专利名称：骑士摩托车车架及与其安装的功能附件的制作方法
技术领域：
本发明涉及摩托车领域，特别涉及骑士摩托车车架及与其安装的功能附件。
背景技术：
目前，两轮摩托车上安装的功能附件，如保险杠是通过杠体上焊接的上、下安装架，用螺栓固定在车架前部的与车头管焊接的前斜撑管上，如侧翻收折货架是通过螺栓固定在车架后部两侧，这些功能附件的安装方式通常为固定形式，都是通过这些功能附件上焊接的安装支架直接与车架固定连接，安装在车架上。尤其是摩托车车架前部的前斜撑管，除了悬挂发动机的基本功能外，一般就只能用于安装保险杠了，从而导致摩托车车架前部前斜撑管两侧较大空间还不能得到更多的利用。并且由于现有的功能附件都是根据自身的结构特点设计的安装结构，其安装结构各不相同，没法在摩托车车架的同一部位进行功能附件的互换安装，由此导致用户选择安装功能附件单一，不能满足用户对安装功能附件的多样化需求。并且由于现有的两轮摩托车的附加的侧翻收折都是在摩托车后部两侧，一旦承载较重的物品后，往往会导致摩托车的重心后移，前轮抓地不牢，影响摩托车行驶的稳定性，还容易造成交通安全事故。
发明内容
本发明的一个目的是针对现有技术存在的不足，提供一种骑士摩托车车架，它通过在骑士摩托车车架前斜撑管上安装一个由上、下横支撑管和左、右安装立板构成的用于固定功能附件的安装基架，在左、右安装立板上设有用于连接和固定功能附件的安装接口，可以通过安装接口将多种功能附件单独或组合安装在安装基架上，使多种功能附件的互换安装或组合安装在骑士摩托车车架前斜撑管上能够实现，使车架前部前斜撑管两侧的空间得到充分利用，而且功能附件的安装方便、快捷，可以为用户提供满足个性需要的多种选择。本发明的又一个目的是提供一种与骑士摩托车车架安装的收折货架，它能够与骑士摩托车车架前斜撑管上安装的用于固定功能附件的安装基架安装连接，实现在车架前部的前斜撑管两侧设置收折货架。本发明的另一个目的是提供一种与骑士摩托车车架安装的保险杠，它采用分别独立的左、右杠体，能够与骑士摩托车车架前斜撑管上安装的用于固定功能附件的安装基架安装连接，设置在车架前部的前斜撑管两侧。本发明的再一个目的是提供一种与骑士摩托车车架安装的音响装置，它能与骑士摩托车车架前斜撑管上安装的用于固定功能附件的安装基架安装连接，设置在车架前部的前斜撑管两侧。本发明的第一个目的是这样实现的一种骑士摩托车车架，包括设有前斜撑管的骑士摩托车车架，所述前斜撑管上安装一个用于固定功能附件的安装基架，该安装基架由上、下横支撑管和左、右安装立板构成，上横支撑管中部安装固定在前斜撑管上，上横支撑管的两端向车架左右侧延伸，且分别固定连接左、右安装立板，下横支撑管位于上横支撑管下方，其两端分别与左、右安装立板固定连接，下横支撑管中部设置有用于与车架或者发动机连接固定的下安装架；所述左、右安装立板上均设有用于连接和固定功能附件的安装接□。所述用于连接和固定功能附件的安装接口为分布在左、右安装立板的板面上的多个安装连接孔，其中至少有一个安装连接孔的位置偏于其它安装连接孔的孔心连线。所述下安装架上包括两个安装臂，每个安装臂与下安装架连接一端的折转面设置竖向调节的条形孔，另一端设有斜向调节的条形孔与车架或者发动机连接，下安装架上横向并列设置两个横向调节的条形孔，用螺栓穿过安装臂的竖向调节的条形孔和下安装架上横向调节的条形孔将安装臂连接固定在下安装架上。采用上述技术方案，通过在骑士摩托车车架的前斜撑管上安装一个用于固定功能附件的安装基架，该安装基架由上、下横支撑管和左、右安装立板构成，在左、右安装立板上均设有用于连接和固定功能附件的安装接口。该安装基架通过上横支撑管与车架前斜撑管安装固定，通过下横支撑管与车架或者发动机连接固定，设置在骑士摩托车车架前部，位于前轮和发动机之间，能够利用该处空间安装设置功能附件。该安装基架的左、右安装立板上均设有用于连接和固定功能附件的安装接口，能够通过这些安装接口连接固定根据需要装配的功能附件，使一种或多种功能附件能够快捷、方便的安装在安装基架上，设置于骑士摩托车车架的前斜撑管两侧。这种能够将功能附件安装在骑士摩托车车架前斜撑管左右侧的安装结构，使车架前部前斜撑管两侧的空间得到从分利用，而且使多种功能附件的互换安装或组合安装均能够实现，功能附件的安装方便、快捷，可以为用户提供满足个性需要的多种选择。