专利名称：三轮摩托车、电动车led后位灯装置及其应用方法
技术领域：
本发明涉及后位灯装置及其应用，尤其是三轮摩托车、电动车LED后位灯装置及其应用方法。
背景技术：
目前，常用的摩托车、电动车后位灯(也称后组合灯)主要采用白炽丝光灯、卤素等为光源，通过反光碗反射的方式，将光反射于摩托车后方。由于白炽丝光灯和卤素灯光源的光效低、发热量大、寿命短，采用单一的反光碗反射后，射出的光的利用率低，故现有的摩托车后位灯普遍存在照明弱、功率大、光效低、发热量大、易损坏，难维护等问题；因其发热量高，造成后位灯整体提前老化、透光不足；另因其光源多为玻璃制品容易破碎，后位灯电流过载，容易造成光源死灯，不利于提醒后方车辆，会误导后方车辆判断，存在后车追尾的重大安全隐患。由于这些缺陷与不足，连锁引发系列问题，后位灯的质量不高，长期以来耗`费大量能源；费工、费时，难以保养，增加了维修和维护成本，降低了使用寿命；使人们不断研究更新后位灯产品。由于LED的广泛应用及其所具有的显著优点，许多人试图采用LED作为汽车、摩托车后位灯；LED灯具有寿命长、功耗低、响应迅速、绿色环保等优点，因此，被广泛应用到各个技术领域。目前，汽车、摩托车灯很多也采用LED灯作为发光器件，使得汽车、摩托车灯能够做到轻薄小巧，方便了整车布局，美化了外观造型。然而，现有技术中的汽车、摩托车LED灯的集成电路包括LED灯组、限流电阻、和二极管等零部件，电源通过二极管并联连接若干只限流电阻，每只限流电阻串联连接一组LED灯，若干组LED灯并联连接构成LED灯组。当汽车、摩托车后位灯在工作时需要闪烁控制，在后位灯电路回路中串联有闪光控制器，使后位灯进行一灭一亮之间的转换，电源在一通一断之间转换，且时间间隔较短。但当闪光控制器关断电源的瞬间，由于电路中存在残余电流，LED灯还未完全熄灭，电源又再次接通，迫使LED灯又再次发光，造成了 LED灯的明暗不够完全分明，降低了摩托车LED后位灯的指示质量和美化效果。现有的汽车、摩托车LED后位灯，设计的整体结构不够合理，不能将入射光实现全反射，光能在灯罩内浪费太多，不能使光线最大限度有效的发散出去，LED后位灯光的利用率不高、光衰严重；如遇到空气质量不高的恶劣天气，如下雨起雾等天气，单位距离内的LED后位灯光模糊不清楚，就严重影响后方车辆及时辨识判断，从而造成指示质量降低可能引发后车追尾的安全隐患。并且现有的汽车、摩托车LED后位灯，光色布置单一，反射的光亮点和主光斑不均匀，使转向、行车、刹车、倒车时的光斑不便于区别，影响后方车辆辨识判断，并有引起视觉疲劳的现象，因此降低了摩托车LED后位灯的指示质量和美化效果。例如专利号201020291259. 3公布了一种“机车LED后尾灯”，就公开了 “一种机车在刹车时后灯能显示不同图案的LED灯，使机车行驶过程中能更醒目的对机车刹车、行车进行有效的提示，也使机车灯能显示出图案变换的效果以满足市场多元化、个性化的需求。”虽然该专利已很先进，但是现实中车辆行驶至少需要经过转向、行车、刹车、倒车基本过程，与实际情况不符合，不能满足车辆在转向、行车、刹车、倒车基本过程中，LED后位(尾)灯对后方车辆的完整有效的提示，不便于区别判断，还影响美化效果；并且不能将入射光实现全反射，光能在灯罩内浪费太多，不能使光线最大限度有效的发散出去，LED后位灯光的利用率不高、光衰严重；如遇到空气质量不高的恶劣天气，如下雨起雾等天气，单位距离内的LED后位灯光模糊不清楚，就严重影响后方车辆及时辨识判断，从而造成指示质量降低。类似的专利也有不少，但普遍存在上述的技术方面的不足，不够全面完善，使用操作不方便，不易于推广应用；总之，现有的汽车、摩托车LED后位灯的设计结构及其应用不够科学合理、分布不够巧妙美观，阻碍散热、透光，降低了 LED光线导出利用率，LED后位灯点亮时的成型光斑明暗不够分明、影响后车辨识判断，降低了车辆LED后位灯的指示质量和美化效果，存在安全隐患；并容易造成后位灯提前老化、损坏破碎，难以保养，降低了产品质量及使用寿命；增加了维修和维护成本，运输、拆装、及使用不便，不利于节能环保与推广应用。导致车辆 的LED后位灯出现良莠不齐现象，后位灯光的环境不良，近年来行车中使人们的眼睛及意识承受较大的负担；已成为LED后位灯发展与管理中的瓶颈，不能满足市场和用户的需求，是本领域长期以来难以解决的技术难题。鉴于上述原因，现有的车辆LED后位灯装置及其应用需要创新改进。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术中的不足，提供了三轮摩托车、电动车LED后位灯装置及其应用方法，实现LED入射光全反射，使光的利用率达到95% ;确保三轮摩托车、电动车LED后位灯光迅速达到明暗分明、均匀醒目，易于辨识判断，安全可靠，明显提高指示质量和美化效果；功率降低了 75%，容易散热，避免提前老化、破碎，减少维修及其成本，有效延长使用寿命2倍以上；节能环保，大大减轻行车中眼睛及意识的负担。