专利名称：用于履带拖拉机转向的液压助力器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于拖拉机领域，涉及一种用于履带拖拉机转向的液压助力器。
背景技术：
目前，国内生产的履带拖拉机，其转向方式大致有两种一种为通过操纵转向离合器，来切断一侧的动力，并辅助于制动，降低一侧履带的速度，从而实现履带拖拉机的转向； 另一种是通过一套机械和液压合流的装置实现两侧履带的差速，从而实现履带拖拉机的转向。而前一种形式因其结构简单，技术比较成熟，在大多数履带拖拉机上得到了广泛的应用；后一种操纵形式有机械助力式和液压助力式两种，机械助力因靠杠杆原理来实现，受机械效率和空间布局的限制，操纵起来比较费力，不利于长时间作业。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、操纵轻便、工作可靠、可实现较大助力的用于履带拖拉机转向的液压助力器。本实用新型的技术方案是用于履带拖拉机转向的液压助力器，包括顶杆、前盖、顶杆复位弹簧、壳体、随动活塞、滑阀、滑阀复位弹簧、后盖；顶杆和随动活塞通过螺纹连接为一体，顶杆左端套有顶杆复位弹簧，前盖通过螺栓连接在壳体上，滑阀一端处于随动活塞内部，滑阀右侧套有滑阀复位弹簧，后盖连接在壳体的右侧。壳体内设置有随动活塞和滑阀，滑阀与随动活塞形成阀口。壳体的进、回油通道上设置有安全阀，安全阀座通过螺纹安装在壳体上，安全阀芯一端为锥形结构，与安全阀座配合，另一端和调压弹簧一起装在调压螺帽的安装孔内。本实用新型可达到如下有益效果可以用较小的滑阀操纵力得到较大的顶杆推力，从而实现了很好的助力作用，有效地减轻了操作者的疲劳强度，增强了操纵的舒适度。 本助力器可在履带拖拉机、推土机上广泛应用。
图1为本实用新型用于履带拖拉机转向的液压助力器的结构图。图2为本实用新型用于履带拖拉机转向的液压助力器安全阀的结构图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述。如图1所示，用于履带拖拉机转向的液压助力器，包括顶杆1、前盖2、顶杆复位弹簧3、壳体4、随动活塞5、滑阀6、滑阀复位弹簧7、后盖8等。其中，顶杆1和随动活塞5通过螺纹连接为一体，顶杆1左端套有顶杆复位弹簧3，前盖2通过螺栓连接在壳体4上，滑阀6 —端处于随动活塞5内部，滑阀6右侧套有滑阀复位弹簧7，后盖8连接在壳体4的右侧。如图2所示，液压助力器的安全阀包括调压螺帽9、调压弹簧10、安全阀座11和安全阀芯12。安全阀座11通过螺纹安装在壳体4上，安全阀芯12 —端为锥形结构，与安全阀座11配合，另一端和调压弹簧10 —起装在调压螺帽9的安装孔内，安全阀安装在壳体4 的进、回油通道上。安全阀用来限制进、回油口最高使用压力，其压力的大小与调压弹簧10 的预紧力的大小和安全阀芯12的作用面积有关。通过调压螺帽9来调节安全阀芯12的预压紧力，从而控制安全阀设定压力的大小，当使用压力大于安全阀设定的压力时，安全阀打开，助力器进油直接通过安全阀从进油口和回油口之间的油道回到油箱。该液压助力器为单作用，其操纵过程也就是助力器的随动过程，向左缩进助力器时，随动活塞5随之运动，带动顶杆1向左运动，推动滑阀6的推力不受顶杆1受力大小的影响，而只与滑阀复位弹簧7的刚度和滑阀6与随动活塞5的相对位置有关。助力器在没有外部推力推动滑阀时，阀口 A处于打开状态，油液从进油口由阀口 A 直接流向回油口，助力器内随动活塞5左右环形腔没有压力差，随动活塞5和顶杆1在顶杆复位弹簧作用下，处于壳体4右侧。当滑阀6受到外部推力向左推，阀口 A被关闭时，油液在随动活塞5的右环形腔积聚，形成压力差，推动随动活塞5和顶杆1向左运动，同时阀口 A被打开，油液经阀口 A返回油箱。若继续推动滑阀6，则随动活塞5继续随滑阀6运动。该过程为助力器工作的随动过程。反之，当施加在滑阀6上的推力消失时，滑阀6在滑阀复位弹簧7的作用下向右运动，恢复到初始位置。在这个过程中阀口 A始终处于打开状态，油液通过进油口经阀口 A直接流向回 油口，同时随动活塞5在顶杆复位弹簧3的作用下随滑阀6 —起向右运动，其相对位置不变，阀口A在其向右运动过程中一直处于打开状态。该过程为助力器工作的回位过程。助力器本身设有安全阀，当顶杆1位于左端极限位置时，继续操纵滑阀6，阀口 A之间的通道被关闭，油液在进油侧积聚，当进油侧压力达到安全阀设定压力时，安全阀会自动开启卸荷，对系统起保护作用。
权利要求1.一种用于履带拖拉机转向的液压助力器，包括顶杆(1)、前盖(2)、顶杆复位弹簧 (3)、壳体(4)、随动活塞(5)、滑阀(6)、滑阀复位弹簧(7)、后盖(8)；其特征在于顶杆(1) 和随动活塞(5)通过螺纹连接为一体，顶杆(1)左端套有顶杆复位弹簧(3)，前盖(2)通过螺栓连接在壳体(4)上，滑阀(6) —端处于随动活塞(5)内部，滑阀(6)右侧套有滑阀复位弹簧(7)，后盖⑶连接在壳体⑷的右侧。
2.根据权利要求1所述的用于履带拖拉机转向的液压助力器，其特征在于壳体(4) 内设置有随动活塞(5)和滑阀(6)，滑阀(6)与随动活塞(5)形成阀口(A)。
3.根据权利要求1所述的用于履带拖拉机转向的液压助力器，其特征在于壳体(4) 的进、回油通道上设置有安全阀，安全阀座(11)通过螺纹安装在壳体(4)上，安全阀芯(12) 一端为锥形结构，与安全阀座(11)配合，另一端和调压弹簧(10) —起装在调压螺帽(9)的安装孔内。
专利摘要用于履带拖拉机转向的液压助力器，包括顶杆、前盖、顶杆复位弹簧、壳体、随动活塞、滑阀、滑阀复位弹簧、后盖；顶杆和随动活塞通过螺纹连接为一体，顶杆左端套有顶杆复位弹簧，前盖通过螺栓连接在壳体上，滑阀一端处于随动活塞内部，滑阀右侧套有滑阀复位弹簧，后盖连接在壳体的右侧。壳体内设置有随动活塞和滑阀，滑阀与随动活塞形成阀口。壳体的进、回油通道上设置有安全阀，安全阀座通过螺纹安装在壳体上，安全阀芯一端为锥形结构，与安全阀座配合，另一端和调压弹簧一起装在调压螺帽的安装孔内。本助力器可用较小的滑阀操纵力得到较大的顶杆推力，从而实现了很好的助力作用，有效地减轻了操作者的疲劳强度，增强了操纵的舒适度。
文档编号B62D11/00GK202130488SQ20112022266
公开日2012年2月1日 申请日期2011年6月28日 优先权日2011年6月28日
发明者史金钟, 师宏亮, 张举鑫, 李文娟, 高旭 申请人:中国一拖集团有限公司