并且，安装基架由上、下横支撑管和左、右安装立板构成，两块安装立板便于安装各种功能附件，由此可以将整个安装基架做的比较小，降低成本，同时也给安装各种功能附件留下空间，并且不会与安装在摩托车车架上原有的部件发生位置干涉。上横支撑管中部安装固定在前斜撑管上，下横支撑管中部设置有用于与车架或者发动机连接固定的下安装架，下安装架作为安装基架的下安装基点，以适应与车架或者发动机连接固定。而且，所述下安装架上包括两个安装臂，每个安装臂与下安装架连接一端的折转面设置竖向调节的条形孔，另一端设有斜向调节的条形孔与车架或者发动机连接，下安装架上横向并列设置两个横向调节的条形孔，用螺栓穿过安装臂的竖向调节的条形孔和下安装架上横向调节的条形孔将安装臂连接固定在下安装架上。这样使安装基架的下安装基点能够实现三维调整，以适应与各种不同规格型号骑士摩托车的装配，使其具有通用性，避免了不同规格型号尺寸车架的功能附件安装结构需分别制作模具，降低了生产成本。本发明的第二个目的是这样实现的一种与骑士摩托车车架安装的收折货架，包括L形支撑梁、侧翻架，侧翻架的固定端通过滑套套在L形支撑梁的横向延伸段上，滑套一端由焊接在横向延伸段上的定位块限位，滑套另一端与横向延伸段之间设置压缩弹簧，压缩弹簧通过螺栓固定的挡圈限位，L形支撑梁上焊接有多个安装支耳，这些安装支耳用于与骑士摩托车车架的前斜撑管上安装的用于固定功能附件的安装基架的安装立板上的用于连接和固定功能附件的安装接口连接。采用上述技术方案，与骑士摩托车车架安装的收折货架包括L形支撑梁、侧翻架，侧翻架的固定端通过滑套套在L形支撑梁的横向延伸段上，使侧翻架能够以L形支撑梁的横向延伸段为轴心翻转收折，L形支撑梁上焊接有多个安装支耳，能够通过这些安装支耳用螺栓与骑士摩托车车架前斜撑管上安装的用于固定功能附件的安装基架的安装立板上的用于连接和固定功能附件的安装接口连接固定，将收折货架固定设置在安装基架，使收折货架位于骑士摩托车车架前部的前斜撑管两侧，改变了以前从未有过的在骑士摩托车车架前部的前斜撑管两侧设置收折货架的现状，能够利用前斜撑管两侧的富余空间装载货物。并且将货物装载在位于骑士摩托车车架前部的前斜撑管两侧的收折货架上，还能使前轮抓地牢实，提高摩托车行驶的稳定性。本发明的第三个目的是这样实现的一种与骑士摩托车车架安装的保险杠，保险杠为分别独立的左、右杠体，左、右杠体与骑士摩托车车架前斜撑管上安装的用于固定功能附件的安装基架的安装立板相连的一端设有安装孔，这些安装孔用于与骑士摩托车车架前斜撑管上安装的用于固定功能附件的安装基架的安装立板上的用于连接和固定功能附件的安装接口连接。所述保险杠上设有多个连接支耳，通过这些连接支耳将挡风板用螺栓固定在保险杠上。采用上述技术方案，与骑士摩托车车架安装的保险杠为分别独立的左、右杠体，左、右杠体与骑士摩托车车架前斜撑管上安装的用于固定功能附件的安装基架的安装立板相连的一端设有安装孔，通过这些安装孔可以用螺栓与安装立板上的用于连接和固定功能附件的安装接口连接固定，将左、右杠体分别设置在骑士摩托车车架前斜撑管两侧，便于快捷的安装。而且，还可以通过保险杠上设有多个连接支耳，将挡风板用螺栓固定在保险杠上，实现将挡风板组装在保险杠上，起到遮挡风雨的作用。本发明的第四个目的是这样实现的一种与骑士摩托车车架安装的音响装置，包括左、右音响箱，左、右音响箱与骑士摩托车车架前斜撑管上安装的用于固定功能附件的安装基架的安装立板相连的一侧箱壁上设有多个安装孔，这些安装孔用于与骑士摩托车车架前斜撑管上安装的用于固定功能附件的安装基架的安装立板上的用于连接和固定功能附件的安装接口连接。所述音响箱上设有横向贯穿箱体的上、下安装孔，所述用于固定功能附件的安装基架的安装立板上的用于连接和固定功能附件的安装接口为安装基架的上、下横支撑管延伸出左、右安装立板的外伸端，所述音响箱上横向贯穿箱体的上、下安装孔供上、下横支撑管的外伸端插入支承音响箱，并通过安装螺栓将音响箱与上、下横支撑管的外伸端固定。所述安装螺栓上依次装配有定位挡块、衬管、限位垫圈、膨胀橡胶套、螺母，以及衬管上套有橡胶衬套构成膨胀固定装置，上、下横支撑管的外伸端分别插入音响箱的上、下安装孔中支承音响箱，将膨胀固定装置插入上、下横支撑管的外伸端管孔内，音响箱由定位挡块定位，通过安装螺栓与螺母紧固使膨胀橡胶套径向膨胀变形固定在上、下横支撑管的外伸端管孔内，将音响箱与上、下横支撑管的外伸端压装固定。