本发明为了实现上述的目的，采用如下的技术方案三轮摩托车、电动车LED后位灯装置，是由LED倒车灯透光镜I、LED行刹车灯组合透光镜2、LED转向灯透光镜3、LED后位灯抛物线反射镜4、LED后位灯集成灯板5、LED后位灯散热绝缘后壳6、LED导线线路7、接线端子8构成；LED倒车灯透光镜I 一侧对应设置LED后位灯散热绝缘后壳6，LED后位灯散热绝缘后壳6与LED倒车灯透光镜I之间设置LED后位灯抛物线反射镜4 ；LED后位灯抛物线反射镜4与LED倒车灯透光镜I之间设置LED行刹车灯组合透光镜2和LED转向灯透光镜3，LED转向灯透光镜3设置在LED行刹车灯组合透光镜2 —侧；LED后位灯抛物线反射镜4与LED后位灯散热绝缘后壳6之间对应设置LED后位灯集成灯板5，LED后位灯集成灯板5 —侧设置LED导线线路7 ；LED导线线路7通过后壳线路通孔在外端设置接线端子8。LED倒车灯透光镜I由LED倒车灯透光镜凹槽面罩11、面罩安装卡边12、面罩固定安装螺丝孔13、面罩弧形加强筋14构成；LED倒车灯透光镜凹槽面罩11外周设置面罩安装卡边12，面罩安装卡边12内侧设置至少四个面罩固定安装螺丝孔13 ;LED倒车灯透光镜凹槽面罩11中部设置至少两道面罩弧形加强筋14 ；LED行刹车灯组合透光镜2由LED行车灯透光镜凹槽面板21、LED刹车灯透光镜凹槽面板22、行刹车灯面板弧形固定卡边23、透光镜弧形凹槽加强筋24构成；LED行车灯透光镜凹槽面板21 —侧设置LED刹车灯透光镜凹槽面板22，LED刹车灯透光镜凹槽面板22与LED行车灯透光镜凹槽面板21之间设置透光镜弧形凹槽加强筋24，并且二者组合的外周设置行刹车灯面板弧形固定卡边23 ；LED转向灯透光镜3由LED转向灯透光镜凹槽面板31、转向灯面板弧形固定卡边32构成；象牙形的转向灯面板弧形固定卡边32内的一侧对应设置LED转向灯透光镜凹槽面板31 ；LED后位灯抛物线反射镜4由LED灯抛物线反射镜面板41、转向灯LED灯杯42、倒车灯LED灯杯43、刹车灯LED灯杯44、行车灯LED灯杯45、LED灯安装孔46、灯杯弧形凹槽加强筋47、反射镜面板安装孔48构成；LED灯抛物线反射镜面板41上的一侧弧形均布设置至少一列转向灯LED灯杯42，转向灯LED灯杯42的一侧弧形均布设置至少一列倒车灯LED灯杯43，倒车灯LED灯杯43的一侧弧形均布设置至少一列刹车灯LED灯杯44，刹车灯 LED灯杯44的一侧弧形均布设置至少一列行车灯LED灯杯45 ;转向灯LED灯杯42、倒车灯LED灯杯43、刹车灯LED灯杯44、行车灯LED灯杯45四列之间分别设置灯杯弧形凹槽加强筋47于LED灯抛物线反射镜面板41上，LED灯抛物线反射镜面板41上的周边设置至少四个反射镜面板安装孔48 ;转向灯LED灯杯42、倒车灯LED灯杯43、刹车灯LED灯杯44、行车灯LED灯杯45四者的中部分别设置LED灯安装孔46在LED灯抛物线反射镜面板41的一个平面上，LED灯抛物线反射镜面板41的背面均布预留至少四个螺丝安装孔；转向灯LED灯杯42、倒车灯LED灯杯43、刹车灯LED灯杯44、行车灯LED灯杯45四者的内表面采用由沿灯杯轴向回转而形成的抛物线反射面，抛物线反射面由沿灯杯径向均布同心圆光斑；LED后位灯集成灯板5由LED集成电路板51、LED转向灯导线52、LED倒车灯导线53,LED刹车灯导线54、LED行车灯导线55、单光单芯片LED灯56、电路板固定安装孔57、导线线路通孔58构成；LED集成电路板51上的一侧设置至少一路LED转向灯导线52，LED转向灯导线52 —侧通过LED导线线路7并联设置至少一路LED倒车灯导线53，LED倒车灯导线53 —侧通过LED导线线路7并联设置至少一路LED刹车灯导线54，LED刹车灯导线54一侧通过LED导线线路7并联设置至少一路LED行车灯导线55 ;LED转向灯导线52、LED倒车灯导线53、LED刹车灯导线54、LED行车灯导线55四者通过预留的过孔分别弧形均布设置至少六颗单光单芯片LED灯56在一个平面上，单光单芯片LED灯56之间均布设置至少四个电路板固定安装孔57在LED集成电路板51上；LED集成电路板51上的导线之间设置至少一个导线线路通孔58，导线线路通孔58内设置LED导线线路7 ;LED后位灯散热绝缘后壳6由LED灯后壳底板61、底板凹槽62、底板安装卡边63、后壳安装孔64、固定螺栓座65、凹槽加强筋66、后壳线路通孔67构成；LED灯后壳底板61中部设置底板凹槽62，底板凹槽62内设置至少两道凹槽加强筋66，凹槽加强筋66的一侧设置至少一个后壳线路通孔67 ；LED灯后壳底板61外周设置底板安装卡边63，底板安装卡边63内侧设置至少四个后壳安装孔64，每个后壳安装孔64的一侧分别设置固定螺栓座65。面罩安装卡边12与底板安装卡边63对应啮合设置，行刹车灯面板弧形固定卡边23和转向灯面板弧形固定卡边32分别对应设置在灯杯弧形凹槽加强筋47上；LED转向灯透光镜凹槽面板31与转向灯LED灯杯42对应设置，LED行车灯透光镜凹槽面板21的内表面设棱镜并与行车灯LED灯杯45对应设置，LED刹车灯透光镜凹槽面板22与刹车灯LED灯杯44对应设置；面罩弧形加强筋14与倒车灯LED灯杯43对应设置；
