自行车轴传动部件定位机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种自行车轴传动部件定位机构，它包括安装前驱动部件的前驱动外壳、安装后驱动部件的后驱动外壳以及用于插装连杆的套管，前驱动外壳上安装有连杆前座，后驱动外壳上安装有连杆后座，所述套管的两端分别通过螺纹与连杆前座和连杆后座相连接，并且连杆前座和连杆后座在径向上分别通过螺纹连接有紧固螺钉，紧固螺钉的钉头分别顶紧套管。本实用新型能够有效保证轴传动部件的前后装配尺寸符合要求。
【专利说明】自行车轴传动部件定位机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种自行车轴传动部件定位机构，属于公共自行车【技术领域】。
【背景技术】
[0002]目前，一种自行车使用传动轴代替链条传动方式，因区别于一般自行车且提高了安全性等而受到一些特殊市场的欢迎，因前驱动部件和后驱动部件采用二组伞齿轮传动，结构精密，因此装配于自行车时匹配要求也较高。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种自行车轴传动部件定位机构，它能够有效保证轴传动部件的前后装配尺寸符合要求。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:一种自行车轴传动部件定位机构，它包括安装前驱动部件的前驱动外壳、安装后驱动部件的后驱动外壳以及用于插装连杆的套管，前驱动外壳上安装有连杆前座，后驱动外壳上安装有连杆后座，所述套管的两端分别通过螺纹与连杆前座和连杆后座相连接，并且连杆前座和连杆后座在径向上分别通过螺纹连接有紧固螺钉，紧固螺钉的钉头分别顶紧套管。
[0005]进一步为了避免能够拆卸出轴传动部件，从而防止二次利用，所述的套管与连杆前座的接触部位处涂有胶水层，所述的套管与连杆后座的接触部位处也涂有胶水层。
[0006]进一步为了避免能够拆卸出轴传动部件，从而防止二次利用，所述的连杆前座与相应的紧固螺钉的接触部位处涂有胶水层，所述的连杆后座与相应的紧固螺钉的接触部位处也涂有胶水层。
[0007]进一步，所述的套管的两端分别设置有外螺纹，所述的连杆前座在相应的部位上设置有内螺纹，所述的连杆后座在相应的部位上也设置有内螺纹。
[0008]更进一步，所述的套管的两端分别设置有外螺纹，所述的连杆前座在相应的部位上设置有内螺纹，所述的连杆后座在相应的部位上也设置有内螺纹。
[0009]采用了上述技术方案后，将套管的两端螺纹分别拧入连杆前座和连杆后座，调节到合适的尺寸后，将紧固螺钉分别拧入连杆前座和连杆后座内，使紧固螺钉顶紧套管来保证装配尺寸不再变化，从而能够有效保证轴传动部件的前后装配尺寸符合要求。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的自行车轴传动部件定位机构的结构剖视图；
[0011]图2为图1的仰视图。
【具体实施方式】
[0012]为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，[0013]如图1所示，一种自行车轴传动部件定位机构，它包括安装前驱动部件的前驱动外壳1、安装后驱动部件的后驱动外壳2以及用于插装连杆3的套管4，前驱动外壳I上安装有连杆前座5，后驱动外壳2上安装有连杆后座6，套管4的两端分别通过螺纹与连杆前座5和连杆后座6相连接，并且连杆前座5和连杆后座6在径向上分别通过螺纹连接有紧固螺钉7，紧固螺钉7的钉头分别顶紧套管4。前驱动部件包括中轴8、前驱动齿轮9和前传动齿轮10，前驱动齿轮9安装在中轴8上，中轴8可旋转地支承在前驱动外壳I上，前传动齿轮10与前驱动齿轮9相啮合,后驱动部件包括后轴11、后驱动齿轮12和后传动齿轮13,后轴11可旋转地支承在后驱动外壳I上，后驱动齿轮12安装在后轴11上，后传动齿轮13与后驱动齿轮12相啮合。连杆3的两端分别与前传动齿轮10和后传动齿轮13固定连接。
[0014]为了避免能够拆卸出轴传动部件，从而防止二次利用，套管4与连杆前座5的接触部位处涂有胶水层，套管4与连杆后座6的接触部位处也涂有胶水层。连杆前座5与相应的紧固螺钉7的接触部位处涂有胶水层，连杆后座6与相应的紧固螺钉7的接触部位处也涂有胶水层。
[0015]套管4的两端分别设置有外螺纹，连杆前座5在相应的部位上设置有内螺纹，连杆后座6在相应的部位上也设置有内螺纹。
[0016]套管4的两端分别设置有外螺纹，连杆前座5在相应的部位上设置有内螺纹，连杆后座6在相应的部位上也设置有内螺纹。
[0017]本实用新型的工作原理如下:
[0018]将套管4的两端螺纹分别拧入连杆前座5和连杆后座6，调节到合适的尺寸后，将紧固螺钉7分别拧入连杆前座5和连杆后座6内，使紧固螺钉7顶紧套管4来保证装配尺寸不再变化，从而能够有效保证轴传动部件的前后装配尺寸符合要求。
[0019]本实用新型的安装步骤如下:
[0020]I)将套管的两端螺纹沾胶水后分别拧入连杆前座与连杆后座的螺纹孔。
[0021]2)拧入螺纹时保证中轴8至后轴11的中心线尺寸达到设计要求即可。
[0022]3)将紧固螺钉7沾胶水后拧入连杆前座内并顶紧套管。
[0023]4)将紧固螺钉7沾胶水后拧入连杆后座内并顶紧套管。
[0024]5)烘干装配好的轴传动部件至胶水凝固。
[0025]以上所述的具体实施例，对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种自行车轴传动部件定位机构，其特征在于:它包括安装前驱动部件的前驱动外壳(I)、安装后驱动部件的后驱动外壳(2)以及用于插装连杆(3)的套管(4)，前驱动外壳(I)上安装有连杆前座(5 )，后驱动外壳(2 )上安装有连杆后座(6 )，所述套管(4)的两端分别通过螺纹与连杆前座(5 )和连杆后座(6 )相连接，并且连杆前座(5 )和连杆后座(6 )在径向上分别通过螺纹连接有紧固螺钉(7)，紧固螺钉(7)的钉头分别顶紧套管(4)。
2.根据权利要求1所述的自行车轴传动部件定位机构，其特征在于:所述的套管(4)与连杆前座(5)的接触部位处涂有胶水层，所述的套管(4)与连杆后座(6)的接触部位处也涂有月父水层。
3.根据权利要求1或2所述的自行车轴传动部件定位机构，其特征在于:所述的连杆前座(5)与相应的紧固螺钉(7)的接触部位处涂有胶水层，所述的连杆后座(6)与相应的紧固螺钉(7)的接触部位处也涂有胶水层。
4.根据权利要求1或2所述的自行车轴传动部件定位机构，其特征在于:所述的套管(4)的两端分别设置有外螺纹，所述的连杆前座(5)在相应的部位上设置有内螺纹，所述的连杆后座(6)在相应的部位上也设置有内螺纹。
5.根据权利要求3所述的自行车轴传动部件定位机构，其特征在于:所述的套管(4)的两端分别设置有外螺纹，所述的连杆前座(5)在相应的部位上设置有内螺纹，所述的连杆后座(6)在相应的部位上也设置有内螺纹。
【文档编号】B62M17/00GK203727603SQ201420006093
【公开日】2014年7月23日 申请日期:2014年1月7日 优先权日:2014年1月7日
【发明者】汤立军 申请人:常州市富利华车业有限公司