所述音响箱的上端安装上挡风板，音响箱的下端安装下挡风板，在音响箱的上端设置铰接座和定位支架，上挡风板可向后翻转地与铰接座铰接，并通过螺钉与定位支架固定锁定位置，在音响箱下端设置两组不同角度位置的固定座，下挡风板安装在其中一组固定座上，通过螺钉固定。采用上述技术方案，与骑士摩托车车架安装的音响装置包括左、右音响箱，左、右音响箱与骑士摩托车车架前斜撑管上安装的用于固定功能附件的安装基架的安装立板相连的一侧箱壁上设有多个安装孔，通过这些安装孔用螺栓安装基架的安装立板上的用于连接和固定功能附件的安装接口连接固定，能够将左、右音响箱设置在骑士摩托车车架前斜撑管两侧，实现利用骑士摩托车车架前斜撑管两侧的空余空间安装左、右音响箱，为用户提供个性化需求。并且使音响箱的安装快捷、牢固。下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1为本发明的骑士摩托车车架在摩托车上安装位置示意图2为本发明车架的安装基架的结构示意图2a为本发明骑士摩托车车架第二种实施方式的示意图3为安装基架的左视图4为图2的A-A向剖视图5为本发明收折货架与安装基架的安装示意图6为图5的B向示意图7为本发明保险杠与安装基架的安装示意图7a为本发明另一种实施方式的保险杠与安装基架的安装示意图7b为图7a立体结构意图8为保险杠上安装挡风板的意图9为本发明音响装置与安装基架的安装示意图10为安装基架上安装音响箱、保险杠、挡风板的示意图11为安装基架上安装音响箱、挡风板的另一实施例；
图1la为安装基架上安装音响箱、挡风板的第三实施例；
图1lb为图1la的立体结构示意图1lc为图1la的左视图1ld为图1lc的左视图1le为图1la的右视图1lf为图1la所示工作位置的音响箱的安装、结构剖视图1lg为图1lf的左视图1lh为图1la的左外箱体安装结构示意图1lj为图1la的左内箱体隔板机构示意图1lk为隔板的安装立体示意图1lm为图1lf作为储物箱时的结构示意图12为图11的C-C向剖视图13为固定音响箱的膨胀固定装置的结构图14为固定音响箱的另一实施例；
图15为安装基架上安装挡泥板的示意图16为下挡风板的安装实施例图17为摩托车上安装保险杠、音响箱、挡风板的示意图。
附图中，I为上横支撑管，2为下横支撑管，3为上安装支架，3a为横向调节的条形孔，4为下安装架,4a为横向调节的条形孔,5为安装臂,5a为竖向调节的条形孔,5b为斜向调节的条形孔，6为安装立板，7为安装接口，8为U型螺栓，9为收折货架，10为L形支撑梁，11为滑套，12为压缩弹簧，13为侧翻架，14为定位块,15为安装支耳，16为保险杠，16a为连接板，17为连接支耳，18为挡风板,18a为上挡风板,18b为下挡风板,19为音响箱,191为右外音响箱体，1911为右箱门，1912为右全频喇叭，192为左外音响箱体，1921为左箱门，1922为左全频喇叭，1923为全频喇叭罩，193为装饰嵌件，194为右内音响箱体，195为左内音响箱体，196为连接螺钉，197为隔板，1971为隔板连接螺钉，1972为隔板分割台阶，1973为支撑管孔，1974为隔板声音导向孔，198为低频喇叭，199为音响主控器，1910为箱体声音导向孔，20为螺栓，21为定位支架，22为铰接座，23为防护装甲，24为装饰板，25为箱门，26为锁，27为限位垫圈，28为膨胀橡胶套，29为螺母，30为安装螺栓，31为衬管，32为锥形橡胶减震套，33为第二定位挡块，34为定位挡块，35为尼龙衬套，36为橡胶衬套，37为垫圈，38为固定件，39为挡泥板，40a、40b为固定座，41为前斜撑管，42为发动机悬挂支架，43为安装基架。
具体实施例方式参见图1、2、3、4，一种骑士摩托车车架，包括设有前斜撑管41的骑士摩托车车架，所述前斜撑管41上安装一个用于固定功能附件的安装基架43，该安装基架43由上横支撑管1、下横支撑管2和左、右安装立板6构成。上横支撑管I中部安装固定在前斜撑管41上，本实施例采用在上横支撑管I中段焊接有用于与车架前斜撑管连接固定的上安装支架3，上安装支架3上横向并列设有两个安装孔，通过U型螺栓8抱住前斜撑管41并穿过上安装支架3上的两个安装孔，用螺母锁定，将上横支撑管I固定在前斜撑管41上；而且，为了适应更多规格型号的车型，上安装支架3上横向并列设有的两个安装孔可以设置为横向调节的条形孔3a，可根据前斜撑管41的大小选用不同开档的U型螺栓固定。或者，也可采用将上横支撑管I中段与前斜撑管41焊接固定的方式。