面罩固定安装螺丝孔13、反射镜面板安装孔48、后壳安装孔64三者对应设置，三者孔内装置螺丝；电路板固定安装孔57与LED灯抛物线反射镜面板41背面均布预留的螺丝安装孔对应设置，孔内装置螺丝；LED灯安装孔46内对应设置单颗芯片面积为9平方毫米以内、功率在O. 04-0. 07W之间的单光单芯片LED灯56，单光单芯片LED灯56灯珠的单颗芯片发光的位置分别设置于转向灯LED灯杯42、倒车灯LED灯杯43、刹车灯LED灯杯44、行车灯LED灯杯45四者抛物线反射面的各个重合焦点；导线线路通孔58与后壳线路通孔67对应设置。LED倒车灯透光镜I、LED后位灯抛物线反射镜4、LED后位灯集成灯板5、LED后位灯散热绝缘后壳6四者的正视面分别对应设置为菱形、或梯形、或矩形、或者异形，LED行刹车灯组合透光镜2的正视面设置为柳叶形、或偃月刀形，LED转向灯透光镜3的正视面设置为象牙形、或指示箭头形状；LED倒车灯透光镜I采用透明白色，LED行刹车灯组合透光镜2采用红色，LED转向灯透光镜3采用黄色，LED后位灯抛物线反射镜4采用银白色；LED倒车灯透光镜I、LED 行刹车灯组合透光镜2、LED转向灯透光镜3三者采用透光率为92. 8%以上的PMMA光学材料注塑成型，LED后位灯抛物线反射镜4采用真空镀铝膜专用塑料材料一次注塑成型，LED后位灯散热绝缘后壳6采用黑色的ABS工程塑料注塑成型；LED转向灯导线52上的单光单芯片LED灯56采用黄光单芯片LED灯，LED倒车灯导线53上的单光单芯片LED灯56采用白光单芯片LED灯，LED刹车灯导线54、LED行车灯导线55 二者上的单光单芯片LED灯56采用红光单芯片LED灯。三轮摩托车、电动车LED后位灯装置的应用方法，将至少一对三轮摩托车、电动车LED后位灯装置9对称设置于车身18后部，车头11中部的控制接线盒12与LED导线线路7端部的接线端子8之间设置有并联控制线路10 ;车头11的一侧车把设置有转向灯开关16，车头11的另一侧车把设置有行车灯夜行开关13 ;车身18前部的变速箱装置15 —侧设置有倒车灯开关17，倒车灯开关17由变速箱装置15外侧的倒档器踏板通过接触器线路联动控制；车身18前部的变速箱装置15另一侧刹车踏板下设置有刹车灯开关14，刹车灯开关14由刹车踏板通过接触器线路联动控制；行车灯夜行开关13、刹车灯开关14、转向灯开关16、倒车灯开关17四者与控制接线盒12之间分别设置有并联控制线路10 ；当夜间行车时，打开行车灯夜行开关13就点亮了三轮摩托车、电动车LED后位灯装置9中LED行车灯导线55上的单光单芯片LED灯56，提醒后方车辆注意车距，白天行车时关闭行车灯夜行开关13，该单光单芯片LED灯56熄灭；当需要停车时，踩下刹车踏板就打开了刹车灯开关14，点亮了三轮摩托车、电动车LED后位灯装置9中LED刹车灯导线54上的单光单芯片LED灯56，示意提醒接近的后方车辆减速停车，停车后松开刹车踏板就关闭了刹车灯开关14，该单光单芯片LED灯56熄灭；当车辆需要转弯时，切换打开转向灯开关16就点亮了切换至所转方向的三轮摩托车、电动车LED后位灯装置9中LED转向灯导线52上的单光单芯片LED灯56，示意提醒所转方向接近的后方车辆减速避让，车辆转弯结束后关闭转向灯开关16，该单光单芯片LED灯56熄灭；当需要倒车时，踩下倒档器踏板就打开了倒车灯开关17，点亮了三轮摩托车、电动车LED后位灯装置9中LED倒车灯导线53上的单光单芯片LED灯56，示意提醒接近的后方车辆或人及时避让，倒车完成后松开倒档器踏板就关闭了倒车灯开关17，该单光单芯片LED灯56熄灭。
综上所述，三轮摩托车、电动车LED后位灯装置9实现行车、刹车、转向、倒车时全面及时示意提醒后方车辆轻松快速辨识判断，确保交通安全。本发明的有益效果是结构及方法简单合理，设计科学美观，生产容易，使用方便安全，操作快捷、反应灵敏、响应速度快；实现LED入射光全反射，使光的利用率达到95% ；减少光衰，确保三轮摩托车、电动车LED后位灯光迅速达到明暗分明、均匀醒目，易于辨识判断，安全可靠，明显提高指示质量和美化效果；功率降低了 75%，容易散热，避免提前老化、破碎，减少维修及其成本，有效延长使用寿命2倍以上；节能环保，大大减轻行车中眼睛及意识的负担。本发明散热快，有效解决了发热量大容易造成抛物线反射镜提前老化、透光镜易破碎的技术问题，大大减少了维修和维护成本，运输、拆装、保养方便，防水、耐热、耐蚀，明显提闻了广品质量。本发明同时点亮LED时不足10W，功率降低了 75% ;寿命延长2倍以上，能使用 40000小时以上；节约了大量能源，保护了环境；光的利用率达到95%，照明提高了一倍多，能够达到LED后位灯反射的光亮点和主光斑均匀醒目，并且使光线更柔和、更均匀的向空间最大限度发射出去，视角开阔、使眼睛的光感舒适，保护了眼睛；符合国家有关标准。