货物分拣车的制作方法

文档序号:4106060阅读:210来源:国知局
专利名称:货物分拣车的制作方法
技术领域
本实用新型涉及仓储设备领域,尤其涉及一种货物分拣车。
背景技术
在对仓库进行整理或进出货时,常常需要对货物进行分类,现有的仓库分拣设备主要以分拣台和分拣车为主。分拣台一般为固定的带有货格的桌面,由分拣人员直接站在分拣台前进行货物分拣。但由于其位置固定,在大型仓库或者分拣商品类别较多时,使用很不方便,尤其是对于商品流动性较大的仓库更是不适用。分拣车一般设置有多个用以置放篮子的小框架,分拣时,由分拣人员将货物摆放于篮子内。但由于分拣车一般为长方形,体型较大,而仓库货架摆放相对较密集,致使分拣车推行不便,常常堵塞仓库的主要通道;且由于其车身较长,推动时需纵向行驶,操控难度大,严重影响分拣效率。

实用新型内容本实用新型实施例所要解决的技术问题在于,提供一种货物分拣车,体型小,使用方便。为了解决上述技术问题,本实用新型实施例提出了一种货物分拣车,包括底座及固设于所述底座底面的行走轮,所述底座顶面中部设置有竖向的固定轴,所述货物分拣车还包括可旋转地套设于固定轴上并叠设于底座顶面上的至少一个置物架,所述置物架包括上下平行设置的顶板和底板以及若干设置于所述顶板与底板之间的竖隔板,所述竖隔板、顶板和底板配合形成多个在置物架的侧面开口的物品容置空间。进一步地,所述底座与最下层的置物架之间设置有供置物架相对底座旋转的第一旋转机构。进一步地,所述第一旋转机构包括分别正对设置于最下层的置物架的底板底面及所述底座顶面上的第一上环形凹槽和第一下环形凹槽,所述第一上环形凹槽和第一下环形凹槽与固定轴同轴设置,所述第一旋转机构还包括恰可容置于所述第一下环形凹槽和第一上环形凹槽对正构成的第一环槽内的第一滚珠组。进一步地,所述置物架为两个或两个以上,且上下相邻的两个置物架之间设有使所述相邻两个置物架相对旋转的第二旋转机构。进一步地,所述第二旋转机构包括分别正对设置于相邻两置物架中位于上层的置物架的底板底面及位于下层的置物架的顶板顶面上的第二上环形凹槽和第二下环形凹槽,所述第二上环形凹槽和第二下环形凹槽与固定轴同轴设置,所述第二旋转机构还包括恰可容置于所述第二下环形凹槽和第二上环形凹槽对正构成的第二环槽内的第二滚珠组。 进一步地,所述货物分拣车上还设置有把手。进一步地,所述把手为开设于所述竖隔板靠侧边处的通孔。[0013]进一步地,所述竖隔板以所述固定轴的轴心为中心呈放射状排布。进一步地,所述底板的上顶面与水平面间具有朝向所述固定轴方向的上倾角。进一步地,所述行走轮为万向轮或者定向轮,或者同时设置有万向轮及定向轮。本实用新型实施例的有益效果是通过于底座中部设置的固定轴上套设置物架并采用竖隔板将置物架分隔形成多个侧面开口的物品容置空间,体积小巧、容量大,同时于置物架与底座及相邻两置物架间设置旋转机构,实现置物架的自由旋转,有效提高分拣工作效率,并通过配合设置万向轮及定向轮,轻松实现货物分拣车的行走移动,使用更方便。

图1是本实用新型实施例的货物分拣车的立体图。图2是本实用新型实施例的货物分拣车的爆炸图。图3是本实用新型实施例的货物分拣车的另一视角爆炸图。图4是本实用新型实施例的货物分拣车的剖视图。图5是本实用新型实施例的置物架的剖视图。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合,
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。如图f图5所示,本实用新型实施例提供一种货物分拣车,包括支架10、置物架20及行走轮30。请参考图2、图3及图4,所述支架10用于承载所述置物架20,包括底座11及竖向设置于所述底座11顶面中部的固定轴12,所述固定轴12为圆柱形,可直接于所述底座11顶面延伸形成,也可与所述底座11独立设置并固定连接于所述底座11中部。所述置物架20中部具有直径略大于所述固定轴12直径的通孔,所述置物架20通过所述通孔可旋转地套设于所述固定轴12上并叠设于所述底座11顶面上。