专利名称：一种婴儿推车车架的制作方法
技术领域：
本实用新型属于婴儿车技术领域，具体涉及一种可折叠的婴儿推车的车架结构。
背景技术：
现有技术的婴儿推车一般为多根管材连接形成不可折叠结构，在不使用或者携带时存在不便。现在市面上也有不少款式的可折叠婴儿推车，但大部分在进行折叠时需要对连接处的螺钉或者类似的连接件进行拆卸，卸下的连接件容易丢失，且结构稳定性不佳，使用效果不理想。
发明内容本实用新型的目的是:针对现有技术存在的不足，提供一种结构简单，牢固，折叠方便的婴儿推车车架结构。为实现本实用新型之目的，采用以下技术方案予以实现:一种婴儿推车车架，包括有连接前轮和后轮的底杆，以及用以安装座椅的座椅支杆，所述的底杆前端套接有前连接座，前连接座上部与所述座椅支杆铰接；所述的底杆上还滑动套接有滑块，滑块上部铰接有一支撑杆，支撑杆另一端通过支撑杆连接座固定套接在座椅支杆上，且支撑杆与支撑杆连接座也是铰接相连；所述的底杆上设有与滑块内的卡头配合卡定的卡孔，底杆后端还设置有控制滑块内卡头与卡孔脱离的控制按钮，控制按钮与滑块内的卡头之间通过钢绳连接。作为优选方案:所述的底杆上均匀设置有3-10个卡孔，两相邻卡孔之间的距离为
1.0-3.0cm0作为优选方案:所述的前轮安装在底杆前端的前连接座下方。作为优选方案:所述的支撑杆中部朝前连接座方向弯折。与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是:由于支撑杆、底杆及座椅支杆之间形成三角形的稳定结构，使车架整体结构牢固，且支撑杆通过滑块与底杆连接，通过调整滑块与底杆的相对位置就可以调整座椅支杆的高度或者实现将车架折叠，使用非常方便。
图1是本实用新型的结构示意图。1、前连接座；2、前轮；3、滑块；31、卡头；4、底杆；41、卡孔；5、钢绳；6、控制按钮；
7、后轮；8、支撑杆；9、座椅支杆；10、支撑杆连接座；11、扶手。
具体实施方式
下面根据附图对本实用新型的具体实施方式
做一个详细的说明。
实施例根据图1所示，本实施例所述的一种婴儿推车车架，包括有连接前轮2和后轮7的底杆4，以及用以安装座椅的座椅支杆9，所述的底杆4前端套接有前连接座I，前连接座I上部与所述座椅支杆9铰接；所述的底杆4上还滑动套接有滑块3，滑块3上部铰接有一支撑杆8，支撑杆8另一端通过支撑杆连接座10固定套接在座椅支杆9上，且支撑杆8与支撑杆连接座10也是铰接相连；所述的底杆4上设有与滑块3内的卡头31配合卡定的卡孔41，底杆4后端还设置有控制滑块3内卡头与卡孔41脱离的控制按钮6，控制按钮6与滑块3内的卡头31之间通过钢绳5连接。所述的滑块3滑动套设在底杆4上，卡头31设置在底杆4内，底杆4上部开设有沿其轴向的开口供卡头31与滑块3连接部分穿过。所述的控制按钮6与滑块内卡头31通过钢绳5连接，结构原理类似于刹车把手与车刹间的连接，其实现功能为当按下控制按钮6时，钢绳5收缩拉动卡头31脱离卡孔41，则滑块可沿着底杆4滑动至另一卡孔41位置，或者滑动至靠近控制按钮6 —侧的极限位置，使支撑杆8往底杆4方向靠拢，将婴儿推车车架折叠。