及时消除行车交通安全隐患。LED行车灯透光镜的内表面设置有蜂巢状棱镜(回复反射镜)，增大了视觉视角，使LED出射光斑分布广泛，并使光束变的均匀柔和。LED灯安装孔46内对应设置单颗芯片面积为9平方毫米以内的单光单芯片LED灯56，这样LED单颗芯片中心与边缘的发出的光经LED后位灯抛物线反射镜达到全反射，保证LED单颗芯片发光反射出基本有效光。转向灯LED灯杯42、倒车灯LED灯杯43、刹车灯LED灯杯44、行车灯LED灯杯45四者的内表面采用由沿灯杯轴向回转而形成的抛物线反射面，抛物线反射面由沿灯杯径向均布同心圆光斑；采用真空镀铝膜专用塑料材料一次注塑成型，经真空镀膜后可使满足抛物线反射面的LED入射光实现全反射。单光单芯片LED灯56灯珠的单颗芯片发光的位置分别设置于转向灯LED灯杯42、倒车灯LED灯杯43、刹车灯LED灯杯44、行车灯LED灯杯45四者抛物线反射面的各个重合焦点；实现抛物线反射镜反射和全反射，从而使抛物线反射镜的LED光可“基本”沿光轴平行出射，当单独开启各分区LED光源，工作光照范围能够从车身的后位厢有效延伸至25m，形成光亮点和主光斑均匀醒目。以便后方的车辆及时发现和提醒。由此显著提高光的利用率，并提高LED光源的出射光亮度，使光的利用率达到95 %，并使成型光斑达到理想的要求，符合国家有关标准。根据本发明技术方案容易得知，黄光单芯片LED灯由灯杯的抛物线反射面反射后必然经黄色的LED转向灯透光镜3射出黄色光线，白光单芯片LED灯由灯杯的抛物线反射面反射后必然经透明白色的LED倒车灯透光镜I射出白色光线，红光单芯片LED灯由灯杯的抛物线反射面反射后必然经红色的LED行刹车灯组合透光镜2射出红色光线；这样就完美的实现了 LED灯珠的光指向性、高穿透力，可穿透大雨、浓雾，以上的各种光线穿透力有效加强，并达到光彩绚丽而无眩光；而LED单灯功率在O. 04-0. 07W之间，全部LED点亮功率还不足10W，寿命高达至少40000小时，真正实现了国家发改委提出的低碳、节能、环保(不含有害物质)的目标，符合国家有关标准。本发明能够灵活配置各种不同造型的透光镜、反射镜、集成灯板、及其后壳、电源，衍化形成各种造型摩托车、电动车LED后位灯装置总成，广泛适用于各种款型摩托车、电动车与之配套。但无论如何衍化都在本发明保护的范围中。本发明能够满足市场和用户的需求，解决了本领域长期以来难以解决的技术难题，大大便于交通安全管理。本发明具有广阔的市场前景与良好的经济效益，投资低、便于推广。
下面结合附图对本发明作进一步说明图I是本发明装置的总装结构示意图； 图2是本发明中LED倒车灯透光镜的结构示意图；图3是本发明中LED行刹车灯组合透光镜的结构示意图；图4是本发明中LED转向灯透光镜的结构示意图；图5是本发明中LED后位灯抛物线反射镜的结构示意图； 图6是本发明中LED后位灯集成灯板的结构示意图；图7是本发明中LED后位灯散热绝缘后壳的结构示意图；图8是本发明装置的应用总装结构示意图；图I、2、3、4、5、6、7、8中LED倒车灯透光镜I、LED行刹车灯组合透光镜2、LED转向灯透光镜3、LED后位灯抛物线反射镜4、LED后位灯集成灯板5、LED后位灯散热绝缘后壳6、LED导线线路7、接线端子8 ；LED倒车灯透光镜凹槽面罩11、面罩安装卡边12、面罩固定安装螺丝孔13、面罩弧形加强筋14 ；LED行车灯透光镜凹槽面板21、LED刹车灯透光镜凹槽面板22、行刹车灯面板弧形固定卡边23、透光镜弧形凹槽加强筋24 ;LED转向灯透光镜凹槽面板31、转向灯面板弧形固定卡边32 ；LED灯抛物线反射镜面板41、转向灯LED灯杯42、倒车灯LED灯杯43、刹车灯LED灯杯44、行车灯LED灯杯45、LED灯安装孔46、灯杯弧形凹槽加强筋47、反射镜面板安装孔48 ；LED集成电路板51、LED转向灯导线52、LED倒车灯导线53、LED刹车灯导线54,LED行车灯导线55、单光单芯片LED灯56、电路板固定安装孔57、导线线路通孔58 ；LED灯后壳底板61、底板凹槽62、底板安装卡边63、后壳安装孔64、固定螺栓座65、凹槽加强筋66、后壳线路通孔67 ；LED后位灯装置9、并联控制线路10、车头11、控制接线盒12、行车灯夜行开关13、刹车灯开关14、变速箱装置15、转向灯开关16、倒车灯开关17、车身18。
具体实施例方式下面结合附图和实施例与具体实施方式
