发动机罩导向部件以及装载的制造方法
【专利摘要】本实用新型的发动机罩导向部件以及装载机，其中，发动机罩导向部件包括连接于发动机罩上的突出件以及连接于车架上的导向件，导向件的位置与突出件的位置相对应，以当发动机罩落下时，导向件对突出件进行导向。本实用新型的装载机，包括车架以及发动机罩，还包括本实用新型的发动机罩导向部件。本实用新型的发动机罩导向部件使发动机罩在下落过程中被导向和限位，由此发动机罩可以落到正确位置，避免偏移，同时在装载机工作过程中，发动机罩的前端得到有效地限位，由此发动机罩不会发生横向偏移或错位。本实用新型的装载机因为安装了本实用新型的发动机罩导向部件，产品品质得到进一步提高。
【专利说明】发动机罩导向部件以及装载机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种工程机械，特别是涉及一种发动机罩导向部件以及装载机。【背景技术】
[0002]装载机是工程机械的一种，广泛用于建筑、道路、矿山、港口等工程领域。装载机的主要作用是进行装载作业，装载作业是将沙土、岩石、矿石等物，倒入卡车、货车或集装箱的作业，当然，装载机也可以实现挖掘作业、卸载作业、整地作业、填平作业等等其它作业。
[0003]发动机罩是装载机上的重要部件，发动机罩通常卡合固定于车架上，当需要对发动机进行维修时，需要打开发动机罩，即摇动手摇泵，利用单侧油缸将发动机罩顶起后固定，发动机维修完毕后，需要再次使发动机罩扣合，即摇动手摇泵，使发动机罩降至车架上，然后将发动机罩与车架卡合连接。
[0004]一般来说，装载机上的发动机罩重量较大(190kg)，在举升、下降的过程中由单侧油缸支撑，很容易产生横向位置的偏移，同时发动机罩的长度较长(2500mm),其制作误差较大，因为上述两个原因，致使发动机罩升起下落后，发动机罩会偏离出与车架严密扣合位置，致使发动机罩扣合不严，发动机罩与前面部品之间产生缝隙，同时发动机罩底面与车架的顶面接触，致使发动机罩无法定位，车辆行驶中，发动机罩产生震动，偏移，严重影响装载机的正常工作。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的在于提供一种保证发动机罩与车架严密扣合的发动机罩导向部件以及装载机。
[0006]本实用新型的发动机罩导向部件，包括连接于发动机罩上的突出件以及连接于车架上的导向件，所述导向件的位置与所述突出件的位置相对应，以当发动机罩落下时，所述导向件对所述突出件进行导向。
[0007]本实用新型的发动机罩导向部件，其中，所述突出件连接于发动机罩的前端的用于与车架接触的下表面上，所述导向件连接于车架的上表面。
[0008]本实用新型的发动机罩导向部件，其中，所述突出件为锥形体，所述锥形体的根部连接于所述发动机罩上，所述导向件为连接于车架上的平面板，所述平面板上设置有圆孔，所述圆孔的位置与所述锥形体的位置相对应，所述圆孔的直径与所述锥形体的直径相适应，以当发动机罩落下时，所述圆孔的内壁对所述锥形体的尖端部进行导向。
[0009]本实用新型的发动机罩导向部件，其中，所述平面板与水平面平行。
[0010]本实用新型的发动机罩导向部件，其中，所述圆孔为锥形圆孔，所述圆孔的上部的直径大于所述圆孔的下部的直径。
[0011]本实用新型的发动机罩导向部件，其中，所述圆孔的内壁上贴附有橡胶减震层。
[0012]本实用新型的装载机，包括车架以及发动机罩，还包括本实用新型的发动机罩导向部件。[0013]本实用新型的发动机罩导向部件使发动机罩在下落过程中被导向和限位，由此发动机罩可以落到正确位置，避免偏移，同时在装载机工作过程中，发动机罩的前端得到有效地限位，由此发动机罩不会发生横向偏移或错位；本实用新型的发动机罩导向部件同时保证了车体美观，减少了不同部品之间缝隙的产生。
[0014]本实用新型的装载机因为安装了本实用新型的发动机罩导向部件，产品品质得到进一步提闻。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的装载机的车架与发动机罩的对合状态示意图，示出了本实用新型的发动机罩导向部件的结构；
[0016]图2为本实用新型的装载机的车架与发动机罩的分离状态示意图；
