自行车雨伞安装装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种自行车雨伞安装装置，包括伞柄夹持装置，其特征在于：所述伞柄夹持装置安装在角度调整杆或角度调整板上，所述角度调整板或角度调整杆以铰接的方式与车座下的立柱连接，角度调整杆或角度调整板的底部设有伞柄尾部定位装置。优点是：本实用新型能够提高雨伞的利用率，尽可能全面的覆盖骑行者。
【专利说明】自行车雨伞安装装置【技术领域】
[0001]本专利属于自行车【技术领域】，特别是涉及一种自行车雨伞安装装置。
【背景技术】
[0002]下雨的天气往往会给骑车人的骑行带来问题，不仅仅是因为地面湿滑或积水，容易造成骑车人滑到等危险，主要问题是在于下雨会造成衣服淋湿，骑车人会因为衣服淋湿而发生感冒。所以骑车人一般在骑行过程中通过穿雨衣或打雨伞的方式避免淋雨。
[0003]但是，穿雨衣的问题在于，由于雨衣一般是采用塑料类物质制造的，所以雨衣穿上后不透气，对于滂沱大雨来讲，穿雨衣还比较合适。但是对于小雨天气，尤其是夏天的小雨而言，穿雨衣虽然可以避免衣服淋湿，但是因为雨衣内的空间与外界没有空气交换，雨衣穿在身上，会造成骑行人大量出汗，如果气温并没有因为下雨而明显下降，那么这种出汗的趋势将更为严重。有时衣服没有被淋湿，也被骑车人自己出汗浸透了，并且这种感觉比淋雨还不舒服。
[0004]所以有人就在下雨时，一边骑车，一边打伞。但是由于边骑车边打伞需要占用一只手打伞，只能用一只手去握把和捏闸，对于骑车人的骑车水平要求较高，并不是所有的骑车人都能适合使用这种方式在雨中骑行。所以现在出现了将雨伞安装到车把上的做法，雨伞的伞柄竖直的安装在车把上，雨伞的中心的竖直投影位于车把上或车把附近，人的身体尽量向前，去靠近车把，以尽量的利用雨伞挡雨。但这种做法，由于需要人的身体向前倾，骑车时间稍长会导致腰部感觉较累。而且即使前倾，由于伞的一半面积是位于车把之前的，即使骑行者再前倾，人的人体尽量去靠近雨伞，这一半面积也利用不上，而且，就后一半的面积而言骑行者也不一定能全部利用上，相应的，人的身体也就不能被雨伞充分的遮挡住。尤其是对于较长的车而言，例如28吋轮径的老式自行车，这种车车轮较大，前后轮的间距也较大，骑行人更不容易利用雨伞将自己的身体全部遮挡住。
【发明内容】
[0005]本专利为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种自行车雨伞安装装置，该安装装置能够提高雨伞的利用率，尽可能全面的覆盖骑行者。
[0006]一种自行车雨伞安装装置，包括伞柄夹持装置，其特征在于:所述伞柄夹持装置安装在角度调整杆或角度调整板上，所述角度调整板或角度调整杆以铰接的方式与车座下的立柱连接，角度调整杆或角度调整板的底部设有伞柄尾部定位装置。
[0007]本专利还可以采用以下技术方案:
[0008]优选的，所述伞柄夹持装置由两个固定安装在角度调整杆上的夹紧环构成，夹紧环为具有一缺口的环形，缺口处两侧为两个夹紧耳，其中一个夹紧耳上设有一夹紧销，夹紧销的顶部为一球体，球体与夹紧销的本体连接处具有一缩颈部，另一个夹紧耳上设有与缩颈部适配的通孔。
[0009]优选的，所述伞柄夹持装置为两组铰接的夹板，每组夹板由上夹板和下夹板组成，下夹板的端部铰接有一夹板螺栓，夹板螺栓上有螺纹连接有一螺母，上夹板的端部设有一长槽，长槽在上夹板的厚度方向上贯通，上夹板和下夹板在对应位置处还各设一个用以夹紧伞柄的圆弧部。
[0010]进一步优选的，所述立柱具有一个耳部，所述角度调整杆通过一紧固螺钉铰接在自行车车座下方的立柱的耳部上，立柱的耳部上设有螺纹通孔，角度调整杆上设有光孔，紧固螺钉穿过角度调整杆上的光孔，螺纹连接在立柱耳部的螺纹通孔内。
[0011]进一步优选的，所述立柱上设有一与角度调整板铰接的调整耳板，调整耳板通过一销轴与角度调整板连接，调整耳板上还设有一个圆弧形的长孔，圆弧形长孔的圆心处即为销轴的中心，角度调整板上还设有一螺纹通孔，螺纹通孔连接有一夹紧螺栓，夹紧螺栓穿过长孔。
