专利名称：智能性水陆两用电篷车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及智能性水陆两用电篷车，既可在陆地行驶，又可在水面航行，还具有遮阳挡雨之功能，适合农村、城市中低收入者使用，特别适合公园、游乐场使用的一种智能性水陆两用电篷车。
背景技术：
电动车是消费者出行既方便又环保的代步工具，不管是公务员、市民、还是工人、 农民都首选电动车作为代步工具，广泛适应于人们在工作和生活中，虽然电动车品种繁多， 款式多样，确难以满足消费者需求，发明人孟庆贵为了让电动车具有遮阳挡雨之功能，还申请了一种新型遮阳挡雨伞专利，专利申请号为200820153414. 8，因仿冒品神繁多，质量粗制滥造，安全系数不高，至今少见安装，为了让智能性水陆两用电篷车既能在陆地行驶，又能在水面航行，还具有遮阳挡雨之功能，本人通过周密设计，反复改进，发明创造了此种用不锈钢、玻璃钢、金属、全塑、复合材料以模塑及五金加工而成的智能性水陆两用电篷车，雨阳篷具有流线美，款式新颖、设计独特，适合多方群体使用的智能性水陆两用电篷车。
实用新型内容本实用新型的目的是发明创造一种既能在陆地行驶，又能在水面航行，还具有遮阳挡雨之功能的智能性水陆两用电篷车。本实用新型是通过以下技术方案实施智能性水陆两用电篷车，包括驱动轮、全自动变速防水主电机、毂刹、螺旋桨总成、 平叉、离合器、锥形横轴、锥形纵横、链条、螺旋桨、保险杆、船舱、尾灯、尾箱、雨阳篷、挡风玻璃、雨括器、反光镜、前面板、防盗数码MP3、闸把、转把、智能电子感应器、五大开关、LED大灯、前后真空箱、转向灯、前叉、直筒减震、液压碟刹、无刷直流防水电机、转向轮、水鳍、气囊、车架、安全轮、仪表、播放器、龙头、电动充气泵、防水电瓶、防水控制器、防水转换器、鞍座、智能电子感应锁、救生衣等，船舱(6)焊接在车架09)上，保险杆( 紧抱船舱(6)不易变形，雨阳篷(9)穿过前真空箱00)与车架09)固定，挡风玻璃(10)嵌在雨阳篷(9) 钢架里，雨括器(11)安装在挡风玻璃(10)前下方，反光镜(12)固定在雨阳篷(9)左右两侧，LED大灯(19)及大灯总成安装在前面板(1 正前方，转向灯固定在前面板(13) 左右边，无刷直流防水电机0 与液压碟刹04)固定在转向轮06)中央，全自动变速防求主电机( 固定在驱动轮(1)中央，驱动轮(1)两边设有一对安全轮(30)，船舱(6)前后设有真空箱(20)，船舱(6)后底部设有螺旋桨总成G)，船底两侧设有水鳍(XT)及两对气囊08)，电动充气泵(34)、防水电瓶(35)、防水控制器(36)及防水转换器(37)安装在鞍座(38)桶内，龙头(33)与前叉02)连接直筒减震03)固定在转向轮06)上，闸把(15) 与闸线连接毂刹(3)和液压碟刹(M)，转把(16)套在龙头(33)右端，电源线连接五大开关(18)及仪表(31)和电机(25)，仪表(31)嵌在正前方真空箱OO)上，播放器(3 嵌入仪表(31)两侧，数码防盗MP3 (14)与智能电子感应锁(39)安装在转把右下方真空箱QO)上，鞍座(38)与尾箱(8)融为一体，尾灯(7)嵌入尾箱(8)正下方。本实用新型智能性水陆两用电篷车解决了一般电动车无法解决的难题，他不但可在陆地行驶，还通过船体功能使智能性水陆两用电篷车能在水面航行，同时解决了智能性水陆两用电篷车遮阳挡雨之功能，造型雅致、低碳环保，广泛应用于城市、农村、公园、游乐场等地，具有美观、大方、豪华、时尚，低碳、环保等功能，如图(1)所示。本实用新型通过以下模块实现模块1 前真空箱与前面板(13)连体，后真空箱与鞍座(38)连体，雨阳篷(9)由铝合金塑钢制作，固定在前真空箱00)与车架09)上形成连体篷，挡风玻璃(10)由钢化玻璃、透明塑材制成，雨括器(11)安装在挡风玻璃(10)的前下方，如图( 所示。模块2 转把(16)固定在龙头(3 两端与前叉0 连接，防盗数码mp3 (14)与播放器(3 安装在仪表(31)两侧，如图( 所示。模块3 鞍座(38)与尾箱⑶连体，尾灯(7)安装在尾箱⑶正下方，如图⑷所