所述置物架20包括顶板21、底板22及若干设置于所述顶板21与底板22之间的竖隔板23。所述顶板21、底板22及竖隔板23配合形成多个在所述置物架20的侧面开口的物品容置空间。本实用新型实施例中,所述顶板21、底板22上下平行设置,所述竖隔板23以所述固定轴12的轴心为中心呈放射状排布。作为一种实施方式,所述竖隔板23可根据需求随意设置,如垂直交错式设置等,只需保证其能实现对所述置物架20容置空间的分隔以方便分拣工作中的物品分类摆放即可,而在设置所述顶板21及底板22时也可不必绝对平行,只需保证所述顶板21及底板22上下间隔以形成侧面开口的物品容置空间即可。参阅图1至图4,为使所述货物分拣车可以放置较多类别的货物,为货物分拣工作提供最大便利,所述置物架20可根据需求设置每层高度及层数,本实用新型实施例中,所述置物架20优选为4层,每层所述置物架20的高度为30cm,则其总高度刚好符合一般工作人员的正常工作高度。所述置物架20上的竖隔板23的具体设置数量也可根据货物分拣的实际需求进行设置,如图5所示,本实用新型实施例中,所述竖隔板23设置数量优选为8块,即将所述置物架20分隔成8个侧面开口的物品容置空间,进而使所述货物分拣车能同时满足32种不同商品的分拣需求。当然,同一所述货物分拣车上的不同层的置物架20上的竖隔板23数量可根据货物的大小、数量等设置为相同或不同。由于所述置物架20直接套设于所述固定轴12上,其本身可绕所述固定轴12旋转,但当所述置物架20上置放的物品过多或置物架20自重达到一定值时,使其旋转就会有一定难度且容易因频繁旋转摩擦而损坏置物架20。出于这方面的考虑,本实用新型实施例于所述底座11与最下层的所述置物架20之间设置有第一旋转机构40,并于上下相邻的两个所述置物架20之间设置有第二旋转机构50。具体的,所述第一旋转机构40包括分别正对设置于最下层的置物架20的底板22底面及所述底座11顶面上的第一上环形凹槽41和第一下环形凹槽42,以及恰可容置于所述第一下环形凹槽42和第一上环形凹槽41对正构成的第一环槽内的第一滚珠组43,所述第一上环形凹槽41和第一下环形凹槽42与所述固定轴12同轴设置。所述第二旋转机构50包括分别正对设置于相邻两置物架20中位于上层的置物架20的底板22底面及位于下层的置物架20的顶板21顶面上的第二上环形凹槽51和第二下环形凹槽52,以及恰可容置于所述第二下环形凹槽52和第二上环形凹槽51对正构成的第二环槽内的第二滚珠组53,所述第二上环形凹槽51和第二下环形凹槽52同样与所述固定轴12同轴设置。所述第一滚珠组43及第二滚珠组53均设置为万向滚珠,以轻松实现所述置物架20的正反方向的自由旋转。可以理解的,本实用新型实施例中的第一旋转机构40及第二旋转机构50可设置为现有的任意一种可实现相互旋转的旋转结构,如滑槽与滚轮的配合旋转等,而所述第一旋转机构40及第二旋转机构50可设置为相同,也可设置为不同。为较方便的操纵所述货物分拣车,所述货物分拣车上还设置有把手60。所述把手60可设置为现有的任何一种可供握持的把手,并可根据需求设置于所述货物分拣车的任意适当位置。本实用新型实施例中,所述把手60设置于所述竖隔板23上,为不占用物品容置空间,本实用新型实施例的所述把手60为开设于所述竖隔板23靠侧边处的可使手掌伸入并握持的通孔。更具体的讲,所述把手60可设置于合适高度的第二层置物架20上,且于每个竖隔板23上均有设置,以方便工作人员从不同方向均可实现对所述货物分拣车的控制。由于本实用新型实施例的所述货物分拣车的物品容置容间为侧面开口,为避免置放于所述货物分拣车上货物在移动过程中滑落,所述置物架20的底板22的顶面与水平面间具有朝向所述固定轴12方向的上倾角。作为一种实施方式,还可于所述底板22上设置适当高度的挡板,以防止货物在运转过程中滑落。如图1所示,为使所述货物分拣车可根据使用需求较快速便捷的行走移动至适当位置,本实用新型实施例的所述底座11底面设置有行走轮30,所述行走轮30具体设置数量优选为4个,作为一种实施方式,所述行走轮30还可设置为其他任意能够满足所述货物分拣车行走移动需求的数量,如3个、6个等。