4,移动件50会被齿轮76所带动而产生移动,使得 移动件50的凸部M会推顶电池盒勾件30的凸部34,迫使电池盒勾件30产生枢转而让电 池盒勾件30的第二勾部36与货架勾件20的第一勾部22分离。经由上述结构可知,当使用者要将电池盒12从货架14拆卸下来时,只要把钥匙插 入锁仁74,并将锁仁74转动至开锁位置P2,即可解除电池盒勾件30与货架勾件20之间的 勾卡关系,如此便能轻易地完成电池盒12的拆卸。另一方面,当使用者要将电池盒12固定 于货架14时,先将电池盒12置于货架14上,接着再施力下压电池盒12,电池盒勾件30将 会抵住货架勾件20并逐渐产生枢转,直到电池盒勾件30的第二勾部36与货架勾件20的 第一勾部22完全错开之后,电池盒勾件30会再受到第一弹性件40的作用而与货架勾件20 相互勾卡,以完成电池盒12的固定。 另一方面,本实用新型更可提供一安装座80与一偏压件82,其中,安装座80与锁 具70设于电池盒12的同一侧,偏压件82设于电池盒12与安装座80之间。当电池盒12 装设于安装座80时,电池盒12压迫偏压件82,如图2所示,使偏压件82产生预压力,当锁 具70于开锁位置P2让电池盒12解锁后,偏压件82会提供弹力将电池盒12弹起,使电池盒12与安装座80分离,如图4所示。 本实用新型于前揭实施例中所揭露的构成元件,仅为举例说明,并非用来限制本 案的范围,其它等效元件的替代或变化,亦应为本案的权利要求范围所涵盖。
权利要求1.一种自行车电池盒锁固装置,用以将一电池盒固定于一货架,其特征在于,其包含有一电池盒勾件,活动地设于该电池盒,并与该货架可分离地勾卡;一移动件,可移动地设于该电池盒,并具有一齿条;以及一锁具,设于该电池盒且具有一与该移动件的齿条啮合的齿轮。
2.如权利要求1所述的自行车电池盒锁固装置,其特征在于,其还包括有一第一弹性 件,该第一弹性件顶抵于该电池盒勾件。
3.如权利要求2所述的自行车电池盒锁固装置,其特征在于,其中该锁具还具有一设 于该电池盒的锁座及一可转动地设于该锁座的锁仁,该齿轮固设于该锁仁。
4.如权利要求2所述的自行车电池盒锁固装置,其特征在于,其中还包括有一货架勾 件,该货架勾件固设于该货架,该电池盒勾件枢设于该电池盒,并与该货架勾件可分离地勾 卡。
5.如权利要求4所述的自行车电池盒锁固装置,其特征在于,其中该货架勾件顶端具 有一第一勾部,该电池盒勾件底端具有一第二勾部,该第二勾部与该第一勾部可分离地勾 卡。
6.如权利要求4所述的自行车电池盒锁固装置,其特征在于,其中该电池盒勾件与该 移动件分别具有一凸部。
7.如权利要求6所述的自行车电池盒锁固装置,其特征在于,还包含有一第二弹性件, 以其两端分别顶抵于该电池盒与该移动件。
8.如权利要求1所述的自行车电池盒锁固装置,其特征在于,其中该电池盒于该锁具 的一侧与一安装座结合。
9.如权利要求8所述的自行车电池盒锁固装置,其特征在于,其中安装座与该电池盒 之间设有一偏压件。
专利摘要本实用新型有关于一种自行车电池盒锁固装置,主要是利用一锁具来控制一枢设于电池盒的电池盒勾件与一固设于货架的货架勾件之间是否相互勾卡,当锁具位于闭锁位置时,货架勾件与电池盒勾件保持在勾卡状态,让电池盒固定于货架,当锁具位于开锁位置时,电池盒勾件将会产生枢转而与货架勾件分离,使得电池盒能够从货架拆卸下来。
文档编号B62M6/90GK201890337SQ201020288088
公开日2011年7月6日 申请日期2010年8月10日 优先权日2010年8月10日
发明者钟孟华 申请人:久鼎金属实业股份有限公司
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