7J\ ο模块4 船舱(6)牢固焊接在车架09)及前叉02)上，气囊08)采用进口 PVC材料精制而成，安装在船舱(6)两侧，智能性水陆两用电篷车在下水前拉出船体两侧四个气囊( )，通过电动充气泵(34)打足所需气压后下水，上坡后放完气收到船舱(6)壁内，船底设有一对水鳍(27)，焊接在船舱(6)底部两边，如图( 所示。模块5 液压碟刹04)安装在前叉下端转向轮上，上端通过轴杆与龙头(33)连接，无刷直流防水电机0 为满盘电机，在水面航行时起舵手作用，如图(6)所示。模块6 无刷直流防水电机05)安装在转向轮06)中央，全自动变速防水主电机 (2)安装在驱动轮(1)上，安全轮(30)由一对小轮组成，安装在驱动轮两侧，通过液压弹簧装置升降，如图(7)所示。模块7 螺旋桨总成(4)设在船舱后底部，由平叉、离合器、锥形横轴、锥形纵横、链条、螺旋桨组成，当离合器拔向左边，全自动变速防水主电机( 驱动智能性水陆两用电篷车在陆地行驶，当离合器拨向右边，锥形横轴与锥形纵横齿轮互相啮合，通过全自动变速防水电机O)的牙盘带动链条传动，从而驱动螺旋桨使智能性水陆两用电篷车在水面航行， 如图⑶所示。
图1为本实用新型智能性水陆两用电篷车整体结构示意图。图2为本实用新型反光镜、真空箱、雨阳篷、雨括器、挡风玻璃结构示意图。图3为本实用新型仪表、防盗数码mp3、播放器结构示意图。图4为本实用新型鞍座、尾箱、尾灯结构示意图。图5为本实用新型船舱、气囊、水鳍结构示意图。图6为本实用新型无刷直流防水电机、转向轮、前叉、龙头结构示意图。图7为本实用新型全自动变速防水主电机、驱动轮、安全轮结构示意图。图8为本实用新型螺旋桨总成结构示意图。
具体实施方式
[0023]智能性水陆两用电篷车的实施方案一、智能性水陆两用电篷车在水面航行的实施方案智能性水陆两用电篷车的船舱(6)焊接及螺栓在车架09)和前叉0 上，使船舱(6)与车架09)形成一个整体，船体内的水压设计是载重量的两倍，确保水面行驶安全， 保险杆( 紧抱船舱(6)，使船舱(6)不易变形，螺旋桨总成(4)用螺栓栓在船舱(6)底部后端，通过全自动变速防水主电机O)的平行牙盘传动螺旋桨总成G)，由牙盘传动链条带动锥形横轴与锥形纵轴互相啮合，同时驱动螺旋桨在水面航行，因转向轮06)为实心体， 在水面航行时自然成了舵手，同时作为水冀开路减少水对船舱的航行阻力，船舱(6)底部两侧分别固定水鳍(27)，使船在水面平衡行驶，船舱(6)两边腰部分别连接两个气囊08)， 下水前拉出四个气囊( )，通过电动充气泵(34)打足所需气压，无刷直流防水电机05) 固定在转向轮06)中央，固定轴穿过无刷直流防水电机中心，两端用螺帽固定在直筒减震 (23)圆孔里，全自动变速防水主电机( 固定在驱动轮(1)中央，与传动轴两端的平叉凹槽用螺帽固定，前叉0 与水面接触处由密封圈双层密封，前后真空箱OO)与船舱(6)融为一体，若智能性水陆两用电篷车在水面航行因某种原因侧翻，船体也不会下沉，因为前后真空箱OO)无法进水，即使没有水性的人穿着救生圈(40)，抓住车身自游上岸或大声呼救， 确保智能性水陆两用电篷车在水面安全行驶。二、智能性水陆两用电篷车在陆地行驶的实施方案智能性水陆两用电篷车的转向轮06)与驱动轮(1)在陆地同步行驶，转向轮06) 与前叉(22)、直筒减震0；3)、龙头(3 行成一根转向轴，不管是在陆地行驶还是在水面航行，只要轻轻一拨龙头(33)，转向轮06)就灵活转弯。