对发明作进一步详细说明实施例I :如图所示，三轮摩托车、电动车LED后位灯装置，是由LED倒车灯透光镜1、LED行刹车灯组合透光镜2、LED转向灯透光镜3、LED后位灯抛物线反射镜4、LED后位灯集成灯板5、LED后位灯散热绝缘后壳6、LED导线线路7、接线端子8构成；LED倒车灯透光镜I 一侧对应设置LED后位灯散热绝缘后壳6，LED后位灯散热绝缘后壳6与LED倒车灯透光镜I之间设置LED后位灯抛物线反射镜4 ；LED后位灯抛物线反射镜4与LED倒车灯透光镜I之间设置LED行刹车灯组合透光镜2和LED转向灯透光镜3，LED转向灯透光镜3设置在LED行刹车灯组合透光镜2 —侧；LED后位灯抛物线反射镜4与LED后位灯散热绝缘后壳6之间对应设置LED后位灯集成灯板5，LED后位灯集成灯板5 —侧设置LED导线线路7 ；LED导线线路7通过后壳线路通孔在外端设置接线端子8。实施例2 如图所示，LED倒车灯透光镜I由LED倒车灯透光镜凹槽面罩11、面罩安装卡边12、面罩固定安装螺丝孔13、面罩弧形加强筋14构成；LED倒车灯透光镜凹槽面罩11外周设置面罩安装卡边12，面罩安装卡边12内侧设置至少四个面罩固定安装螺丝孔13 ;LED倒车灯透光镜凹槽面罩11中部设置至少两道面罩弧形加强筋14 ；LED行刹车灯组合透光镜2由LED行车灯透光镜凹槽面板21、LED刹车灯透光镜凹槽面板22、行刹车灯面板弧形固定卡边23、透光镜弧形凹槽加强筋24构成；LED行车灯·透光镜凹槽面板21 —侧设置LED刹车灯透光镜凹槽面板22，LED刹车灯透光镜凹槽面板22与LED行车灯透光镜凹槽面板21之间设置透光镜弧形凹槽加强筋24，并且二者组合的外周设置行刹车灯面板弧形固定卡边23 ；LED转向灯透光镜3由LED转向灯透光镜凹槽面板31、转向灯面板弧形固定卡边32构成；象牙形的转向灯面板弧形固定卡边32内的一侧对应设置LED转向灯透光镜凹槽面板31 ；LED后位灯抛物线反射镜4由LED灯抛物线反射镜面板41、转向灯LED灯杯42、倒车灯LED灯杯43、刹车灯LED灯杯44、行车灯LED灯杯45、LED灯安装孔46、灯杯弧形凹槽加强筋47、反射镜面板安装孔48构成；LED灯抛物线反射镜面板41上的一侧弧形均布设置至少一列转向灯LED灯杯42，转向灯LED灯杯42的一侧弧形均布设置至少一列倒车灯LED灯杯43，倒车灯LED灯杯43的一侧弧形均布设置至少一列刹车灯LED灯杯44，刹车灯LED灯杯44的一侧弧形均布设置至少一列行车灯LED灯杯45 ;转向灯LED灯杯42、倒车灯LED灯杯43、刹车灯LED灯杯44、行车灯LED灯杯45四列之间分别设置灯杯弧形凹槽加强筋47于LED灯抛物线反射镜面板41上，LED灯抛物线反射镜面板41上的周边设置至少四个反射镜面板安装孔48 ;转向灯LED灯杯42、倒车灯LED灯杯43、刹车灯LED灯杯44、行车灯LED灯杯45四者的中部分别设置LED灯安装孔46在LED灯抛物线反射镜面板41的一个平面上，LED灯抛物线反射镜面板41的背面均布预留至少四个螺丝安装孔；转向灯LED灯杯42、倒车灯LED灯杯43、刹车灯LED灯杯44、行车灯LED灯杯45四者的内表面采用由沿灯杯轴向回转而形成的抛物线反射面，抛物线反射面由沿灯杯径向均布同心圆光斑；LED后位灯集成灯板5由LED集成电路板51、LED转向灯导线52、LED倒车灯导线53,LED刹车灯导线54、LED行车灯导线55、单光单芯片LED灯56、电路板固定安装孔57、导线线路通孔58构成；LED集成电路板51上的一侧设置至少一路LED转向灯导线52，LED转向灯导线52 —侧通过LED导线线路7并联设置至少一路LED倒车灯导线53，LED倒车灯导线53 —侧通过LED导线线路7并联设置至少一路LED刹车灯导线54，LED刹车灯导线54一侧通过LED导线线路7并联设置至少一路LED行车灯导线55 ;LED转向灯导线52、LED倒车灯导线53、LED刹车灯导线54、LED行车灯导线55四者通过预留的过孔分别弧形均布设置至少六颗单光单芯片LED灯56在一个平面上，单光单芯片LED灯56之间均布设置至少四个电路板固定安装孔57在LED集成电路板51上；LED集成电路板51上的导线之间设置至少一个导线线路通孔58，导线线路通孔58内设置LED导线线路7 ；LED后位灯散热绝缘后壳6由LED灯后壳底板61、底板凹槽62、底板安装卡边63、后壳安装孔64、固定螺栓座65、凹槽加强筋66、后壳线路通孔67构成；LED灯后壳底板61中部设置底板凹槽62，底板凹槽62内设置至少两道凹槽加强筋66，凹槽加强筋66的一侧设置至少一个后壳线路通孔67 ；LED灯后壳底板61外周设置底板安装卡边63，底板安装卡边63内侧设置至少四个后壳安装孔64，每个后壳安装孔64的一侧分别设置固定螺栓座65。实施例3 如图所示，面罩安装卡边12与底板安装卡边63对应啮合设置，行刹车灯面板弧形固定卡边23和转向灯面板弧形固定卡边32分别对应设置在灯杯弧形凹槽加强筋47上； LED转向灯透光镜凹槽面板31与转向灯LED灯杯42对应设置，LED行车灯透光镜凹槽面板21的内表面设棱镜并与行车灯LED灯杯45对应设置，LED刹车灯透光镜凹槽面板22与刹车灯LED灯杯44对应设置；面罩弧形加强筋14与倒车灯LED灯杯43对应设置；面罩固定安装螺丝孔13、反射镜面板安装孔48、后壳安装孔64三者对应设置，三者孔内装置螺丝；电路板固定安装孔57与LED灯抛物线反射镜面板41背面均布预留的螺丝安装孔对应设置，孔内装置螺丝；LED灯安装孔46内对应设置单颗芯片面积为9平方毫米以内、功率在O. 04-0. 07W之间的单光单芯片LED灯56，单光单芯片LED灯56灯珠的单颗芯片发光的位置分别设置于转向灯LED灯杯42、倒车灯LED灯杯43、刹车灯LED灯杯44、行车灯LED灯杯45四者抛物线反射面的各个重合焦点；导线线路通孔58与后壳线路通孔67对应设置。实施例4 如图所示，LED倒车灯透光镜I、LED后位灯抛物线反射镜4、LED后位灯集成灯板