所述上横支撑管I的两端向车架左右侧延伸，且分别固定连接左、右安装立板6。所述下横支撑管2位于上横支撑管下方，其两端分别与左、右安装立板6固定连接。上、下横支撑管1、2与左、右安装立板6的连接使其分散的零件组成一个独立的部件，成为一个安装各种功能部件模块的基础安装平台或者基础模块，方式可以选择如图2、如图2a或者其他方式，其中，优选的图2和图2a两种方式区别在于后者的上、下横支撑管1、2贯通了左、右安装立板6进行连接，其使用情况及其技术效果见后面功能附件描述。下横支撑管中部设置有用于与车架或者发动机连接固定的下安装架4。本实施例的下安装架4上包括两个安装臂5，每个安装臂5与下安装架连接一端的折转面设置竖向调节的条形孔5a，另一端设有斜向调节的条形孔5b与车架或者发动机连接，下安装架4上横向并列设置两个横向调节的条形孔4a，用螺栓穿过安装臂5的竖向调节的条形孔5a和下安装架4上横向调节的条形孔4a将安装臂5连接固定在下安装架4上，安装臂5的斜向调节的条形孔5b通过螺栓与车架或者发动机连接固定。通过这些竖向调节、横向调节、斜向调节的条形孔，使下安装架4在安装连接时能够实现三维调整，具有通用性，以适应与不同规格型号车型的摩托车的装配，还避免了不同规格型号尺寸车架的功能附件安装结构需分别制作模具，降低了生产成本。所述左、右安装立板6上均设有用于连接和固定功能附件的安装接口 7。本实施例的所述用于连接和固定功能附件的安装接口 7为分布在左、右安装立板6的板面上的多个安装连接孔，其中至少有一个安装连接孔的位置偏于其它安装连接孔的孔心连线，这样使这些安装连接孔不分布在一条直线上，而是呈多边形分布，可以为安装连接的功能附件提供多种形式的固定连接点，保证功能附件安装定位的稳定性。本实施例的左、右安装立板6上均设有三个安装接口 7，这三个安装接口 7呈三角形分布在安装立板的板面，使安装的功能附件能够形成三点定位安装固定，既能保证连接的稳定性，还能提高对功能附件的支撑强度。而且，将安装立板6上的多个安装连接孔采用至少有一个安装连接孔的位置偏于其它安装连接孔的孔心连线的方式，这样使安装立板上具有多种形式的定位固定点，既可以实现将功能附件通过一条直线上的两点定位连接固定在安装立板上，也可以将功能附件通过接触面上的三点或三点以上定位连接固定在安装立板上，以适应不同功能附件连接固定的受力状态，保证功能附件安装的稳定性和牢固性。在骑士摩托车上安装的功能附件可以包括收折货架、保险杠、音响箱、挡泥板等功能部件模块，既可以是这些功能附件其中的一种，也可以是收折货架、保险杠、挡风板、音响箱、挡泥板全部的功能部件模块组合或部分功能部件模块组合。参见图5、图6，一种与骑士摩托车车架安装的收折货架，该收折货架9作为骑士摩托车的一种选择性功能附件安装在骑士摩托车车架上。所述收折货架9包括L形支撑梁10、侧翻架13，侧翻架13的固定端通过滑套11套在L形支撑梁10的横向延伸段上，滑套11 一端由焊接在横向延伸段上的定位块14限位，滑套11另一端与横向延伸段之间设置压缩弹簧12，压缩弹簧12通过螺栓固定的挡圈限位，螺栓与焊接在L形支撑梁10的横向延伸段内的堵头连接固定。定位块14上不同位置设有定位孔，侧翻架13的翻转定位通过焊接在侧翻架13上的定位销插入定位块14上的定位孔中锁定位置。沿L形支撑梁10的横向延伸段轴向移动侧翻架13，就能使侧翻架13上的定位销退出定位块14上的定位孔，即可使侧翻架13转动，向外展开或向内收折，然后在压缩弹簧12的作用下沿L形支撑梁10的横向延伸段轴向回位，使定位销销插入定位块14上的定位孔中锁定。所述L形支撑梁10上焊接有多个安装支耳15，这些安装支耳15用于与骑士摩托车车架前斜撑管上安装的用于固定功能附件的安装基架的安装立板6上的用于连接和固定功能附件的安装接口 7连接。本实施例的L形支撑梁10上焊接有三个安装支耳15，三个安装支耳15分别对应安装立板6上的三个安装接口 7，三个安装接口 7采用安装连接孔形式，通过螺栓将安装支耳15紧固在安装立板6上，将收折货架9安装在骑士摩托车车架前斜撑管上的安装基架上。收折货架9通过三点定位固定，简单、牢固，而且安装方便、快捷。采用这样的结构，能够在骑士摩托车车架的前部设置收折货架，改变了现有技术的收折货架只能安装设置在骑士摩托车车架后部的现状，能够利用前斜撑管两侧的富余空间装载货物，使骑士摩托车上增加了载货位置，能够承载更多的货物。