驱动轮(1)两侧装有一对安全轮 (30)，通过安全轮(30)支架固定在船舱(6)后底部，龙头(3 与转把(16)交汇处分别安装五大开关(18)，仪表(31)嵌在龙头(33)与雨阳篷(9)之间，仪表盒左右各安装一个MP3 播放器(32)，雨阳篷钢架穿过前真空箱OO)固定在车架09)上，可以撤卸，挡风玻璃(10) 嵌在雨阳篷(9)钢架中间，雨括器(11)安装在挡风玻璃(10)前下方，反光镜(12)分别固定在前面板(1 两边，大灯(19)及大灯总成安装在前面板(1 正前方，转向灯固定在前面板(13)左右边，鞍座(38)与尾箱⑶融为一体，尾灯(7)安装在尾箱⑶下方，防水电瓶(35)安装在鞍座(38)底部，智能感应防盗器(39)与防水控制器(36)及防水转换器(37)分别固定在鞍座(38)盖内，闸把(15)通过闸线连接液压碟刹04)和毂刹(3)，防水电瓶连接电源线通往五大开关及各种仪表、电机，全自动变速防水主电机( 特别设置了防水功能，可长期泡在水里不会渗水也不会短路，安全轮(30)由一对小轮组成，安装在驱动轮两侧，通过液压弹簧装置升降，下水或上坡时放下安全轮(30)，停车时代替站脚，因雨阳篷(9)行车时略有风阻，遇风雨路险时，放下安全轮(30)，相当于四轮车骑行，然后放慢速度，行车非常安全，如果后轮因胎破而不能骑行时，放下安全轮(30)仍可继续骑行，最大限度地解决了胎破不能前行等问题。实施例1 智能性水陆两用电篷车的广泛用途智能性水陆两用电篷车，新奇、独特、低碳、环保，完全适应于城市、农村运输和代步工具，特别适应公园、游乐场作娱乐工具，如果把20台水陆两用智能电篷车投放在公园、 游乐场，不但可供游客游览、观赏，更增添了公园、游乐场一道风景，车身底盘重、鞍座低，车篷遮挡不了行车与行人视线，且风阻系数小，适合城市、农村、公园、游乐场等地使用。[0030]实施例2 智能性水陆两用电篷车的特殊用途每年都有可能发生洪灾，洪水季节除了政府在洪区安排大批抗洪抢险人员，主要还是靠自救，在洪水来临之前，都会下很大雨，局部地区形成一片汪洋，如果在水流不急时， 把智能性水陆两用电篷车分别提供给单位或个人防洪抢险，应该可以派上用场，因为他具有水陆两用之功能，且速度快，在洪水初期可以实行自救或他救，确保自家或他人的人生和财产安全。实施例3 智能性水陆两用电篷车走向农村的用途家住岳阳楼洞庭湖边的老乡，既有农田，又有池塘，不管是天睛还是下雨都要下地干活，下湖捕鱼，每天傍晚还要背着沉重的饲料绕湖一圈给鱼喂食，特别是冬天天寒地冷捕鱼时，下水前打着寒颤，上坡时烧着大火暖身，更怕时间一长，寒风刺骨影响身体，老乡每五天要到离家10里的集市去购买商品或自产自销家中的农副产品一次，在没有交通工具时， 赶集早去晚归，回家疲惫不堪，只要住在江湖边上的老乡都感同身受，如果有了智能性水陆两用电篷车，船舱可装很多东西，乡农上街不用走路，喂鱼不用下水，多好。
权利要求1.智能性水陆两用电篷车，包括驱动轮、全自动变速防水电机、毂刹、螺旋桨总成、保险杆、船舱、尾灯、尾箱、雨阳篷、挡风玻璃、雨括器、反光镜、前面板、防盗数码MP3、闸把、转把、 智能电子感应器、五大开关、LED大灯、前后真空箱、转向灯、前叉、直筒减震、液压碟刹、无刷直流防水电机、转向轮、水鳍、气囊、车架、安全轮、仪表、播放器、龙头、电动充气泵、防水电瓶、防水控制器、防水转换器、鞍座、智能电子感应锁、救生衣，其特征在于所述船舱(6)焊接在车架09)上，保险杆( 紧抱船舱(6)不易变形，雨阳篷(9)穿过前真空箱OO)与车架09)固定，挡风玻璃(10)嵌在雨阳篷(9)钢架里，雨括器(11)安装在挡风玻璃(10) 前下方，反光镜(1 固定在雨阳篷(9)左右两侧，LED大灯(19)及大灯总成安装在前面板 (13)正前方，转向灯固定在前面板(1 