[0012]本专利具有的优点和积极效果是:
[0013]由于本专利采用上述技术方案，通过伞柄夹持装置将雨伞的伞柄固定在角度调整杆或角度调整板上，通过角度调整板/杆与立柱的之间的角度调整可以适应各种角度骑车人的需要，可以保证雨伞的大部分面积能够遮挡住基本竖直的骑行者的躯干部分，提高雨伞的利用率，尽可能全面的覆盖骑行者。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1是本专利实施例1的结构示意图；
[0015]图2是使用了实施例1的自行车安装雨伞的示意图；
[0016]图3是使用了实施例2的自行车安装雨伞的示意图；
[0017]图4是本专利实施例3的结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]为能进一步了解本专利的实用新型内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:
[0019]实施例1:
[0020]请参阅图1，
[0021]一种自行车雨伞安装装置，包括伞柄夹持装置，伞柄夹持装置安装在角度调整杆2上，具体来说伞柄夹持装置为两个固定安装在角度调整杆上的夹紧环，夹紧环为具有一缺口的环形，缺口处两侧为两个夹紧耳11，其中一个夹紧耳上设有一夹紧销12，夹紧销的顶部为一球体13，球体与夹紧销的本体连接处具有一缩颈部，另一个夹紧耳上设有与缩颈部适配的通孔。
[0022]角度调整杆铰接安装在车座下方的立柱3上，具体说是角度调整杆通过一紧固螺钉铰接在自行车车座下方的立柱的耳部31上，立柱的耳部上设有螺纹通孔，角度调整杆上设有光孔，紧固螺钉6穿过角度调整杆上的光孔，螺纹连接在立柱耳部的螺纹通孔内，当紧固螺钉拧紧在螺纹瞳孔上的时候，即确保了角度角度调整杆的固定。通过这样的铰接方式，当骑车人的躯干角度变化的时候，雨伞的安装角度也可以随之发生变化。
[0023]角度调整杆的下部还设有伞柄尾部定位装置，具体说来就是在角度调整杆的尾部设有一块与角度调整杆垂直的挡板4，通过该挡板阻挡住伞柄5的下滑。[0024]本实施例的动作原理为:
[0025]当遇到雨天，需要将雨伞安装到自行车上的时候，使用者把夹紧销从夹紧环的其中一个耳部的通孔中拔出，将夹紧环打开，把伞柄放置在夹紧环当中。由于有两个夹紧环，两点确定一条直线，所以伞柄的角度被确定住了。然后将伞柄尾部放置在挡板上，无论是尾部为碗型的雨伞，还是尾部为钩形的雨伞，尾部下落趋势被挡板挡住后，即可确保雨伞伞柄的定位。如果骑行者觉得雨伞的安装角度不合适，那么可以松开紧固螺钉，将角度调整杆调整到合适角度后，再将紧固螺钉拧紧，即可满足角度需要。
[0026]实施例2:
[0027]本实施例大部分与实施例1相同，区别在于:
[0028]如果遇到伞柄较短而骑行者躯干较长的情况，那么使用实施例1的自行车雨伞安装装置，将会导致雨伞的伞面低于骑行者头顶的状况发生，那么就需要有较长的伞柄来解决这个问题，而市面上的雨伞大多是在手部位于胸口高度使用的，不一定有这么长伞柄的雨伞。
[0029]所以，如图3所示，在本实施例中立柱上安装有一个延长耳部32，耳部与角度调整杆的铰接点位于车座的后方或后上方，角度调整杆与耳部的交接点位于角度调整杆的下部。
[0030]本实施例的动作原理与实施例1相同。
[0031]实施例3:
[0032]一种自行车雨伞安装装置，包括伞柄夹持装置，伞柄夹持装置安装在角度调整板2上，具体来说伞柄夹持装置为两组铰接的夹板，每组夹板由上夹板14和下夹板12组成，下夹板12的端部铰接有一夹板螺栓13，夹板螺栓上有螺纹连接有一螺母11，上夹板的端部设有一长槽15，长槽在上夹板的厚度方向上贯通，上夹板和下夹板通过夹板螺栓旋转到上夹板的长槽内，并被螺母11拧紧，实现夹紧。上夹板和下夹板在对应位置处还各设一个用以夹紧伞柄的圆弧部16，以容纳伞柄。
