自行车便拆式后挡泥板的制作方法
【专利摘要】本实用新型自行车便拆式后挡泥板，在后挡泥板的前端设有连接端，所述连接端的中间为空腔结构的连接槽，连接槽的开口位于连接端的前端；在所述连接端的两侧设有定位孔和解扣按键；与所述连接端相对应设有一个连接卡件，所述连接卡件的后端设有卡口，所述卡口通过所述连接槽能与所述定位孔卡接；所述连接卡件的前端通过螺丝及螺帽连接一个固定关节，在所述固定关节的前端设有连接孔。本实用新型采用连接卡件、固定关节和脱卸式挡泥板的结构设计，不需要螺丝刀便能完成后挡泥板的安装或者拆卸；能在不同天气随时随地装拆挡泥板，使用非常方便；所述后挡泥板取材容易，制造方便。
【专利说明】自行车便拆式后挡泥板
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉自行车部件或者配件【技术领域】，尤其涉及山地自行车或赛车的部件或配件，具体地说，是一种自行车便拆式后挡泥板。
【背景技术】
[0002]自行车既是一种交通工具也是一种锻炼工具。而在锻炼用自行车中，山地车或者赛车是主要的车型。锻炼用山地车或赛车在平时一般是不用挡泥板的，但是，在雨天如果不用挡泥板的话，车轮上的泥水就会甩起溅到人的身上，所以，这时候，骑车人往往会为山地车或赛车装上挡泥板。现在市场上有售的自行车挡泥板主要由挡板、连接部件，螺丝构成。大多挡泥板是靠螺丝与螺母实现挡泥板与车架的连接，这时需要依靠螺丝刀才能完成安装或者拆卸，有了螺丝刀使用还是蛮方便的。但是，螺丝刀不属于人们随身携带之物，在没有螺丝刀的情况下，安装或者拆卸挡泥板就非常不方便。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种自行车便拆式后挡泥板，它采用连接卡件、固定关节和脱卸式挡泥板的结构设计，不需要螺丝刀便能完成挡泥板的安装或者拆卸，能够在不同天气随时随地装拆挡泥板，使用方便；此外，所述便拆式后挡泥板在制造上也非常方便。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采取了以下技术方案。
[0005]一种自行车便拆式后挡泥板，含有后挡泥板和连接卡件，其特征是，所述后挡泥板的前端设有连接端，所述连接端的中间为空腔结构的连接槽，所述连接槽的开口位于所述连接端的前端；在所述连接端的两侧设有定位孔和解扣按键；与所述连接端相对应设有一个连接卡件，所述连接卡件的后端设有卡口，所述卡口通过所述连接槽能与所述定位孔卡接；所述连接卡件的前端通过螺丝及螺帽连接一个固定关节，在所述固定关节的前端设有连接孔。
[0006]进一步，所述连接端与后挡泥板为一体结构件。
[0007]进一步，所述连接端与后挡泥板为分体结构，所述后挡泥板通过螺丝固定在所述连接端的后面。
[0008]进一步，所述后挡泥板为塑料或者铝板结构件。
[0009]进一步，所述连接卡件为塑料结构件。
[0010]本实用新型自行车便拆式后挡泥板的积极效果是:
[0011](I)采用连接卡件、固定关节和脱卸式挡泥板的结构设计，不需要螺丝刀便能完成后挡泥板的安装或者拆卸。
[0012](2)能够在不同天气随时随地装拆挡泥板，使用非常方便。
[0013](3)所述便拆式后挡泥板取材容易，制造方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型自行车便拆式后挡泥板的结构示意图。
[0015]图2为本实用新型自行车便拆式后挡泥板的结构分解图。
[0016]图3为连接卡件部分的结构示意图。
[0017]图中的标号分别为:
[0018]1、连接卡件；2、固定关节；
[0019]3、连接孔；4、螺丝及螺帽；
[0020]5、卡口；6、后挡泥板；
[0021]7、连接端；8、连接槽；
[0022]9、定位孔；10、解扣按键。
