专利名称：一种用于自行车传动装置的传动轴的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车配件，特别涉及一种用于自行车传动装置的传动轴。
背景技术：
目前在市面上的自行车，大多是利用脚踏的往复运动，通过曲轴和传动轴的配合使齿轮作圆周运动，从而带动车轮运动，而曲轴和传动轴的配合是利用曲轴端设置若干平面，而传动轴也相应设置对应若干平面进行配合，但往往在加工时，由于传动轴是外置冷锻加工的平面，其加工的平面精度较高，而曲轴的平面是内置铣加工，其平面的精度较低，造成实际的平面为带上拱弧形的面，因此造成在实际工作时曲轴和传动轴间并非面面接触，而是点面接触，所以人们在骑自行车时有时会感到脚蹬时打滑，而且点面接触时，传动效率较差。
实用新型内容本实用新型在于提供一种不易打滑，也不易造成曲柄脱落，传动效率较高的用于自行车传动装置的传动轴。
本实用新型所提供的技术方案为包括轴体，所述轴体的两端设有螺纹，所述轴体两端位于螺纹内侧沿圆周方向设置若干对称侧面，其中若干所述侧面为带内凹弧形的面。
本实用新型在实际工作时，由于曲轴端的内置若干对称侧面为带上拱弧形的面，而所述轴体所设置的若干对称带内凹弧形的面相应配合，此时两者的接触刚好是面面接触，因此传动效率较高，而且两者之间不易打滑。
现结合附图对本实用新型作进一步描述图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的A-A方向正视图；图3是本实用新型的使用状态参考图；具体实施方式
如图1-2所示，本实用新型包括轴体1，所述轴体1的两端设有螺纹2，所述轴体1两端位于螺纹2内侧沿圆周方向设置若干对称侧面3，其中若干所述侧面3为带内凹弧形的面。本实用新型在使用时，如图3所示，所述轴体1的若干对称侧面3和曲轴4的端部内置若干对称侧面配合时，由于在加工时，曲轴4的内置若干对称侧面往往是带上拱弧形的面，因此两者将会产生较大面积的面面接触，从而提高传动效率，而且减少人们在使用自行车状态下的传动装置的打滑。
所述侧面3的内凹弧度是1R-100R为最佳范围。
权利要求1.一种用于自行车传动装置的传动轴，包括轴体，所述轴体的两端设有螺纹，所述轴体两端位于螺纹内侧沿圆周方向设置若干对称侧面，其特征在于若干所述侧面为带内凹弧形的面。
2.根据权利要求1所述的用于自行车传动装置的传动轴，其特征在于所述侧面的内凹弧度为1R-100R。
专利摘要一种用于自行车传动装置的传动轴，包括轴体，所述轴体的两端设有螺纹，所述轴体两端位于螺纹内侧沿圆周方向设置若干对称侧面，其中若干所述侧面为带内凹弧形的面。本实用新型使用在自行车的传动装置时，由于和曲轴的若干对称侧面能紧密配合，因此不易打滑，传动效率较高。
文档编号F16C3/00GK2729403SQ20042009361
公开日2005年9月28日 申请日期2004年9月30日 优先权日2004年9月30日
发明者王进源 申请人:佛山市顺德区志庆自行车零件有限公司