[0033]角度调整板铰接安装在车座下方的立柱3上，立柱上设有一用于与角度调整板铰接的调整耳板31，调整耳板通过一销轴6与角度调整板连接，调整耳板上还设有一个圆弧形的长孔8，圆弧形长孔的圆心处即为销轴的中心，角度调整板上还设有一螺纹通孔，螺纹通孔连接有一夹紧螺栓7，夹紧螺栓穿过长孔。通过这样的铰接方式，当骑车人的躯干角度变化的时候，雨伞的安装角度也可以随之发生变化。
[0034]角度调整板的下部还设有伞柄尾部定位装置，具体说来就是在角度调整板的底部设有一块与角度调整板垂直的挡板5，通过该挡板阻挡住伞柄的下滑。
[0035]本实施例的动作原理为:
[0036]当遇到雨天，需要将雨伞安装到自行车上的时候，使用者把夹板螺栓上的螺母拧松，使得夹板螺栓从上夹板的长槽中退出，打开上夹板，将伞柄放入下夹板的圆弧部中，然后再将上夹板合上，把夹板螺栓放入上夹板的长槽中，并拧紧螺母，这样就可以把伞柄固定住。由于有两组夹板，两点确定一条直线，所以伞柄的角度被确定住了。
[0037]然后将伞柄尾部放置在挡板上，无论是尾部为碗型的雨伞，还是尾部为钩形的雨伞，尾部下落趋势被挡板挡住后，即可确保雨伞伞柄的定位。如果骑行者觉得雨伞的安装角度不合适，那么可以松开夹紧螺栓，将角度调整板旋转到合适角度后，再将夹紧螺栓拧紧，即可满足不同角度需要。
[0038]尽管上面结合附图对本专利的优选实施例进行了描述，但是本专利并不局限于上述的【具体实施方式】，上述的【具体实施方式】仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本专利的启示下，在不脱离本专利宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以做出很多形式，例如:①将本说明书中的各种部件进行重新组合，构成【具体实施方式】中没有直接描述的技术方案，例如把实施例1中采用的夹紧环装到了实施例2的角度调整板上，或把实施例2中的上夹板和下夹板构成的夹紧装置装到了实施例1的角度调整杆上，这些均属于本专利的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种自行车雨伞安装装置，包括伞柄夹持装置，其特征在于:所述伞柄夹持装置安装在角度调整杆或角度调整板上，所述角度调整板或角度调整杆以铰接的方式与车座下的立柱连接，角度调整杆或角度调整板的底部设有伞柄尾部定位装置。
2.根据权利要求1所述的自行车雨伞安装装置，其特征在于:所述伞柄夹持装置由两个固定安装在角度调整杆上的夹紧环构成，夹紧环为具有一缺口的环形，缺口处两侧为两个夹紧耳，其中一个夹紧耳上设有一夹紧销，夹紧销的顶部为一球体，球体与夹紧销的本体连接处具有一缩颈部，另一个夹紧耳上设有与缩颈部适配的通孔。
3.根据权利要求1所述的自行车雨伞安装装置，其特征在于:所述伞柄夹持装置为两组铰接的夹板，每组夹板由上夹板和下夹板组成，下夹板的端部铰接有一夹板螺栓，夹板螺栓上有螺纹连接有一螺母，上夹板的端部设有一长槽，长槽在上夹板的厚度方向上贯通，上夹板和下夹板在对应位置处还各设一个用以夹紧伞柄的圆弧部。
4.根据权利要求1或2或3所述的自行车雨伞安装装置，其特征在于:所述立柱具有一个耳部，所述角度调整杆通过一紧固螺钉铰接在自行车车座下方的立柱的耳部上，立柱的耳部上设有螺纹通孔，角度调整杆上设有光孔，紧固螺钉穿过角度调整杆上的光孔，螺纹连接在立柱耳部的螺纹通孔内。
5.根据权利要求1或2或3所述的自行车雨伞安装装置，其特征在于:所述立柱上设有一与角度调整板铰接的调整耳板，调整耳板通过一销轴与角度调整板连接，调整耳板上还设有一个圆弧形的长孔，圆弧形长孔的圆心处即为销轴的中心，角度调整板上还设有一螺纹通孔，螺纹通孔连接有一夹紧螺栓，夹紧螺栓穿过长孔。
【文档编号】B62J11/00GK203593087SQ201320625017
【公开日】2014年5月14日 申请日期:2013年10月9日 优先权日:2013年10月9日
【发明者】杨玉峰 申请人:天津市金轮信德车业有限公司