专利名称：摩托车液压前碟刹装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车部件，具体涉及一种摩托车液压前碟刹装置。
背景技术：
摩托车液压前碟刹装置油管为耐油橡胶管，虽然这种油管具有一定抗拉或抗弯的韧性，但摩托车行驶过程中的震动和冲击，由于没有护套的缓冲保护，特别在油管的夹持位置，震动冲击的作用力容易使油管损坏，导致摩托车液压前碟刹装置寿命缩短。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种油管抗冲击力强、使用寿命长的摩托车液压前碟刹装置油管。本实用新型所要解决的技术问题是通过这样的技术方案实现的，它包括有有制动盘、前碟刹下泵、制动钳、油管和带手柄的前碟刹上泵，油管上端连接前碟刹上泵，油管下端连接前碟刹下泵，在油管相应夹持位置的外表面装有护套。由于油管相应夹持位置的外表面装有护套，摩托车在行驶过程中产生的震动冲击力，经护套的缓冲保护，作用于油管的力大大降低，有效避免了油管的损坏，增加了摩托车液压前碟刹装置寿命。本实用新型具有如下的优点油管抗冲击力强，延长了摩托车液压前碟刹装置寿命。
本实用新型的附图说明如下图1为本实用新型的结构示意图。图中1.制动盘；2.前碟刹下泵；3.制动钳；4.油管；5.前碟刹上泵；6.护套。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明如图1所示，本实用新型包括有有制动盘1、前碟刹下泵2、制动钳3、油管4和带手柄的前碟刹上泵5，油管4上端连接前碟刹上泵5，油管4下端连接前碟刹下泵2，在油管4 相应夹持位置的外表面装有护套6。由于油管4相应夹持位置的外表面装有护套6，摩托车在行驶过程中产生的震动冲击力，经护套6的缓冲保护，作用于油管4的力大大降低，有效避免了油管4的损坏，增加了摩托车液压前碟刹装置寿命。本实用新型具有如下的优点油管抗冲击力强，延长了摩托车液压前碟刹装置寿命。如图1所示，油管4在摩托车上的夹持位置为中间段和下段，共两处，所以相应设置的护套6有两个。
权利要求1.一种摩托车液压前碟刹装置，包括有有制动盘(1)、前碟刹下泵(2)、制动钳(3)、油管(4)和带手柄的前碟刹上泵(5)，油管(4)上端连接前碟刹上泵(5)，油管(4)下端连接前碟刹下泵(2)，其特征是在油管(4)相应夹持位置的外表面装有护套(6)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车液压前碟刹装置手柄装置，其特征是所述护套 (6)为2个。
专利摘要本实用新型涉及一种摩托车液压前碟刹装置。包括有有制动盘(1)、前碟刹下泵(2)、制动钳(3)、油管(4)和带手柄的前碟刹上泵(5)，油管(4)上端连接前碟刹上泵(5)，油管(4)下端连接前碟刹下泵(2)，在油管(4)相应夹持位置的外表面装有护套(6)。本实用新型具有如下的优点油管抗冲击力强，延长了摩托车液压前碟刹装置寿命。
文档编号B62L3/02GK202054010SQ201120143259
公开日2011年11月30日 申请日期2011年5月9日 优先权日2011年5月9日
发明者张海 申请人:重庆宗申机车工业制造有限公司