专利名称：自行车防盗机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车防盗机构，属于交通工具安全技术领域。
背景技术：
我们知道，自行车目前普遍运用的防盗机制是依靠其自身配套车锁或者是外带的链条锁或U型锁。但是该车锁防盗效率低下。容易遭到认为的损坏，且不谈、容易存放容易遗失，而且这些车锁在无防护情况下极易受到风化或者是化学作用。直接后果是导致车锁寿命减短，自行车失窃率高等。这一系列的影响大大阻碍了自行车的正常使用。
实用新型内容为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种能够方便、快捷、安全、防盗能力明显的自行车防盗机构。本实用新型是通过以下技术方案来实现的一种自行车防盗机构，其特征包括，扣链装置、钥匙孔、塑料阻挡块、链条锁盖、链条、链条放置铝管。本改良主要用于自行车自身防盗方面，其操作是在自行车上管部份增开一个贯穿管件，链条放置铝管可与上管和下管组装成一个链条的放置区域，链条与塑料阻挡块配合，在正常作用下可缩放其长度，为防盗创造有力的条件。停车时只要将链条拉出与固定物体缠绕后，再将链条孔插入扣链装置孔中，就形成一个防盗系统，很好的把自行车与固定物联系在一起。由于此款设计中链条为自身隐藏式，而且使用简便、快捷，防盗能力明显，为消费者减少了诸多不便。防盗装置钥匙孔处于扣链装置的反面，有利于隐藏钥匙孔的位置，适当的增加了安全系数。链条锁盖在不使用链条时起到了很好的隐藏作用，也有利的隐藏了贯穿管的缺陷，使产品外形的美观不受到影响。本实用新型的有益效果是本实用新型可以最大限度的降低自行车的失窃率，保护个人财产不受侵害，共建文明社会。使用简便、快捷，防盗能力明显，
图1为本实用新型一实例结构示意图图2为图1中扣链装置的局部放大图。图中1、扣链装置；2、钥匙孔；3塑料阻挡块；4、链条锁盖；5、链条；6、链条放置铝管。
具体实施方式
下面将结合附图，详细说明本实用新型的具体实施方式
如图1和图2所示本改良主要用于自行车自身防盗方面，其操作是在自行车上管部份增开一个贯穿管件，如图所示6链条放置铝管可与上管和下管组装成一个链条的放置区域，5链条与3塑料阻挡块配合，在正常作用下可缩放其长度，为防盗创造有力的条件。[0012]停车时只要将5链条拉出与固定物体缠绕后，再将5链条孔插入1扣链装置孔中， 就形成一个防盗系统，很好的把自行车与固定物联系在一起。由于此款设计中5链条为自身隐藏式，而且使用简便、快捷，防盗能力明显，为消费者减少了诸多不便。防盗装置2钥匙孔处于1扣链装置的反面，有利于隐藏2钥匙孔的位置，适当的增加了安全系数。4链条锁盖，在不使用5链条时将5链条存放在4链条锁盖中，如此起到了很好的隐藏作用，也有利的隐藏了贯穿管的缺陷，使产品外形的美观不受到影响。以上已以较佳实施例公开了本实用新型，然其并非用以限制本实用新型，凡采用等同替换或者等效变换方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种自行车防盗机构，其特征在于，包括扣链装置、钥匙孔、塑料阻挡块、链条锁盖、 链条以及链条放置铝管，在自行车上管部份增开一个贯穿管件，所述链条放置铝管可与上管和下管组装成一个链条的放置区域，所述链条与塑料阻挡块配合，在正常作用下可缩放其长度，停车时将链条拉出与固定物体缠绕后，再将链条孔插入所述扣链装置孔中。
2.根据权利要求1所述的自行车防盗机构，其特征在于，所述链条为自身隐藏式链条， 链条的材质为铁合金，链条的长度为700mm。
专利摘要本实用新型公开了一种自行车防盗机构，其特征包括，扣链装置、钥匙孔、塑料阻挡块、链条锁盖、链条、链条放置铝管，本改良主要用于自行车自身防盗方面，其操作是在自行车上管部份增开一个贯穿管件，链条放置铝管可与上管和下管组装成一个链条的放置区域，链条与塑料阻挡块配合，在正常作用下可缩放其长度，为防盗创造有力的条件。停车时只要将链条拉出与固定物体缠绕后，再将链条孔插入扣链装置孔中，就形成一个防盗系统，很好的把自行车与固定物联系在一起。由于此款设计中链条为自身隐藏式，而且使用简便、快捷，防盗能力明显，为消费者减少了诸多不便。
文档编号B62H5/00GK202080368SQ201120049409
公开日2011年12月21日 申请日期2011年2月28日 优先权日2011年2月28日
发明者郑博文 申请人:明达铝业科技(太仓)有限公司