本实用新型实施例中,为较方便的移动及定位,同时设置有万向轮及定向轮,当然,所述行走轮30也可全部设置为万向轮,或者全部设置为定向轮。本实用新型实施例所述的货物分拣车,通过顶板21、底板22及若干竖隔板23的配合形成具有多个侧面开口的物品容置空间的置物架20,并将所述置物架20套设于支架10的圆柱形固定轴12上,形成多层多隔断的货物分拣车,体积小巧,可存放货物品种多;同时,相邻的两个置物架20及置物架20与底座11间均通过旋转机构相连接,使所述置物架20可相对自由旋转,进一步增强分拣工作的便利性,提高分拣效率;且于所述货物分拣车上设置把手60,并采用万向轮及定向轮的配合形成供所述货物分拣车行走移动的行走轮30,操控简单方便。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同范围限定。
权利要求1.一种货物分拣车,包括底座及固设于所述底座底面的行走轮,其特征在于,所述底座顶面中部设置有竖向的固定轴,所述货物分拣车还包括可旋转地套设于固定轴上并叠设于底座顶面上的至少一个置物架,所述置物架包括上下平行设置的顶板和底板以及若干设置于所述顶板与底板之间的竖隔板,所述竖隔板、顶板和底板配合形成多个在置物架的侧面开口的物品容置空间。
2.如权利要求1所述的货物分拣车,其特征在于,所述底座与最下层的置物架之间设置有供置物架相对底座旋转的第一旋转机构。
3.如权利要求2所述的货物分拣车,其特征在于,所述第一旋转机构包括分别正对设置于最下层的置物架的底板底面及所述底座顶面上的第一上环形凹槽和第一下环形凹槽,所述第一上环形凹槽和第一下环形凹槽与固定轴同轴设置,所述第一旋转机构还包括恰可容置于所述第一下环形凹槽和第一上环形凹槽对正构成的第一环槽内的第一滚珠组。
4.如权利要求1或2所述的货物分拣车,其特征在于,所述置物架为两个或两个以上,且上下相邻的两个置物架之间设有使所述相邻两个置物架相对旋转的第二旋转机构。
5.如权利要求4所述的货物分拣车,其特征在于,所述第二旋转机构包括分别正对设置于相邻两置物架中位于上层的置物架的底板底面及位于下层的置物架的顶板顶面上的第二上环形凹槽和第二下环形凹槽,所述第二上环形凹槽和第二下环形凹槽与固定轴同轴设置,所述第二旋转机构还包括恰可容置于所述第二下环形凹槽和第二上环形凹槽对正构成的第二环槽内的第二滚珠组。
6.如权利要求1所述的货物分拣车,其特征在于,所述货物分拣车上还设置有把手。
7.如权利要求6所述的货物分拣车,其特征在于,所述把手为开设于所述竖隔板靠侧边处的通孔。
8.如权利要求1所述的货物分拣车,其特征在于,所述竖隔板以所述固定轴的轴心为中心呈放射状排布。
9.如权利要求1所述的货物分拣车,其特征在于,所述底板的上顶面与水平面间具有朝向所述固定轴方向的上倾角。
10.如权利要求1所述的货物分拣车,其特征在于,所述行走轮为万向轮或者定向轮,或者同时设置有万向轮及定向轮。
专利摘要本实用新型实施例公开了一种货物分拣车,包括底座及固设于所述底座底面的行走轮,所述底座顶面中部设置有竖向的固定轴,所述货物分拣车还包括可旋转地套设于固定轴上并叠设于底座顶面上的至少一个置物架,所述置物架包括上下平行设置的顶板和底板以及若干设置于所述顶板与底板之间的竖隔板,所述竖隔板、顶板和底板配合形成多个在置物架的侧面开口的物品容置空间。本实用新型实施例的货物分拣车通过采用竖隔板将置物架分隔成若干侧面开口的物品容置空间,并套设于固定轴上,同时通过设置旋转机构实现其自由旋转,结构简单,体型小巧,使用方便。
文档编号B62B3/02GK202827665SQ201220378460
公开日2013年3月27日 申请日期2012年8月1日 优先权日2012年8月1日
发明者黄方敏 申请人:黄方敏
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