并且将货物装载在位于骑士摩托车车架前部的前斜撑管两侧的收折货架上，还能使前轮抓地牢实，提高摩托车行驶的稳定性。参见图7，一种与骑士摩托车车架安装的保险杠，该保险杠16作为骑士摩托车的一种选择性功能附件安装在骑士摩托车车架上。所述保险杠16为分别独立的左、右杠体，左、右杠体与骑士摩托车车架前斜撑管上安装的用于固定功能附件的安装基架的安装立板6相连的一端设有安装孔，这些安装孔设置在保险杠16该端焊接的连接板16a上，连接板16a上的安装孔用于与骑士摩托车车架前斜撑管上安装的用于固定功能附件的安装基架的安装立板上的用于连接和固定功能附件的安装接口 7连接，安装接口 7采用安装连接孔形式，连接板16a通过螺栓与安装立板上的安装连接孔紧固连接。参见图8，所述保险杠上还可以焊接多个连接支耳17，通过这些连接支耳17可以将挡风板18用螺栓固定在保险杠16上，形成保险杠16、挡风板18组合的安装。参见图7a、7b，另一种实施方式的与骑士摩托车车架安装的保险杠，该保险杠作为骑士摩托车的一种选择性功能附件安装在骑士摩托车车架上，安装基架43采用图2a的形式。本实施例的所述保险杠为分别独立的左、右杠体16，左、右杠体16用工程塑料制造成箱型中空结构，左、右杠体16设有横向贯穿的上、下安装孔，所述用于固定功能附件的安装基架的安装立板6上的用于连接和固定功能附件的安装接口 7为安装基架的上、下横支撑管
1、2延伸出左、右安装立板的外伸端，所述左、右杠体16上横向贯穿的上、下安装孔供上、下横支撑管的外伸端插入，用螺栓直接固定；上、下横支撑管1、2的两外伸端还可以分别安装防护装甲23，防护装甲23的具体安装、固定方式见下文骑士摩托车车架安装的音响装置的安装方式。这种结构采用安装基架的上、下横支撑管1、2延伸出左、右安装立板的外伸端作为安装接口来安装连接工程塑料制造左、右杠体16，用上、下横支撑管1、2的外伸端插入支承音响箱的的上、下安装孔中，将左、右杠体16挑在外伸端上，其连接强度得到极大提高，受力效果更好；工程塑料制造的左、右杠体16和挡泥板融为一体，其上可设置安装杯架、手机架等功能附件装置。参见图9、图10，一种与骑士摩托车车架安装的音响装置，该音响装置作为骑士摩托车的一种选择性功能附件安装在骑士摩托车车架上。所述音响装置包括左、右音响箱19，左、右音响箱19与骑士摩托车车架前斜撑管上安装的用于固定功能附件的安装基架的安装立板6相连的一侧箱壁上设有多个安装孔，这些安装孔用于与骑士摩托车车架前斜撑管上安装的用于固定功能附件的安装基架的安装立板6上的用于连接和固定功能附件的安装接口 7连接。本实施例的安装基架的安装立板6上的用于连接和固定功能附件的安装接口 7采用安装连接孔，安装连接孔设为三个，呈三角形分布在安装立板6上，音响箱19箱壁上的安装孔同样设为三个，三个安装孔与安装立板6上的三个安装连接孔对应，通过螺栓将音响箱19与安装基架的安装立板6固定连接，使左、右音响箱19分别安装在骑士摩托车车架的前斜撑管左右侧。安装连接孔呈三角形分布，既可以保证音响箱19连接固定的稳定性重心，还可以增加连接强度。采用这样的结构，能够在骑士摩托车车架前斜撑管两侧设置左、右音响箱，实现利用骑士摩托车车架前斜撑管两侧的空余空间安装左、右音响箱，为用户提供个性化需求。参见图10，还可以将音响箱19和保险杠16用螺栓固定连接在安装立板6上，将挡风板分为上挡风板18a、下挡风板18b，上挡风板18a、下挡风板18b分别用螺栓与保险杠16上焊接的连接支耳17固定连接，形成音响箱19、保险杠16、上挡风板18a、下挡风板18b组合安装。参见图11、图12、图13，一种与骑士摩托车车架安装的音响装置的第二实施例，本实施例安装基架43采用图2a的形式，本实施例的所述音响箱19上设有横向贯穿箱体的上、下安装孔，所述用于固定功能附件的安装基架的安装立板6上的用于连接和固定功能附件的安装接口 7为安装基架的上、下横支撑管1、2延伸出左、右安装立板的外伸端，所述音响箱19上横向贯穿箱体的上、下安装孔供上、下横支撑管的外伸端插入支承音响箱，并通过安装螺栓30将音响箱19与上、下横支撑管1、2的外伸端固定。这种结构采用安装基架的上、下横支撑管1、2延伸出左、右安装立板的外伸端作为安装接口来安装连接左、右音响箱19，用上、下横支撑管1、2的外伸端插入支承音响箱的的上、下安装孔中，将左、右音响箱19挑在外伸端上，其连接强度得到极大提高，受力效果好于音响箱侧壁与安装立板6连接的状态。