专利名称：加速自行车防盗装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车防盗装置，尤其是一种加速自行车防盗装置。
背景技术：
随着社会的进步，科技的不断发展，人们物质生活水平的不断提高，汽车给人们的工作、学习和生活带来了极大的方便，汽车在使用中，排放的尾汽，已成为社会环境恶化的重要因素，因此，人们倡导使用自行车，自行车以其节能、环保、无污染等优点，成为首推的交通工具，尤其是加速自行车，由于其动力传动结构特性，既省力，又能加速而得到了广泛的应用，但是自行车被盗现象十分普遍，给使用者带来极大的麻烦，甚至严重影响人们的工作、学习和生活，人们为了防盗大多都是外加一把钥匙锁住自行车的轮胎，使自行车轮胎不能转动，达到防盗目的，但是外加的钥匙很轻易地被铁钳咬断，防盗效果不明显。
发明内容本实用新型的目的是研制一种解决上述问题，结构紧凑，方便易用的加速自行车防盗装置。本实用新型通过以下技术方案实现本实用新型主要由动力输入齿轮、加速装置、动力输出齿轮、车架、防盗卡条和防盗卡条锁止片组成，其特征在于动力输入齿轮固定在车架前部，加速装置通过其中心轴固定在车架中部的防盗卡条上，防盗卡条插在车架的固定槽内，防盗卡条锁止片一端活动固定在车架中部上，另一端锁在防盗卡条上，以加固防盗卡条，动力输出齿轮固定车架后部， 动力输入齿轮通过链条和加速装置的单向小齿轮配合，动力输出齿轮通过链条和加速装置的大齿轮配合，其中，加速装置单向小齿轮和大齿轮同轴于中心轴，防盗卡条短于固定槽， 防盗卡条一端呈直角状结构，另一端呈斜角状结构，防盗卡条下部有凸台，固定槽下壁有凹槽结构，防盗卡条插在车架的固定槽内时，其凸台正好插在固定槽下壁的凹槽结构内，在使用时，通过单向小齿轮和动力输入齿轮通过链条配合，大齿轮和动力输出齿轮通过链条配合，由传动比的配合实现加速，在停放自行车时，松开防盗卡锁止片，防盗卡条沿斜角状结构端退出，加速装置的中心轴就处于不固定状态，自行车不能正常使用，不需要外加锁具， 达到防盗目的，当需要自行车正常使用时，把防盗卡条插在车架的固定槽内，并用防盗卡条锁止片加固，加速装置中心轴就处于固定使用状态，达到设计目的。本实用新型具有下列优点1、经由本实用新型的实施，取下防盗卡条，不需外加锁具即可使加速自行车处于不能正常使用状态，不能被偷盗骑走，达到防盗目的。2、经由本实用新型的实施，结构紧凑，操作简单方便，省力又加快。
以下结合附图对本实用新型进一步说明。[0010]
图1是本实用新型的结构示意图。图2是
图1中虚线部分的局放大结构示意图。图3是图2中取下防盗卡条后的结构示意图。图4是图3中A-A向的剖视图的结构示意图。图5是本实用新型的防盗卡条的主视图的结构示意图。图6是本实用新型的防盗卡条的左视图的结构示意图。图中，1动力输入齿轮、2加速装置、21中心轴、22单向小齿轮、23大齿轮、3动力输出齿轮、4车架、41固定槽、42凹槽结构、5防盗卡条、51凸台、6防盗卡条锁止片
具体实施方式
图1至图6所示本实用新型主要由动力输入齿轮1、加速装置2、动力输出齿轮3、 车架4、防盗卡条5和防盗卡条锁止片6组成，其特征在于动力输入齿轮1固定在车架4前部，加速装置2通过其中心轴21固定在车架4中部的防盗卡条5上，防盗卡条5插在车架 4的固定槽41内，防盗卡条锁止片6 —端活动固定在车架4中部上，另一端锁在防盗卡条5 上，以加固防盗卡条5，动力输出齿轮3固定车架4后部，动力输入齿轮1通过链条和加速装置2的单向小齿轮22配合，动力输出齿轮3通过链条和加速装置2的大齿轮23配合，其中，加速装置2的单向小齿轮22和大齿轮23同于中心轴21，防盗卡条5短于固定槽41，防盗卡条5 —端呈直角状结构，另一端呈斜角状结构，防盗卡条5下部有凸台51，固定槽41下壁有凹槽结构42，防盗卡条5插在车架4的固定槽41内时，其凸台51正好插在固定槽41 下壁的凹槽结构42内，达到设计目的。在图2中，水平向右箭头所示方向是防盗卡条5取下时的运动方向，顺时针箭头所示方向是防盗卡条锁止片6打开的运动方向。在图3中，防盗卡条5被取下后，中心轴21下落，且处于不固定状态，加速装置2 不能工作，自行车不能使用，达到防盗目的，只有防盗卡条5被子重新装上时，加速装置2才能工作，自行车才能正常使用。本实用新型结构紧凑，性能可靠，方便易用，防盗效果好，广泛适用于加速自行车防盗装置领域。
权利要求1.加速自行车防盗装置，主要由动力输入齿轮(1)、加速装置O)、动力输出齿轮(3)、 车架G)、防盗卡条(5)和防盗卡条锁止片(6)组成，其特征在于动力输入齿轮(1)固定在车架(4)前部，加速装置( 通过其中心轴固定在车架(4)中部的防盗卡条( 上，防盗卡条(5)插在车架的固定槽Gl)内，防盗卡条锁止片(6) —端活动固定在车架(4) 中部上，另一端锁在防盗卡条( 上，动力输出齿轮(3)固定车架(4)后部，动力输入齿轮 ⑴通过链条和加速装置⑵的单向小齿轮02)配合，动力输出齿轮(3)通过链条和加速装置O)的大齿轮03)配合。
2.根据权利要求1所述的加速自行车防盗装置，其特征是所述加速装置(2)的单向小齿轮02)和大齿轮03)同于中心轴01)。
3.根据权利要求1所述的加速自行车防盗装置，其特征是所述固定槽Gl)下壁有凹槽结构(42)。
4.根据权利要求1所述的加速自行车防盗装置，其特征是所述防盗卡条(5)短于固定槽(41)，一端呈直角状结构，另一端呈斜角状结构，下部有凸台(51)。
专利摘要加速自行车防盗装置，主要由动力输入齿轮(1)、加速装置(2)、动力输出齿轮(3)、车架(4)、防盗卡条(5)和防盗卡条锁止片(6)组成，其特征在于动力输入齿轮(1)固定在车架(4)前部，加速装置(2)通过其中心轴(21)固定在车架(4)中部的防盗卡条(5)上，防盗卡条(5)插在车架(4)的固定槽(41)内，防盗卡条锁止片(6)一端活动固定在车架(4)中部上，另一端锁在防盗卡条(5)上，以加固防盗卡条(5)，动力输出齿轮(3)固定车架(4)后部，动力输入齿轮(1)通过链条和加速装置(2)的单向小齿轮(22)配合，动力输出齿轮(3)通过链条和加速装置(2)的大齿轮(23)配合，防盗卡条(5)被取下时，中心轴(21)下落，加速装置(2)不能工作，自行车不能使用，达到防盗目的，达到设计目的。
文档编号B62H5/12GK202006845SQ20102067754
公开日2011年10月12日 申请日期2010年12月23日 优先权日2010年12月23日
发明者姜忠武, 罗辉忠 申请人:罗辉忠