左右边，无刷直流防水电机0 与液压碟刹(24)固定在转向轮06)中央，全自动变速防水主电机O)固定在驱动轮(1)中央，驱动轮 (1)两边设有一对安全轮(30)，船舱(6)前后设有真空箱(20)，船舱(6)后底部设有螺旋桨总成，船底两侧设有水鳍(XT)及两对气囊08)，电动充气泵(34)、防水电瓶(35)、防水控制器(36)及防水转换器(37)安装在鞍座(38)桶内，龙头(3 与前叉0 连接直筒减震(23)固定在转向轮(26)上，闸把(15)与闸线连接毂刹(3)和液压碟刹(M)，转把(16) 套在龙头(33)右端，电源线连接五大开关(18)及仪表(31)和电机(25)，仪表(31)嵌在正前方真空箱OO)上，播放器(32)嵌入仪表(31)两侧，数码防盗MP3(14)与智能电子感应锁(39)安装在转把右下方真空箱OO)上，鞍座(38)与尾箱(8)融为一体，尾灯(7)嵌入尾箱⑶正下方。
2.根据权利要求1所述的智能性水陆两用电篷车，其特征在于前真空箱与前面板 (13)连体，后真空箱与鞍座(38)连体，雨阳篷(9)由铝合金塑钢制作，固定在真空箱OO) 与车架09)上形成连体篷，挡风玻璃(10)由钢化玻璃、透明塑材制成，雨括器(11)安装在挡风玻璃(10)的前下方。
3.根据权利要求1所述的智能性水陆两用电篷车，其特征在于转把(16)固定在龙头 (33)右端与前叉0 连接，防盗数码mp3 (14)与播放器(3 安装在仪表(31)两侧。
4.根据权利要求1所述的智能性水陆两用电篷车，其特征在于船舱(6)牢固焊接在车架09)及前叉0 上，气囊08)采用进口 PVC材料精制而成，安装在船舱(6)两侧，智能性水陆两用电篷车在下水前拉出船体两侧两对气囊( )，通过电动充气泵(34)打足所需气压后下水，上坡后放完气收到船舱(6)壁内，船底设有一对水鳍(27)，焊接在船舱(6) 底部两边。
5.根据权利要求1所述的智能性水陆两用电篷车，其特征在于液压碟刹04)安装在前叉下端转向轮上，上端通过轴杆与龙头(3 连接，无刷直流防水电机0 为满盘电机， 在水面航行时起舵手作用。
6.根据权利要求1所述的智能性水陆两用电篷车，其特征在于无刷直流防水电机(25)安装在转向轮06)中央，全自动变速防水主电机(2)安装在驱动轮⑴上，安全轮 (30)由一对小轮组成，安装在驱动轮两侧，通过液压弹簧装置升降。
7.根据权利要求1所述的智能性水陆两用电篷车，其特征在于智能性水陆两用电篷车设有螺旋桨总成，螺旋桨总成(4)设在船舱后底部，由平叉、离合器、锥形横轴、锥形纵横、链条、螺旋桨组成，当离合器拔向左边，全自动变速防水主电机( 驱动智能性水陆两用电篷车在陆地行驶，当离合器拔向右边，锥形横轴与锥形纵横齿轮互相啮合，通过全自动变速防水电机O)的牙盘带动链条传动，从而驱动螺旋桨使智能性水陆两用电篷车在水面航行。
专利摘要智能性水陆两用电篷车，船舱焊接在车架上，雨阳篷穿过前真空箱与车架固定，无刷直流防水电机与液压碟刹固定在转向轮中央，全自动变速防水电机固定在驱动轮中央，驱动轮两边设有一对安全轮，船舱前后设有真空箱，船舱后底部设有螺旋桨总成，船底两侧设有水鳍及两对气囊。防水电瓶、防水控制器与防水转换器安装在鞍座桶里，龙头转把与前叉固定在转向轮上，仪表嵌在龙头正前方真空箱上，播放器嵌入仪表两侧，数码防盗MP3与智能电子感应锁安装在转把右下方真空箱上，鞍座与尾箱融为一体，智能性水陆两用电篷车既可在陆地行驶，又可在水面航行，还具有遮阳挡雨之功能，新奇、独特、高档、时尚、低碳、环保。
文档编号B62J17/08GK202225702SQ20112014122
公开日2012年5月23日 申请日期2011年4月26日 优先权日2011年4月26日
发明者肖元治 申请人:肖元治