【具体实施方式】
[0023]以下结合附图介绍本实用新型自行车便拆式后挡泥板的【具体实施方式】，但是，本实用新型的实施不限于以下的实施方式。
[0024]参见图1和2。一种自行车便拆式后挡泥板，含有连接卡件1、固定关节2、连接孔3、螺丝及螺帽4、卡口 5、后挡泥板6、连接端7、连接槽8、定位孔9、解扣按键10。所述后挡泥板6采用塑料或者铝板结构件，在后挡泥板6的前端设置塑料或者铝质结构的连接端7。可将所述后挡泥板6通过螺丝固定在所述连接端7的后面。也可将所述连接端7与所述后挡泥板6做成塑料或者铝质的一体结构件。在所述连接端7的中间设置一个空腔结构的连接槽8，所述连接槽8的开口位于所述连接端7的前端。在所述连接端7的两侧各开设一个定位孔9，所述定位孔9的开口应大于卡口 5的两个端头。再在所述定位孔9的旁边设置一个解扣按键10，所述解扣按键10的游离端对着所述定位孔9孔口(参见图3)。
[0025]与所述连接端7相对应设置一个连接卡件1，所述连接卡件I可采用塑料或者铝质结构件；在所述连接卡件I的后端设置一个楔形(箭头状)的卡口 5,所述卡口 5有弹性的两个端头能通过所述连接槽8嵌接在所述定位孔9内(是为卡接，参见图3);按下所述解扣按键10,解扣按键10的游离端能将所述卡口 5的两个端头从所述定位孔9内顶出，楔形的卡口 5即从所述连接槽8内自动滑出(是为解锁)。在所述连接卡件I的前端通过螺丝及螺帽4连接一个固定关节2，在所述固定关节2的前端设置连接孔3。
[0026]所述连接卡件1、固定关节2、连接孔3、螺丝及螺帽4和卡口 5为一个整体结构，平时通过固定关节2前端的连接孔3安装在自行车后轮的上方。
[0027]本实用新型自行车便拆式后挡泥板的使用方式为:
[0028](I)将连接卡件I通过固定关节2上的连接孔3安装在自行车后轮的上方。
[0029](2)需要使用后挡泥板6时，将后挡泥板6通过连接端7的连接槽8卡接在所述连接卡件I的卡口 5上,所述后挡泥板6就安装好了。
[0030](3)要将后挡泥板6卸下时，按下所述连接端7两侧的解扣按键10，所述连接卡件I后端的卡口 5就会从所述连接端7中间的连接槽8内滑出，使连接端7与连接卡件I的卡接解锁，所述后挡泥板6就卸下了。
【权利要求】
1.一种自行车便拆式后挡泥板，含有后挡泥板(6)和连接卡件(I )，其特征在于，所述后挡泥板(6 )的前端设有连接端(7 )，所述连接端(7 )的中间为空腔结构的连接槽(8 )，所述连接槽(8)的开口位于所述连接端(7)的前端；在所述连接端(7)的两侧设有定位孔(9)和解扣按键(10);与所述连接端(7)相对应设有一个连接卡件(1)，所述连接卡件(I)的后端设有卡口(5)，所述卡口(5)通过所述连接槽(8)能与所述定位孔(9)卡接；所述连接卡件(O的前端通过螺丝及螺帽(4)连接一个固定关节(2)，在所述固定关节(2)的前端设有连接孔(3)。
2.根据权利要求1所述的自行车便拆式后挡泥板，其特征在于，所述连接端(7)与后挡泥板(6)为一体结构件。
3.根据权利要求1所述的自行车便拆式后挡泥板，其特征在于，所述连接端(7)与后挡泥板(6)为分体结构，所述后挡泥板(6)通过螺丝固定在所述连接端(7)的后面。
4.根据权利要求2或3所述的自行车便拆式后挡泥板，其特征在于，所述后挡泥板(6)为塑料或者铝板结构件。
5.根据权利要求1所述的自行车便拆式后挡泥板，其特征在于，所述连接卡件(I)为塑料结构件。
【文档编号】B62J15/00GK204077893SQ201420317866
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年6月16日 优先权日:2014年6月16日
【发明者】曹宇阳, 杜浩明, 黄诗怡 申请人:上海电机学院