5、LED后位灯散热绝缘后壳6四者的正视面分别对应设置为菱形、或梯形、或矩形、或者异形，LED行刹车灯组合透光镜2的正视面设置为柳叶形、或偃月刀形，LED转向灯透光镜3的正视面设置为象牙形、或指示箭头形状；LED倒车灯透光镜I采用透明白色，LED行刹车灯组合透光镜2采用红色，LED转向灯透光镜3采用黄色，LED后位灯抛物线反射镜4采用银白色；LED倒车灯透光镜I、LED行刹车灯组合透光镜2、LED转向灯透光镜3三者采用透光率为92. 8%以上的PMMA光学材料注塑成型，LED后位灯抛物线反射镜4采用真空镀铝膜专用塑料材料一次注塑成型，LED后位灯散热绝缘后壳6采用黑色的ABS工程塑料注塑成型；LED转向灯导线52上的单光单芯片LED灯56采用黄光单芯片LED灯，LED倒车灯导线53上的单光单芯片LED灯56采用白光单芯片LED灯，LED刹车灯导线54、LED行车灯导线55 二者上的单光单芯片LED灯56采用红光单芯片LED灯。实施例5 如图所示，三轮摩托车、电动车LED后位灯装置的应用方法，将至少一对三轮摩托车、电动车LED后位灯装置9对称设置于车身18后部，车头11中部的控制接线盒12与LED导线线路7端部的接线端子8之间设置有并联控制线路10 ;车头11的一侧车把设置有转向灯开关16，车头11的另一侧车把设置有行车灯夜行开关13 ;车身18前部的变速箱装置15 —侧设置有倒车灯开关17，倒车灯开关17由变速箱装置15外侧的倒档器踏板通过接触器线路联动控制；车身18前部的变速箱装置15另一侧刹车踏板下设置有刹车灯开关14，刹车灯开关14由刹车踏板通过接触器线路联动控制；行车灯夜行开关13、刹车灯开关14、转向灯开关16、倒车灯开关17四者与控制接线盒12之间分别设置有并联控制线路10 ；当夜间行车时，打开行车灯夜行开关13就点亮了三轮摩托车、电动车LED后位灯装置9中LED行车灯导线55上的单光单芯片LED灯56，提醒后方车辆注意车距，白天行车时关闭行车灯夜行开关13，该单光单芯片LED灯56熄灭；当需要停车时，踩下刹车踏板就打开了刹车灯开关14，点亮了三轮摩托车、电动车LED后位灯装置9中LED刹车灯导线54上的单光单芯片LED灯56，示意提醒接近的后方车辆减速停车，停车后松开刹车踏板就关闭了刹车灯开关14，该单光单芯片LED灯56熄灭；当车辆需要转弯时，切换打开转向灯开关16就点亮了切换至所转方向的三轮摩托车、电动车LED后位灯装置9中LED转向灯导线52上的单光单芯片LED灯56，示意提醒所转方向接近的后方车辆减速避让，车辆转弯结束后关闭转向灯开关16，该单光单芯片LED灯56熄灭；当需要倒车时，踩下倒档器踏板就打开了倒车灯开关17，点亮了三轮摩托车、电动车LED后位灯装置9中LED倒车灯导线53上 的单光单芯片LED灯56，示意提醒接近的后方车辆或人及时避让，倒车完成后松开倒档器踏板就关闭了倒车灯开关17，该单光单芯片LED灯56熄灭。
权利要求
1.三轮摩托车、电动车LED后位灯装置，是由LED倒车灯透光镜(I)、LED行刹车灯组合透光镜(2)、LED转向灯透光镜(3)、LED后位灯抛物线反射镜(4)、LED后位灯集成灯板(5)、LED后位灯散热绝缘后壳(6)、LED导线线路(7)、接线端子(8)构成；其特征在于LED倒车灯透光镜(I) 一侧对应设置LED后位灯散热绝缘后壳(6)，LED后位灯散热绝缘后壳(6)与LED倒车灯透光镜(I)之间设置LED后位灯抛物线反射镜(4);LED后位灯抛物线反射镜(4)与LED倒车灯透光镜(I)之间设置LED行刹车灯组合透光镜(2)和LED转向灯透光镜(3)，LED转向灯透光镜(3)设置在LED行刹车灯组合透光镜(2) —侧；LED后位灯抛物线反射镜(4)与LED后位灯散热绝缘后壳(6)之间对应设置LED后位灯集成灯板(5)，LED后位灯集成灯板(5) —侧设置LED导线线路(7) ;LED导线线路(7)通过后壳线路通孔在外端设置接线端子(8)。
