专利名称：可折叠式车把的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种可折叠式车把，尤其涉及一种可以用于折叠自行车、折叠电动车以及儿童滑板车的可折叠式车把。
技术背景现有的自行车、电动车或者儿童滑板车等交通休闲工具，为了便于携带，载运方便，其结构设计大都采用可折叠式，然而折叠重点大都局限在车架部分，缺忽视了车把。目前车把还多是固定形态，这样车把的宽度比车架的宽度大喝多，车架折叠后，就越显的车把的体积尤为的突出，对车辆的体积和车辆的便携性能存在很大的影响，故本实用新型针对现有的不足，对车把的结构进行改良。
发明内容针对上述技术问题，本实用新型提供一种操作简单，折叠后能够进行固定，便于折叠后的搬运且牢固可靠的可折叠式车把。实现本实用新型的技术方案如下可折叠式车把，包括与前叉连接的垂直管，其特征在于所述的垂直管的顶部设置有U形固定座，U形固定座沿水平方向设置有把手定位槽，还包括安装在把手定位槽内的车把杆，所述的把手定位槽的中部设置有锁紧固件，所述的锁紧固件由螺杆、压紧块、弹簧、压紧杆构成，所述的螺杆固定在把手定位槽内，压紧块设置在螺杆的上部，在压紧块下方的螺杆上套有弹簧，所述的压紧杆与螺杆的上端活动链接。所述的垂直管上设置有对称设有夹紧槽的车把固定板。所述的压紧杆由偏心部件和调整杆构成。采用了上述方案，本实用新型具有以下优点I、车把展开及折收操作简单；2、折收后的车辆的体积进一步缩小，便于携带和载运，3、车把收起后能够稳定固定住，使用更加安全。
图I为本实用新型的结构示意图；图中，I为垂直管，2为U形固定座，3为车把杆，4为螺杆，5为弹簧，6为压紧块，7为压紧杆，8为车把固定板。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。如图I所示的可折叠式车把，包括与前叉连接的垂直管1，所述的垂直管的顶部设置有U形固定座2，U形固定座2沿水平方向设置有把手定位槽，还包括安装在把手定位槽内车把杆3，所述的把手定位槽的中部设置有锁紧固件，所述的锁紧固件由螺杆4、压紧块6、弹簧5、压紧杆7构成，所述的螺杆4固定在把手定位槽内，压紧块6设置在螺杆4的上部，压紧块6可以在螺杆4上进行上下移动，在压紧块6下方的螺杆上套有弹簧5，设置弹簧用于对压紧块进行回位，所述的压紧杆7与螺杆4的上端活动链接，本实用新型通过旋转压紧杆来调整压紧块是否对车把杆进行压附，当压紧杆处于如图I所示位置时，此时压紧块对车把杆进行压紧。所述的垂直管I上设置有对称设有夹紧槽的车把固定板8，设置的车把固定板8在车把折叠后对车把进行一个固定，防止其乱晃，提高搬运和携带式的安全性。所述的压紧杆7由偏心部件和调整杆构成，此处运用了一个偏心原理，来实现压紧杆对压紧块的压紧。综上所述，本实用新型所述的可折叠式车把，能将车把展开及折收快速完成，便于操作，此外折收后的车辆的体积进一步缩小，便于携带和载运，且车把收起后能够稳定固定住，使用更加安全。
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权利要求1.可折叠式车把，包括与前叉连接的垂直管，其特征在于所述的垂直管的顶部设置有U形固定座，U形固定座沿水平方向设置有把手定位槽，还包括安装在把手定位槽内的车把杆，所述的把手定位槽的中部设置有锁紧固件，所述的锁紧固件由螺杆、压紧块、弹簧、压紧杆构成，所述的螺杆固定在把手定位槽内，压紧块设置在螺杆的上部，在压紧块下方的螺杆上套有弹簧，所述的压紧杆与螺杆的上端活动链接。
2.根据权利要求I所述的可折叠式车把，其特征在于所述的压紧杆由偏心部件和调整杆构成。
3.根据权利要求I所述的可折叠式车把，其特征在于所述的垂直管上设置有对称设有夹紧槽的车把固定板。
专利摘要本实用新型涉及一种可折叠式车把，尤其涉及一种可以用于折叠自行车、折叠电动车以及儿童滑板车的可折叠式车把。可折叠式车把，包括与前叉连接的垂直管，其特征在于所述的垂直管的顶部设置有U形固定座，U形固定座沿水平方向设置有把手定位槽，还包括安装在把手定位槽内的车把杆，所述的把手定位槽的中部设置有锁紧固件，所述的锁紧固件由螺杆、压紧块、弹簧、压紧杆构成，所述的螺杆固定在把手定位槽内，压紧块设置在螺杆的上部，在压紧块下方的螺杆上套有弹簧，所述的压紧杆与螺杆的上端活动链接。本实用新型提供一种操作简单，折叠后能够进行固定，便于折叠后的搬运且牢固可靠的可折叠式车把。
文档编号B62K21/14GK202541743SQ20112052077
公开日2012年11月21日 申请日期2011年12月10日 优先权日2011年12月10日
发明者潘军民 申请人:常州晟宇车辆部件厂