为使音响箱19与安装基架的安装连接快捷而且牢固，所述安装螺栓30上依次装配有定位挡块34、衬管31、限位垫圈27、膨胀橡胶套28、螺母29，以及衬管31上套有橡胶衬套36构成膨胀固定装置，上、下横支撑管1、2的外伸端分别插入音响箱19的上、下安装孔中支承音响箱，将膨胀固定装置插入上、下横支撑管的外伸端管孔内，音响箱199由定位挡块34定位，通过安装螺栓30与螺母29紧固使膨胀橡胶套28径向膨胀变形固定在上、下横支撑管1、2的外伸端管孔内，将音响箱19与上、下横支撑管的外伸端压装固定。为了提高减震效果，还可将套在衬管31上的橡胶衬套36设计为带定位凸缘的橡胶衬套，并在该带定位凸缘的橡胶衬套36上安装第二定位挡块33，通过第二定位挡块33对音箱体19定位，可降低震动的传递。为了使音响箱19能稳定支承在安装基架上，还可在音响箱19的侧壁上设置定位销，将定位销插入安装立板6设置的一个安装接口 7中，由此形成对音响箱19的三点定位。同样，在上横支撑管1、下横支撑管2的外伸端与音响箱19的横向贯穿箱体的上、下安装孔之间分别设置锥形橡胶减震套32，实现减震。锥形橡胶减震套32采用两个一对，两个锥形橡胶减震套32分别设于音响箱19的横向贯穿箱体的安装孔的孔口，通过锥形橡胶减震套32的锥面，有利于使锥形橡胶减震套32与音响箱19和上、下横支撑管1、2的外伸端紧贴固定减震。参见图14，所述音响箱19的安装固定，也可采用在上、下横支撑管1、2的外伸端的管孔内焊接带螺纹孔的固定件38，安装螺栓30上套有定位挡块34，定位挡块34抵住音响箱19，安装螺栓30与固定件38紧固，能够方便地将音响箱19固定在上、下横支撑管1、2的外伸端上。同样，为减小震动，在上横支撑管1、下横支撑管2的外伸端与音响箱19的横向贯穿箱体的上、下安装孔之间分别设置锥形橡胶减震套32，锥形橡胶减震套32为两个一对，两个锥形橡胶减震套32分别设于音响箱19的横向贯穿箱体的安装孔的孔口，通过锥形橡胶减震套32的锥面，有利于使锥形橡胶减震套32与音响箱19和上、下横支撑管1、2的外伸端紧贴固定减震。参见图11a、lib、11c、lid、lie，与骑士摩托车车架安装的音响装置的第三实施例，本实施例安装基架43采用图2a的形式，音响装置模块上还集成安装保险杠、挡风板。本实施例与第二实施例(即图11、图12、图13或图14所表示)的与骑士摩托车车架安装的音响装置的安装连接方式完全一样。不同点为音响箱19，所述音响箱19分左右，左边音响箱由左外音响箱体192、装饰嵌件193，左内音响箱体195等分块构成，右边音响箱由右外音响箱体191、装饰嵌件193、右内音响箱体194等分块构成，具体结构如下
参见图llf、llg、llh、llj、llk，音响箱19分左右，其中，右边音响箱由右外音响箱体191、装饰嵌件193、右内音响箱体194等分块构成；右外音响箱体191和右内音响箱体194用塑料注塑成型，各有一个相对的腔室，用连接螺钉196连接成一体，成为完整的右边音响箱；装饰嵌件193位于右外音响箱体191和右内音响箱体194之间，呈环形，环绕右外音响箱体191和右内音响箱体194的连接部位，装饰嵌件193用透明材料制造，其上可以配置装饰灯，美化音响箱；装饰嵌件193可以选择的使用或者不用；右外音响箱体191内侧壁上安装有右全频喇叭1912，右外音响箱体191外侧壁还开设有开口，并配以右箱门1911 ;平时，右边音响箱具有储物箱功能；
左边音响箱由左外音响箱体192、装饰嵌件193，左内音响箱体195等分块构成；左外音响箱体192和左内音响箱体195用塑料注塑成型，基本和右边音响箱对称，也用连接螺钉196连接成一体，成为完整的左边音响箱；装饰嵌件193也和右边音响箱成对称；左外音响箱体192内侧壁上也安装有左全频喇叭1922，左外音响箱体192外侧壁也开设有开口，并配有左箱门1921，以方便用户对音响主控器199的维护及使用，插卡便利；左内音响箱体195纵向设置有可拆卸的隔板197，隔板197用隔板连接螺钉1971安装在左内音响箱体195内部，隔板197将左内音响箱体195内腔分隔成两个密闭的腔室，低频喇叭198安装在隔板197上并置于左内音响箱体195内侧，隔板197外侧和左外音响箱体192之间的腔室作为音响的低频共振腔，并将199为音响主控器安装在其中；