[0017]图3为图1的A局部放大图；
[0018]图4为图2的B局部放大图；
[0019]图5为图2的C局部放大图。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
[0021]如图1和图3所示，本实用新型的发动机罩导向部件，包括连接于发动机罩10上的突出件I以及连接于车架20上的导向件2，导向件2的位置与突出件I的位置相对应，以当发动机罩10落下时，导向件2对突出件I进行导向。
[0022]本实用新型的发动机罩导向部件，其中，突出件I连接于发动机罩10的前端的用于与车架20接触的下表面11上，导向件2连接于车架20的上表面21。
[0023]本实用新型的发动机罩导向部件，其中，突出件I可以通过焊接、螺栓固定或粘贴的方式连接于发动机罩10的前端的用于与车架20接触的下表面11上，导向件2可以通过焊接、螺栓固定或粘贴的方式连接于车架20的上表面21。
[0024]结合图2、图4、图5所示，本实用新型的发动机罩导向部件，其中，突出件I为锥形体5，锥形体5的根部51连接于发动机罩10上，导向件2为连接于车架上的平面板6，平面板6上设置有圆孔7，圆孔7的位置与锥形体5的位置相对应，圆孔7的直径与锥形体5的直径相适应，以当发动机罩10落下时，圆孔7的内壁对锥形体5的尖端部52进行导向。
[0025]本实用新型的发动机罩导向部件，其中，平面板6与水平面平行。
[0026]本实用新型的发动机罩导向部件的其他实施例中，平面板6与水平面可以不平行，这样也可以有导向的作用。
[0027]本实用新型的发动机罩导向部件，其中，当发动机罩10落下后，平面板6与发动机罩10的下表面11平行。
[0028]本实用新型的发动机罩导向部件，其中，圆孔7为锥形圆孔，圆孔7的上部的直径大于圆孔7的下部的直径。
[0029]本实用新型的发动机罩导向部件，其中，圆孔7的内壁上贴附有橡胶减震层8。
[0030]本实用新型的装载机，包括车架20以及发动机罩10，还包括本实用新型的发动机罩导向部件。
[0031]本实用新型的发动机罩导向部件使发动机罩10在下落过程中被导向和限位，由此发动机罩10可以落到正确位置，避免偏移，同时在装载机工作过程中，发动机罩10的前端得到有效地限位，由此发动机罩10不会发生横向偏移或错位；本实用新型的发动机罩导向部件同时保证了车体美观，减少了不同部品之间缝隙的产生。
[0032]本实用新型的装载机因为安装了本实用新型的发动机罩导向部件，产品品质得到进一步提闻。
[0033]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种发动机罩导向部件，其特征在于，包括连接于发动机罩上的突出件以及连接于车架上的导向件，所述导向件的位置与所述突出件的位置相对应，以当发动机罩落下时，所述导向件对所述突出件进行导向。
2.根据权利要求1所述的发动机罩导向部件，其特征在于，所述突出件连接于发动机罩的前端的用于与车架接触的下表面上，所述导向件连接于车架的上表面。
3.根据权利要求1所述的发动机罩导向部件，其特征在于，所述突出件为锥形体，所述锥形体的根部连接于所述发动机罩上，所述导向件为连接于车架上的平面板，所述平面板上设置有圆孔，所述圆孔的位置与所述锥形体的位置相对应，所述圆孔的直径与所述锥形体的直径相适应，以当发动机罩落下时，所述圆孔的内壁对所述锥形体的尖端部进行导向。
4.根据权利要求3所述的发动机罩导向部件，其特征在于，所述平面板与水平面平行。
5.根据权利要求4所述的发动机罩导向部件，其特征在于，所述圆孔为锥形圆孔，所述圆孔的上部的直径大于所述圆孔的下部的直径。
6.根据权利要求5所述的发动机罩导向部件，其特征在于，所述圆孔的内壁上贴附有橡胶减震层。
7.一种装载机，包括车架以及发动机罩，其特征在于，还包括如权利要求1-6任一项所述的发动机罩导向部件。
【文档编号】B62D25/12GK203793429SQ201420208270
【公开日】2014年8月27日 申请日期:2014年4月25日 优先权日:2014年4月25日
【发明者】李润琛, 吴昇现 申请人:斗山工程机械（山东）有限公司