双踏踏板车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种双踏踏板车，包括底板，该底板前部设有斜杆，该斜杆的前端枢接有前杆，该前杆上端固定有扶手、下端设有前轮，该底板后部设有2个轴承，该轴承外圈固定于该底板上、内圈内固定有一轴杆，该轴杆的一端固定有一齿轮、另一端设置有相对于该齿轮不可旋转的后轮，该底板的后部上侧还枢接有2个踏板，该2个踏板两两对应的分别联动该2个齿轮，所述底板下部具有一体结构的安装架，该安装架具有前延伸杆、2个连接框、2个尾板，该斜杆的后端固定于该前延伸杆的前端、该2个踏板两两对应的相配于该2个连接框、该2个轴承的外圈分别固定于该2个尾板上。本实用新型的优点是：结构紧凑、易于装配。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及玩具【技术领域】，尤其是涉及一种双踏踏板车。 双踏踏板车
【背景技术】
[0002] 踏板车是目前深受儿童喜欢的玩具。通常，该双踏踏板车包括底板，该底板前部设 有斜杆，该斜杆的前端枢接有前杆，该前杆上端固定有扶手、下端设有前轮，同时，该底板后 部设有2个轴承，该轴承外圈固定于该底板上、内圈内固定有一轴杆，该轴杆的一端固定有 一齿轮、另一端设置有相对于该齿轮不可旋转的后轮，以及，该底板的后部上侧还枢接有2 个踏板，该2个踏板两两对应的分别联动该2个齿轮。即，儿童手握扶手，双脚分别踏在该2 个踏板上做交替下踏动作而驱动该后轮，即可使该踏板车前行。其缺陷在于：为了将前杆、 轴承、踏板等部件连接于该底板上，该底板的下表面上需要通过螺钉固定有若干架体以分 别对应于前述前杆、轴承、踏板，造成了该双踏踏板车的安装较为繁琐，成本亦随之而增加。 同时，这样的踏板车娱乐性还有所欠缺。
【发明内容】
[0003] 本实用新型的目的是提供一种双踏踏板车，它具有结构紧凑、易于装配的特点。进 一步，它还具有娱乐性更强的特点。
[0004] 本实用新型所采用的技术方案是：双踏踏板车，包括底板，该底板前部设有斜杆， 该斜杆的前端枢接有前杆，该前杆上端固定有扶手、下端设有前轮，同时，该底板后部设有2 个轴承，该轴承外圈固定于该底板上、内圈内固定有一轴杆，该轴杆的一端固定有一齿轮、 另一端设置有相对于该齿轮不可旋转的后轮，以及，该底板的后部上侧还枢接有2个踏板， 该2个踏板两两对应的分别联动该2个齿轮，所述底板下部具有一体结构的安装架，该安装 架具有前延伸杆，该前延伸杆的后端两侧分别焊接有一连接框，该连接框的后侧面上均焊 接有一尾板，以及，该斜杆的后端固定于该前延伸杆的前端、该2个踏板两两对应的相配于 该2个连接框、该2个轴承的外圈分别固定于该2个尾板上。
[0005] 所述轴杆上套有一^^爪，该卡爪的爪部的外端卡在该后轮上，且该卡爪的轴心处 开有穿孔，该穿孔为大半圆形，同时，该轴杆用于设置该后轮的部位的横截面为和该穿孔相 配的大半圆形。
[0006] 所述尾板上固定有磁铁，且该后轮为磁力发光轮。
[0007] 本实用新型所具有的优点是：结构紧凑、易于装配，且娱乐性更强。本实用新型的 双踏踏板车的底板的下部仅需固定一安装架，该安装架为一体结构，而前杆、轴承、踏板均 装配在该安装架上，简化了该踏板车装配的繁琐程度，降低了该踏板车的制造成本。同时， 该踏板车的后轮能够随着该踏板车的运动而发光，增加了儿童骑行时的乐趣。
【专利附图】
【附图说明】
[0008] 下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
[0009] 图1是本实用新型的实施例的双踏踏板车的立体示意图；
[0010] 图2是本实用新型的实施例的安装架的立体示意图；
[0011] 图3是本实用新型的实施例的轴杆及其连接部件的主视剖视图；
[0012] 图4是图3的右视图；
[0013] 图5是本实用新型的实施例的卡爪的右视图。
【具体实施方式】
[0014] 实施例，见图1至图5所示：双踏踏板车，包括底板10。该底板10前部设有斜杆 21，该斜杆21的前端枢接有前杆22,该前杆22上端固定有扶手30、下端设有前轮40。艮P， 该前杆22能够旋转。同时，该底板10后部设有2个轴承90,该轴承90外圈固定于该底板 10上、内圈内固定有一轴杆60。即，该轴杆60能够以水平线为轴进行旋转。该轴杆60的 一端固定有一齿轮61、另一端设置有相对于该齿轮61不可旋转的后轮62。S卩，该轴杆60 能够随着该齿轮61旋转、该后轮62能够随着该轴杆60进行旋转。以及，该底板10的后部 上侧还枢接有2个踏板50,该2个踏板50两两对应的分别联动该2个齿轮61。比如，该踏 板50上设有齿条，该齿条啮合于该齿轮61。