参见图1 lh，左内音响箱体195的左全频喇叭1922外边设置有全频喇叭罩1923进行保护；同样右全频喇叭1912外边设置有全频喇叭罩进行保护；
参见图llj、llk，隔板197形状和音响箱的纵向截面相同，尺寸略小，左内音响箱体195中部设有隔板分割台阶1972，用于隔板的安装定位，隔板197用螺钉隔板连接螺钉1971进行安装，低频喇叭198用螺钉安装在隔板197上，低频喇叭198和隔板197共同将左内音响箱体195分成了左内、左外两密闭腔，左内腔作为低频喇叭198密闭腔，左外腔作为低频喇叭198振荡腔，左外腔振荡声波经隔板声音导向孔1974转弯180度进入左内音响箱体195的振荡腔，并由左内音响箱体195上设置的箱体声音导向孔1910导出左内箱体外侧，这样由多个塑料件组合形成了倒相、带通式4阶低音炮。参见图11m，前述音响箱不选择安装使用右全频喇叭1912、左全频喇叭1922、全频喇叭罩1923、隔板197、低频喇叭、音响主控器199等相关音响的零部件，前述音响箱就成为完整的储物箱。参见图11、图15、图16，还可以在所述音响箱19的上端安装上挡风板18a，音响箱19的下端安装下挡风板18b，在音响箱19的上端设置铰接座22和定位支架21，上挡风板18a可向后翻转地与铰接座22铰接，并通过螺钉与定位支架21固定锁定位置，使上挡风板18a可以采用竖立状态固定，实现挡风雨的功能，也可以采用向后翻转收折状态固定，减小摩托车行驶时的风阻。下挡风板18b安装在音响箱19下端，通过螺钉将下挡风板18b安装固定在音响箱19下端设有的固定座上。本实施例在音响箱19下端设置两组不同角度位置的固定座40a、40b,下挡风板18b安装在其中一组固定座上,通过螺钉固定。其中第一组固定座40a用于下挡风板18b正向面对前方的安装固定,第二组固定座40b用于下挡风板18b斜向面对前方的安装固定。采用下挡风板18b斜向面对前方的安装固定,使下挡风板18b既有挡风雨作用，也有导流减小风阻的作用。参见图11、图12、图13、图14、图15、图16，在音响箱体19外侧还可以铰接安装箱门25，箱门25通过转轴与音响箱19铰接，箱门上设有锁26，在箱门25关闭后，可用锁26将箱门锁住。该结构是为了当用户不需音响功能配置时，该箱体作为贮物箱使用，为防止摩托车侧倾翻到对音响箱造成较大损坏，在上述结构的基础上，所述上、下横支撑管1、2的两外伸端还可以分别安装防护装甲23，防护装甲23位于音响箱19外侧，通过安装螺栓30与上、下横支撑管1、2连接固定。
在上述结构的基础上，为增加造型美感，还可以在所述上、下横支撑管1、2的两外伸端分别安装装饰板24，装饰板24位于音响箱19外侧和防护装甲23之间，安装螺栓30穿过装饰板24，装饰板24由套在安装螺栓30上的垫圈37和尼龙衬套35夹住固定。参见图15，所述安装基架的下横支撑管2中段焊接的下安装架4上还可以选择性的安装挡泥板39。挡泥板39用螺钉固定在下安装架4上，位于左、右下挡风板18b ;或者挡泥板39也可以通过螺栓与下挡风板18b固定连接。参见图1、图17，在骑士摩托车车架的前斜撑管上安装多种功能附件的示意。将前斜撑管41上固定连接的安装基架43的上横支撑管中部焊接的上安装支架，用U型螺栓8抱住前斜撑管紧固，将下横支撑管上焊接的下安装架上固定连接的安装臂5，用螺栓与安装固定在前斜撑管41上的发动机悬挂支架42紧固连接，使左右安装立板6分别位于前斜撑管41的左右两侧，通过安装立板6设置的多个安装接口 7，用螺栓将音响箱19、保险杠16安装固定在安装立板6，并将上挡风板18a、下挡风板18b分别通过螺栓安装固定保险杠16上，使音响箱19、保险杠16、上挡风板18a、下挡风板18b等功能附件能够方便的设置安装在两轮摩托车的前部左右侧。
权利要求
1.一种骑士摩托车车架，包括设有前斜撑管的骑士摩托车车架，其特征在于所述前斜撑管上安装一个用于固定功能附件的安装基架，该安装基架由上、下横支撑管和左、右安装立板构成，上横支撑管中部安装固定在前斜撑管上，上横支撑管的两端向车架左右侧延伸，且分别固定连接左、右安装立板，下横支撑管位于上横支撑管下方，其两端分别与左、右安装立板固定连接，下横支撑管中部设置有用于与车架或者发动机连接固定的下安装架； 所述左、右安装立板上均设有用于连接和固定功能附件的安装接口。
