专利名称：散热性能好的发动机盖板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车覆盖件技术领域，具体涉及一种发动机盖板。
背景技术：
汽车运行时，发动机舱内的温度是最高的，在夏季，温度可达到120°C。高温季节或
高温地区，若热量不能及时散出，就会造成水箱开锅。所以，在夏天经常可以看到，有的车辆因水箱开锅停在路边，打开发动机罩，进行散热。由于现有发动机盖板对发动机进行密封，导致发动机散热性能不好，因此有必要对现有发动机盖板进行改良以克服上述缺点。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种散热性能好的发动机盖板，解决现有发动机盖板结构上存在缺点导致发动机散热不好的问题。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是散热性能好的发动机盖板，包括盖板本体，在所述盖板本体上设有通风孔，在所述通风孔上设有散热通风罩，在所述散热通风罩上设有若干通气孔，且在所述散热通风罩上设有由横向筋条和竖向筋条交叉构成的加强筋。作为一种优选的技术方案，所述散热通风罩可拆卸安装在所述通风孔上，在所述通风孔的周边设有安装孔，在所述散热通风罩的底部设有与所述安装孔对应的安装柱，所述安装柱插装到所述安装孔中。作为一种优选的技术方案，所述通风孔设有两个，对称设置在所述盖板本体的两侧。作为一种优选的技术方案，所述散热通风罩呈平行四边形，所述散热通风罩的四角为圆角。采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是由于本实用新型的发动机盖板，在盖板本体上设有通风孔，在通风孔上安装具有通气孔的散热通风罩，上述设计，增大了发动机舱内空气的流通量，增强了散热效果，从而防止水箱开锅的现象发生。且在散热通风罩上设置由横向筋条和竖向筋条交叉构成的加强筋，增加了散热通风罩的强度，延长了散热通风罩的使用寿命。另外，散热通风罩可拆卸安装在通风孔上，方便清洗散热通风罩或更换损坏的散热通风罩。在盖板本体的两侧对称设置通风孔、散热通风罩呈平行四边形设计，可以使汽车外观美观大方。综上所述，本实用新型结构简单，使用方便，增加了发动机的散热量，使发动机舱内的温度保持在一个较低的范围内，进而避免水箱开锅，保证了车辆安全可靠的长时间行驶。
以下结合附图
和实施例对本实用新型进一步说明。图I是本实用新型实施例的结构示意图；[0011]图2是本实用新型实施例中的散热通风罩的结构示意图。图中1.盖板本体，2.通风孔，21.安装孔，3.散热通风罩，31.通气孔，32.加强筋，33.安装柱。
具体实施方式
如图I和图2共同所示，一种散热性能好的发动机盖板。其包括盖板本体1，在盖板本体I上设有通风孔2，在通风孔2上设有散热通风罩3，在散热通风罩3上设有若干通气孔31，上述设计，増大了发动机舱内空气的流通量，增强了散热效果，从而防止水箱开锅的现象发生。且在散热通风罩3上设有由横向筋条和竖向筋条交叉构成的加强筋32，増加了散热通风罩3的強度，延长了散热通风罩3的使用寿命。其中，所述通风孔2设有两个，对称设置在盖板本体I的两侧。所述散热通风罩3呈平行四边形，且散热通风罩3的四角为圆角，上述设计，可以使汽车外观美观大方。另外，散热通风罩3可拆卸安装在通风孔2上，具体的设计方案是，在通风孔2的周边设有安装孔21，在散热通风罩3的底部设有与安装孔21对应的安装柱33，安装柱33插装到安装孔21中。可拆卸设计，方便清洗散热通风罩3或更换损坏的散热通风罩3。综上所述，本实用新型结构简单，使用方便，増加了发动机的散热量，使发动机舱内的温度保持在一个较低的范围内，进而避免水箱开锅，保证了车辆安全可靠的长时间行驶。在本实用新型的上述教导下，本领域技术人员可以在上述实施例的基础上进行各种改进和变形，而这些改进和变形，都落在本实用新型的保护范围内，本领域技术人员应该明白，上述的具体描述只是更好的解释本实用新型的目的，本实用新型的保护范围由权利要求及其等同物限定。
权利要求1.散热性能好的发动机盖板，包括盖板本体，其特征在于在所述盖板本体上设有通风孔，在所述通风孔上设有散热通风罩，在所述散热通风罩上设有若干通气孔，且在所述散热通风罩上设有由横向筋条和竖向筋条交叉构成的加强筋。
2.如权利要求I所述的散热性能好的发动机盖板，其特征在于所述散热通风罩可拆卸安装在所述通风孔上，在所述通风孔的周边设有安装孔，在所述散热通风罩的底部设有与所述安装孔对应的安装柱，所述安装柱插装到所述安装孔中。
3.如权利要求I或2所述的散热性能好的发动机盖板，其特征在于所述通风孔设有两个，对称设置在所述盖板本体的两侧。
4.如权利要求3所述的散热性能好的发动机盖板，其特征在于所述散热通风罩呈平行四边形，所述散热通风罩的四角为圆角。
专利摘要本实用新型公开了一种散热性能好的发动机盖板，包括盖板本体，在所述盖板本体上设有通风孔，在所述通风孔上设有散热通风罩，在所述散热通风罩上设有若干通气孔，且在所述散热通风罩上设有由横向筋条和竖向筋条交叉构成的加强筋。所述散热通风罩可拆卸安装在所述通风孔上，在所述通风孔的周边设有安装孔，在所述散热通风罩的底部设有与所述安装孔对应的安装柱，所述安装柱插装到所述安装孔中。本实用新型结构简单，使用方便，增加了发动机的散热量，使发动机舱内的温度保持在一个较低的范围内，进而避免水箱开锅，保证了车辆安全可靠的长时间行驶。
文档编号B62D25/12GK202439763SQ201220071988
公开日2012年9月19日 申请日期2012年2月29日 优先权日2012年2月29日
发明者汉继杰 申请人:日照兴业汽车配件有限公司