如图1所示的卡头31 —端与滑块3铰接，另一端下部与卡孔41卡接，上端设有推动其抵住卡孔41的弹簧，钢绳5沿弹簧作用力的反方向布置以拉动卡头31脱离卡孔41 ;所述控制按钮6则包括与底杆4连接的壳体以及滑动设置在壳体上的一个按压块，钢绳5的端部与按压块固定连接，按下按压块时则钢绳5收缩驱动卡头31与卡孔41脱离。所述的底杆上均匀设置有3-10个卡孔41，两相邻卡孔之间的距离为1.0-3.0cm0卡孔口径为1.0-1.5cm,所述的卡头31与卡孔41卡接的端部为球面状，便于卡头31卡入卡孔41，所述的前轮2安装在底杆4前端的前连接座I下方。前轮2部分与前连接座I之间活动铰接，其连接方式类似于自行车前轮与车架的连接方式。所述的支撑杆8中部朝前连接座I方向弯折。所述的后轮7 —般对称设置有两个，相应的底杆4也为两根,底杆4与座椅支杆9之间的空间可以设置布料质地的置物筐,弯曲的支撑杆8减少了支撑杆8与底杆4、座椅支杆9之间围成的三角形空间，即加大了可供布
置置物筐的空间。需要调整座椅高度时，仅需要用脚踏下控制按钮6使钢绳5拉动卡头31脱离卡孔41，之后向后或向前推动座椅支杆9上端部的扶手11，即可促使滑块3沿着底杆4滑动，至合适位置时松开控制按钮6，则卡头31卡入最近位置的卡孔41内，滑块3再次与底杆4固定。需要将婴儿推车折叠时，仅需按上述调整座椅高度的方法，向后拉动扶手11使滑块3向后轮方向滑动至极限位置，则座椅支杆9移动至靠近底杆4的位置。
权利要求1.一种婴儿推车车架，包括有连接前轮和后轮的底杆，以及用以安装座椅的座椅支杆，其特征在于:所述的底杆前端套接有前连接座，前连接座上部与所述座椅支杆铰接；所述的底杆上还滑动套接有滑块，滑块上部铰接有一支撑杆，支撑杆另一端通过支撑杆连接座固定套接在座椅支杆上，且支撑杆与支撑杆连接座也是铰接相连；所述的底杆上设有与滑块内的卡头配合卡定的卡孔，底杆后端还设置有控制滑块内卡头与卡孔脱离的控制按钮，控制按钮与滑块内的卡头之间通过钢绳连接。
2.根据权利要求1所述的一种婴儿推车车架，其特征在于:所述的底杆上均匀设置有3-10个卡孔,两相邻卡孔之间的距离为1.0-3.0cm。
3.根据权利要求1所述的一种婴儿推车车架，其特征在于:所述的前轮安装在底杆前端的前连接座下方。
4.根据权利要求1所述的一种婴儿推车车架，其特征在于:所述的支撑杆中部朝前连接座方向弯折。
专利摘要一种婴儿推车车架，包括有连接前轮和后轮的底杆，以及用以安装座椅的座椅支杆，底杆前端套接有前连接座，前连接座上部与所述座椅支杆铰接；所述的底杆上还滑动套接有滑块，滑块上部铰接有一支撑杆，支撑杆另一端通过支撑杆连接座固定套接在座椅支杆上，且支撑杆与支撑杆连接座也是铰接相连；所述的底杆上设有与滑块内的卡头配合卡定的卡孔，底杆后端还设置有控制滑块内卡头与卡孔脱离的控制按钮，控制按钮与滑块内的卡头之间通过钢绳连接。由于支撑杆、底杆及座椅支杆之间形成三角形的稳定结构，使车架整体结构牢固，且支撑杆通过滑块与底杆连接，通过调整滑块与底杆的相对位置就可以调整座椅支杆的高度或者实现将车架折叠，使用非常方便。
文档编号B62B7/06GK202966391SQ20122067449
公开日2013年6月5日 申请日期2012年12月5日 优先权日2012年12月5日
发明者钭子奇 申请人:浙江群鹰车业有限公司