2.根据权利要求1所述的骑士摩托车车架，其特征在于所述用于连接和固定功能附件的安装接口为分布在左、右安装立板的板面上的多个安装连接孔，其中至少有一个安装连接孔的位置偏于其它安装连接孔的孔心连线。
3.一种与权利要求1所述的骑士摩托车车架安装的收折货架，其特征在于包括L形支撑梁、侧翻架，侧翻架的固定端通过滑套套在L形支撑梁的横向延伸段上，滑套一端由焊接在横向延伸段上的定位块限位，滑套另一端与横向延伸段之间设置压缩弹簧，压缩弹簧通过螺栓固定的挡圈限位，L形支撑梁上焊接有多个安装支耳，这些安装支耳用于与骑士摩托车车架前斜撑管上安装的用于固定功能附件的安装基架的安装立板上的用于连接和固定功能附件的安装接口连接。
4.一种与权利要求1所述的骑士摩托车车架安装的保险杠，其特征在于保险杠为分别独立的左、右杠体，左、右杠体与骑士摩托车车架前斜撑管上安装的用于固定功能附件的安装基架的安装立板相连的一端设有安装孔，这些安装孔用于与骑士摩托车车架前斜撑管上安装的用于固定功能附件的安装基架的安装立板上的用于连接和固定功能附件的安装接口连接。
5.根据权利要求4所述的与骑士摩托车车架安装的保险杠，其特征在于所述保险杠上设有多个连接支耳，通过这些连接支耳将挡风板用螺栓固定在保险杠上。
6.一种与权利要求1所述的骑士摩托车车架安装的音响装置，其特征在于包括左、右音响箱，左、右音响箱与骑士摩托车车架前斜撑管上安装的用于固定功能附件的安装基架的安装立板相连的一侧箱壁上设有多个安装孔，这些安装孔用于与骑士摩托车车架前斜撑管上安装的用于固定功能附件的安装基架的安装立板上的用于连接和固定功能附件的安装接口连接。
7.根据权利要求6所述的与骑士摩托车车架安装的音响装置，其特征在于所述音响箱上设有横向贯穿箱体的上、下安装孔，所述用于固定功能附件的安装基架的安装立板上的用于连接和固定功能附件的安装接口为安装基架的上、下横支撑管延伸出左、右安装立板的外伸端，所述音响箱上横向贯穿箱体的上、下安装孔供上、下横支撑管的外伸端插入支承音响箱，并通过安装螺栓将音响箱与上、下横支撑管的外伸端固定。
8.根据权利要求7所述的与骑士摩托车车架安装的音响装置，其特征在于所述安装螺栓上依次装配有定位挡块、衬管、限位垫圈、膨胀橡胶套、螺母，以及衬管上套有橡胶衬套构成膨胀固定装置，上、下横支撑管的外伸端分别插入音响箱的上、下安装孔中支承音响箱，将膨胀固定装置插入上、下横支撑管的外伸端管孔内，音响箱由定位挡块定位，通过安装螺栓与螺母紧固使膨胀橡胶套径向膨胀变形固定在上、下横支撑管的外伸端管孔内，将音响箱与上、下横支撑管的外伸端压装固定。
9.根据权利要求6 8任一所述的与骑士摩托车车架安装的音响装置，其特征在于所述音响箱的上端安装上挡风板，音响箱的下端安装下挡风板，在音响箱的上端设置铰接座和定位支架，上挡风板可向后翻转地与铰接座铰接，并通过螺钉与定位支架固定锁定位置，在音响箱下端设置两组不同角度位置的固定座，下挡风板安装在其中一组固定座上，通过螺钉固定。
10.一种在权利要求7 8任一所述的骑士摩托车车架安装的音响箱体，其特征在于 所述音响箱分左右，左边音响箱至少包括左外音响箱体、左内音响箱体分块构成，右边音响箱至少包括右外音响箱体、右内音响箱体分块构成，其中，左、右外音响箱体内安装有全频喇叭；左内音响箱体设置有可拆卸的隔板，隔板将左内音响箱体内腔分隔成两个密闭的腔室，低频喇叭安装在隔板上并置于左内音响箱体内侧，隔板上设置有隔板声音导向孔，左内音响箱体上设置有箱体声音导向孔。
全文摘要
本发明公开了一种骑士摩托车车架以及与车架安装的收折货架、保险杠、音响装置，车架的前斜撑管上安装一个用于固定功能附件的安装基架，该安装基架由上、下横支撑管和左、右安装立板构成，上横支撑管中部安装固定在前斜撑管上，上横支撑管的两端向车架左右侧延伸，且分别固定连接左、右安装立板，下横支撑管位于上横支撑管下方，其两端分别与左、右安装立板固定连接，下横支撑管中部设置有用于与车架或者发动机连接固定的下安装架；所述左、右安装立板上均设有用于连接和固定功能附件的安装接口；使收折货架、保险杠、音响装置等多种功能附件的互换安装或组合安装在骑士摩托车车架前斜撑管上能够实现，满足个性需要的多种选择。
文档编号B62J3/00GK103043156SQ20121052218
公开日2013年4月17日 申请日期2012年12月7日 优先权日2012年12月7日
发明者文绍木 申请人:重庆派术科技有限公司