大板车厢或方舱内饰板用卡扣结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种大板车厢或方舱内饰板用卡扣结构，包括固定在车辆内部的长条齿形铝合金型材以及与车辆内饰板连接的支架，所述的支架呈盆形，支架的一端固定有卡扣件，在所述的卡扣件内设有至少两条齿形槽，所述的齿形槽与长条齿形铝合金型材配合滑动。采用了上述结构之后，通过齿形槽与长条齿形铝合金型材配合，能够很好的调整装配缝隙，并且不需要对内饰板进行精确设计就能够完美的扣合，结构简单，操作方便快捷。
【专利说明】大板车厢或方舱内饰板用卡扣结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆内饰结构【技术领域】，尤其是涉及一种大板车厢或方舱内饰板用卡扣结构。
【背景技术】
[0002]目前，为了保证车厢内部美观，都会在车辆内部安装装饰板，装饰板通常通过粘贴的方式固定在车厢内，也有的通过卡扣结构安装，卡扣结构的特点是能够快速安装，但是目前使用的卡扣结构，在设计的时候需要进行精确设计，不然很容易出现大的缝隙，影响美观。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种不需要精确设计即可完美连接的大板车厢或方舱内饰板用卡扣结构。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:一种大板车厢或方舱内饰板用卡扣结构，包括固定在车辆内部的长条齿形铝合金型材以及与车辆内饰板连接的支架，所述的支架呈盆形，支架的一端固定有卡扣件，在所述的卡扣件内设有至少两条齿形槽，所述的齿形槽与长条齿形铝合金型材配合滑动。
[0005]进一步具体的，所述的齿形槽为四个。
[0006]进一步具体的，所述的长条齿形铝合金型材通过铆钉与车厢壁板固定连接。
[0007]本实用新型的有益效果是:采用了上述结构之后，通过齿形槽与长条齿形铝合金型材配合，能够很好的调整装配缝隙，并且不需要对内饰板进行精确设计就能够完美的扣合，结构简单，操作方便快捷。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
[0009]图中:1、长条齿形铝合金型材；2、卡扣件；3、支架。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型作详细的描述。
[0011]如图1所示一种大板车厢或方舱内饰板用卡扣结构，包括固定在车辆内部的长条齿形铝合金型材I以及与车辆内饰板连接的支架3，所述的支架3呈盆形，支架3的一端固定有卡扣件2，在所述的卡扣件2内设有至少两条齿形槽，所述的齿形槽与长条齿形铝合金型材I配合滑动；所述的齿形槽为四个；所述的长条齿形铝合金型材I通过铆钉与车厢壁板固定连接。
[0012]通过齿形槽与长条齿形铝合金型材I配合滑动，能够调整装配缝隙，达到完美扣合的目的。[0013]需要强调的是，以上是本实用新型的较佳实施列而已，并非对本实用新型在外观上作任何形式的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【权利要求】
1.一种大板车厢或方舱内饰板用卡扣结构，包括固定在车辆内部的长条齿形铝合金型材⑴以及与车辆内饰板连接的支架(3)，其特征在于，所述的支架(3)呈盆形，支架(3)的一端固定有卡扣件(2),在所述的卡扣件(2)内设有至少两条齿形槽,所述的齿形槽与长条齿形铝合金型材(I)配合滑动。
2.根据权利要求1所述的大板车厢或方舱内饰板用卡扣结构，其特征在于，所述的齿形槽为四个。
3.根据权利要求1所述的大板车厢或方舱内饰板用卡扣结构，其特征在于，所述的长条齿形铝合金型材(I)通过铆钉与车厢壁板固定连接。
【文档编号】B62D33/02GK203780450SQ201420201148
【公开日】2014年8月20日 申请日期:2014年4月23日 优先权日:2014年4月23日
【发明者】高东辉, 阎韬, 于春鹏, 吴华云 申请人:苏州江南航天机电工业有限公司