2.根据权利要求I所述的三轮摩托车、电动车LED后位灯装置，其特征在于LED倒车灯透光镜(I)由LED倒车灯透光镜凹槽面罩(11)、面罩安装卡边(12)、面罩固定安装螺丝孔(13)、面罩弧形加强筋(14)构成；LED倒车灯透光镜凹槽面罩(11)外周设置面罩安装卡边(12)，面罩安装卡边(12)内侧设置至少四个面罩固定安装螺丝孔(13) ;LED倒车灯透光镜凹槽面罩(11)中部设置至少两道面罩弧形加强筋(14)； LED行刹车灯组合透光镜(2)由LED行车灯透光镜凹槽面板(21)、LED刹车灯透光镜凹槽面板(22)、行刹车灯面板弧形固定卡边(23)、透光镜弧形凹槽加强筋(24)构成；LED行车灯透光镜凹槽面板(21) —侧设置LED刹车灯透光镜凹槽面板(22)，LED刹车灯透光镜凹槽面板(22)与LED行车灯透光镜凹槽面板(21)之间设置透光镜弧形凹槽加强筋(24)，并且二者组合的外周设置行刹车灯面板弧形固定卡边(23)；LED转向灯透光镜(3)由LED转向灯透光镜凹槽面板(31)、转向灯面板弧形固定卡边(32)构成；象牙形的转向灯面板弧形固定卡边(32)内的一侧对应设置LED转向灯透光镜凹槽面板(31)； LED后位灯抛物线反射镜(4)由LED灯抛物线反射镜面板(41)、转向灯LED灯杯(42)、倒车灯LED灯杯(43)、刹车灯LED灯杯(44)、行车灯LED灯杯(45)、LED灯安装孔(46)、灯杯弧形凹槽加强筋(47)、反射镜面板安装孔(48)构成；LED灯抛物线反射镜面板(41)上的一侧弧形均布设置至少一列转向灯LED灯杯(42)，转向灯LED灯杯(42)的一侧弧形均布设置至少一列倒车灯LED灯杯(43)，倒车灯LED灯杯(43)的一侧弧形均布设置至少一列刹车灯LED灯杯(44)，刹车灯LED灯杯(44)的一侧弧形均布设置至少一列行车灯LED灯杯(45);转向灯LED灯杯(42)、倒车灯LED灯杯(43)、刹车灯LED灯杯(44)、行车灯LED灯杯(45)四列之间分别设置灯杯弧形凹槽加强筋(47)于LED灯抛物线反射镜面板(41)上，LED灯抛物线反射镜面板(41)上的周边设置至少四个反射镜面板安装孔(48);转向灯LED灯杯(42)、倒车灯LED灯杯(43)、刹车灯LED灯杯(44)、行车灯LED灯杯(45)四者的中部分别设置LED灯安装孔(46)在LED灯抛物线反射镜面板(41)的一个平面上，LED灯抛物线反射镜面板(41)的背面均布预留至少四个螺丝安装孔；转向灯LED灯杯(42)、倒车灯LED灯杯(43)、刹车灯LED灯杯(44)、行车灯LED灯杯(45)四者的内表面采用由沿灯杯轴向回转而形成的抛物线反射面，抛物线反射面由沿灯杯径向均布同心圆光斑；LED后位灯集成灯板(5)由LED集成电路板(51)、LED转向灯导线(52)、LED倒车灯导线(53)、LED刹车灯导线(54)、LED行车灯导线(55)、单光单芯片LED灯(56)、电路板固定安装孔(57)、导线线路通孔(58)构成；LED集成电路板(51)上的一侧设置至少一路LED转向灯导线(52)，LED转向灯导线(52) —侧通过LED导线线路(7)并联设置至少一路LED倒车灯导线(53)，LED倒车灯导线(53) —侧通过LED导线线路(7)并联设置至少一路LED刹车灯导线(54)，LED刹车灯导线(54) —侧通过LED导线线路(7)并联设置至少一路LED行车灯导线(55) ;LED转向灯导线(52)、LED倒车灯导线(53)、LED刹车灯导线(54)、LED行车灯导线(55)四者通过预留的过孔分别弧形均布设置至少六颗单光单芯片LED灯(56)在一个平面上，单光单芯片LED灯(56)之间均布设置至少四个电路板固定安装孔(57)在LED集成电路板(51)上；LED集成电路板(51)上的导线之间设置至少一个导线线路通孔(58)，导线线路通孔(58)内设置LED导线线路(7)； LED后位灯散热绝缘后壳(6)由LED灯后壳底板(61)、底板凹槽(62)、底板安装卡边(63)、后壳安装孔(64)、固定螺栓座(65)、凹槽加强筋(66)、后壳线路通孔(67)构成；LED灯后壳底板(61)中部设置底板凹槽(62)，底板凹槽(62)内设置至少两道凹槽加强筋(66)，凹槽加强筋(66)的一侧设置至少一个后壳线路通孔(67) ;LED灯后壳底板(61)外周设置底板安装卡边(63)，底板安装卡边(63)内侧设置至少四个后壳安装孔(64)，每个后壳安装孔(64)的一侧分别设置固定螺栓座(65)。
3.根据权利要求2所述的三轮摩托车、电动车LED后位灯装置，其特征在于面罩安装卡边(12)与底板安装卡边(63)对应啮合设置，行刹车灯面板弧形固定卡边(23)和转向灯面板弧形固定卡边(32)分别对应设置在灯杯弧形凹槽加强筋(47)上；LED转向灯透光镜凹槽面板(31)与转向灯LED灯杯(42)对应设置，LED行车灯透光镜凹槽面板(21)的内表面设棱镜并与行车灯LED灯杯(45)对应设置，LED刹车灯透光镜凹槽面板(22)与刹车灯LED灯杯(44)对应设置；面罩弧形加强筋(14)与倒车灯LED灯杯(43)对应设置； 面罩固定安装螺丝孔(13)、反射镜面板安装孔(48)、后壳安装孔(64)三者对应设置，三者孔内装置螺丝；电路板固定安装孔(57)与LED灯抛物线反射镜面板(41)背面均布预留的螺丝安装孔对应设置，孔内装置螺丝；LED灯安装孔(46)内对应设置单颗芯片面积为9平方毫米以内、功率在O. 04-0. 07W之间的单光单芯片LED灯(56)，单光单芯片LED灯(56)灯珠的单颗芯片发光的位置分别设置于转向灯LED灯杯(42)、倒车灯LED灯杯(43)、刹车灯LED灯杯(44)、行车灯LED灯杯(45)四者抛物线反射面的各个重合焦点；导线线路通孔(58)与后壳线路通孔(67)对应设置。
