专利名称：一种高强度自行车架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种连接部件，尤其涉及一种连接两轮自行车前后轮的高强度自 行车架。
背景技术：
自行车已经成为人们日常生活中不可缺少的交通工具，自行车由车架、轮胎、脚 踏、刹车、链条等部件组成，其中车架是自行车的骨架，是构成自行车的基本结构体，其他部 件都是直接或间接安装在车架上的，车架一般采用普通碳素铜管经过焊接、组合而成。为了 减轻管重量，提高强度，由于自行车是依靠人体自身的驱动力和骑车技能而行使的，车架便 成为承受自行车在行驶中所产生的冲击载荷及能否舒适、安全地运载人体的重要结构体， 车架部分制造精度的优劣，将直接影响乘骑的安全、平稳和轻快。
实用新型内容本实用新型提供一种高强度自行车架，以提高自行车的承载强度。本实用新型的技术方案是一种高强度自行车架，包括一中管，中管的一侧固定连 接一中部设有弧形凸起的上管，上管固定连接一头管，头管在上管的下方固定连接一下管 的一端，下管和中管之间设置有弧形加强筋，弧形加强筋的一端固定在上管的一端，弧形加 强筋的另一端固定在下管全长的1/5处，下管的另一端固定连接五通，中管的下端头固定 连接五通，中管的另一侧固定连接有两根后上叉，后上叉连接有卡勾，卡勾连接后下叉的一 端，后下叉的另一端连接所述五通。作为本实用新型的一种优选，中管为Φ 30mmX85cm的不锈钢管，下管为 <j5 38mmX135cm的不锈钢管。作为本实用新型的一种优选，弧形加强筋的中部设有挂钩。综上所述，本实用新型具有以下优点1、本实用新型在下管和中管之间设置有弧形加强筋，并且设置了弧形加强筋两端 的连接位置，这样使得原本上管、头管、下管和中管之间组成的四边形结构转变为连个三角 形，结构更稳定，承载能力提高。2、本实用新型还优选了中管和下管的长度和直径，提高了单位材料的承载能力， 节约了材料，节省了成本。3、本实用新型还设置了挂钩，骑行人可以方便地挂置物品。
图1为本实用新型的示意图；图2为图1中的A向视图。图中，1、中管；2、上管；3、头管；4、下管；5、五通；6、后上叉；7、卡勾；8、后下叉；9、
弧形加强筋；10、挂钩；2a、弧形凸起。
具体实施方式
以下结合附图以实施例对本实用新型作进一步说明。如图1和2所示，一种高强度自行车架，包括一中管1，中管1的一侧固定连接一中 部设有弧形凸起加的上管2，上管2固定连接一头管3，头管3在上管2的下方固定连接一 下管4的一端，下管4和中管1之间设置有弧形加强筋9，弧形加强筋9的一端固定在所述 上管2的一端，弧形加强筋9的另一端固定在下管4全长的1/5处，下管4的另一端固定连 接五通5，中管1的下端头固定连接五通5，中管1的另一侧固定连接有两根后上叉6，后上 叉6连接有卡勾7，卡勾7连接后下叉8的一端，后下叉8的另一端连接五通5。中管1为 Φ 30mmX 85cm的不锈钢管，下管4为Φ 38mmX 135cm的不锈钢管。弧形加强筋9的中部设 有挂钩10。以上说明仅仅是对本发明的解释，使得本领域普通技术人员能完整的实施本方 案，但并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实 施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保 护。
权利要求1.一种高强度自行车架，包括一中管(1)，其特征在于所述中管(1)的一侧固定连接 一中部设有弧形凸起(2a)的上管(2)，所述上管(2)固定连接一头管(3)，所述头管(3)在所 述上管(2)的下方固定连接一下管(4)的一端，所述下管(4)和所述中管(1)之间设置有弧 形加强筋(9)，所述弧形加强筋(9)的一端固定在所述上管(2)的一端，所述弧形加强筋(9) 的另一端固定在所述下管(4)全长的1/5处，下管(4)的另一端固定连接五通(5)，所述中 管(1)的下端头固定连接所述五通(5 )，所述中管(1)的另一侧固定连接有两根后上叉(6 )， 所述后上叉(6)连接有卡勾(7)，所述卡勾(7)连接后下叉(8)的一端，所述后下叉(8)的另 一端连接所述五通(5)。
2.根据权利要求1所述的一种高强度自行车架，其特征在于所述中管(1)为 <j530mmX85cm的不锈钢管，所述下管(4)为Φ38πιπιΧ 135cm的不锈钢管。
3.根据权利要求2所述的一种高强度自行车架，其特征在于所述弧形加强筋(9)的中 部设有挂钩(10)。
专利摘要本实用新型公开了一种高强度自行车架，包括一中管，中管的一侧固定连接一中部设有弧形凸起的上管，上管固定连接一头管，头管在上管的下方固定连接一下管的一端，下管和中管之间设置有弧形加强筋，弧形加强筋的一端固定在上管的一端，弧形加强筋的另一端固定在下管全长的1/5处，下管的另一端固定连接五通，中管的下端头固定连接五通，中管的另一侧固定连接有两根后上叉，后上叉连接有卡勾，卡勾连接后下叉的一端，后下叉的另一端连接所述五通。本实用新型在下管和中管之间设置有弧形加强筋，并且设置了弧形加强筋两端的连接位置，这样使得原本上管、头管、下管和中管之间组成的四边形结构转变为两个三角形，结构更稳定，承载能力提高。
文档编号B62J11/00GK201849588SQ20102059613
公开日2011年6月1日 申请日期2010年11月8日 优先权日2010年11月8日
发明者曹永亮 申请人:永大自行车料(湖州)有限公司