[0015] 更进一步的讲，该底板10下部具有一体结构的安装架70。所谓一体结构比如可 以是采用钢板等材料焊接而形成，在其装配至该底板10下之前已然为一体。具体的，该安 装架70具有前延伸杆71，该前延伸杆71的后端两侧分别焊接有一连接框72,该连接框72 的后侧面上均焊接有一尾板73。以及，该斜杆21的后端通过焊接或螺钉固定等方式固定于 该前延伸杆71的前端；该2个踏板50两两对应的相配于该2个连接框72 ;该2个轴承90 的外圈分别固定于该2个尾板73上。其中，该连接框72内可以事先成型有若干安装孔以 便于该踏板50的安装；该尾板73上亦可事先成型有若干安装孔以便于固定该轴承90的外 圈。这样，采用一体结构的安装架70可同时装配该前杆22、踏板50、轴承90,无需在该底板 10下部逐个固定若干部件以分别安装该前杆22、踏板50、轴承90,从而降低了该踏板车的 装配难度。
[0016] 更进一步的讲，该轴杆60上套有一^^爪63。比如，该卡爪63具有四个爪部。该卡 爪63的爪部的外端卡在该后轮62上。比如，该卡爪63的爪部具有向内的弯折部，而该后 轮62上具有和该弯折部相配的卡孔。而且，该卡爪63的轴心处开有穿孔631，该穿孔631 为大半圆形。所谓大半圆形指的其边部由一条弦和一优弧组成。同时，该轴杆60用于设置 该后轮62的部位的横截面为和该穿孔631相配的大半圆形。即，该穿孔631套在该轴杆60 上之后达到该后轮62相对于该轴杆60无法旋转的效果。这样的方式较为简单，且易于装 配。
[0017] 继续优化，为了增加该踏板车的娱乐性，该尾板73上固定有磁铁80,且该后轮62 为磁力发光轮。所谓磁力发光轮指的是其内部设有和该磁铁80相配的线圈、该线圈连接有 LED光源的轮子。这样，该后轮62旋转后，该线圈产生电能，而后带动该LED光源发光。
[0018] 以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围， 凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运 用在其他相关的【技术领域】，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【权利要求】
1. 双踏踏板车，包括底板（10)，该底板（10)前部设有斜杆（21),该斜杆（21)的前 端枢接有前杆（22)，该前杆（22)上端固定有扶手（30)、下端设有前轮（40)，同时，该底板 (10)后部设有2个轴承（90)，该轴承（90)外圈固定于该底板（10)上、内圈内固定有一轴 杆（60)，该轴杆（60)的一端固定有一齿轮（61)、另一端设置有相对于该齿轮（61)不可旋 转的后轮（62),以及,该底板（10)的后部上侧还枢接有2个踏板（50),该2个踏板（50)两 两对应的分别联动该2个齿轮（61)，其特征在于：所述底板（10)下部具有一体结构的安装 架（70)，该安装架（70)具有前延伸杆（71)，该前延伸杆（71)的后端两侧分别焊接有一连 接框（72)，该连接框（72)的后侧面上均焊接有一尾板（73)，以及，该斜杆（21)的后端固定 于该前延伸杆（71)的前端、该2个踏板（50)两两对应的相配于该2个连接框（72)、该2个 轴承（90)的外圈分别固定于该2个尾板（73)上。
2. 根据权利要求1所述的双踏踏板车，其特征在于：所述轴杆（60)上套有一卡爪 (63)，该卡爪（63)的爪部的外端卡在该后轮（62)上，且该卡爪（63)的轴心处开有穿孔 (631)，该穿孔（631)为大半圆形，同时，该轴杆（60)用于设置该后轮（62)的部位的横截面 为和该穿孔（631)相配的大半圆形。
3. 根据权利要求2所述的双踏踏板车，其特征在于：所述尾板（73)上固定有磁铁 (80)，且该后轮（62)为磁力发光轮。
【文档编号】B62K9/02GK203864875SQ201420293223
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年6月4日 优先权日:2014年6月4日
【发明者】李剑铭 申请人:李剑铭