4.根据权利要求1、2、或3所述的三轮摩托车、电动车LED后位灯装置，其特征在于LED倒车灯透光镜(I)、LED后位灯抛物线反射镜(4)、LED后位灯集成灯板(5)、LED后位灯散热绝缘后壳(6)四者的正视面分别对应设置为菱形、或梯形、或矩形、或者异形，LED行刹车灯组合透光镜(2)的正视面设置为柳叶形、或偃月刀形，LED转向灯透光镜(3)的正视面设置为象牙形、或指示箭头形状； LED倒车灯透光镜(I)采用透明白色，LED行刹车灯组合透光镜(2)采用红色，LED转向灯透光镜(3)采用黄色，LED后位灯抛物线反射镜(4)采用银白色；LED倒车灯透光镜(I)、LED行刹车灯组合透光镜(2)、LED转向灯透光镜(3)三者采用透光率为92. 8%以上的PMMA光学材料注塑成型，LED后位灯抛物线反射镜(4)采用真空镀铝膜专用塑料材料一次注塑成型，LED后位灯散热绝缘后壳(6)采用黑色的ABS工程塑料注塑成型； LED转向灯导线(52)上的单光单芯片LED灯(56)采用黄光单芯片LED灯，LED倒车灯导线(53)上的单光单芯片LED灯(56)采用白光单芯片LED灯，LED刹车灯导线(54)、LED行车灯导线(55) 二者上的单光单芯片LED灯(56)采用红光单芯片LED灯。
5.三轮摩托车、电动车LED后位灯装置的应用方法，其特征在于将至少一对三轮摩托车、电动车LED后位灯装置(9)对称设置于车身(18)后部，车头(11)中部的控制接线盒(12)与LED导线线路(7)端部的接线端子⑶之间设置有并联控制线路(10);车头(11)的一侧车把设置有转向灯开关(16)，车头(11)的另一侧车把设置有行车灯夜行开关(13)；车身(18)前部的变速箱装置(15) —侧设置有倒车灯开关(17)，倒车灯开关(17)由变速箱装置(15)外侧的倒档器踏板通过接触器线路联动控制；车身(18)前部的变速箱装置(15)另一侧刹车踏板下设置有刹车灯开关(14)，刹车灯开关(14)由刹车踏板通过接触器线路联动控制；行车灯夜行开关(13)、刹车灯开关(14)、转向灯开关(16)、倒车灯开关(17)四者与控制接线盒(12)之间分别设置有并联控制线路(10)； 当夜间行车时，打开行车灯夜行开关(13)就点亮了三轮摩托车、电动车LED后位灯装置(9)中LED行车灯导线(55)上的单光单芯片LED灯(56)，提醒后方车辆注意车距，白天行车时关闭行车灯夜行开关(13)，该单光单芯片LED灯(56)熄灭；当需要停车时，踩下刹车踏板就打开了刹车灯开关(14)，点亮了三轮摩托车、电动车LED后位灯装置(9)中LED刹车灯导线(54)上的单光单芯片LED灯(56)，示意提醒接近的后方车辆减速停车，停车后松开刹车踏板就关闭了刹车灯开关(14)，该单光单芯片LED灯(56)熄灭；当车辆需要转弯时，切换打开转向灯开关(16)就点亮了切换至所转方向的三轮摩托车、电动车LED后位灯装置(9)中LED转向灯导线(52)上的单光单芯片LED灯(56)，示意提醒所转方向接近的后方车辆减速避让，车辆转弯结束后关闭转向灯开关(16)，该单光单芯片LED灯(56)熄灭；当需要倒车时，踩下倒档器踏板就打开了倒车灯开关(17)，点亮了三轮摩托车、电动车LED后位灯装置(9)中LED倒车灯导线(53)上的单光单芯片LED灯(56)，示意提醒接近的后方车辆或人及时避让，倒车完成后松开倒档器踏板就关闭了倒车灯开关(17)，该单光单芯片LED灯(56)熄灭。
全文摘要
三轮摩托车、电动车LED后位灯装置及其应用方法，实现LED入射光全反射，使光的利用率达到95％；确保三轮摩托车、电动车LED后位灯光迅速达到明暗分明、均匀醒目，易于辨识判断，安全可靠，明显提高指示质量和美化效果；功率降低了75％，容易散热，避免提前老化、破碎，减少维修及其成本，有效延长使用寿命2倍以上；节能环保，大大减轻行车中眼睛及意识的负担。三轮摩托车、电动车LED后位灯装置，是由LED倒车灯透光镜、LED行刹车灯组合透光镜、LED转向灯透光镜、LED后位灯抛物线反射镜、LED后位灯集成灯板、LED后位灯散热绝缘后壳、LED导线线路、接线端子构成；LED倒车灯透光镜一侧对应设置LED后位灯散热绝缘后壳。
文档编号B62J6/04GK102941893SQ20121052093
公开日2013年2月27日 申请日期2012年12月7日 优先权日2012年12月7日
发明者许建忠, 王献庭, 王晓辉 申请人:洛阳市中豪光电科技有限公司