一种钢丸钢渣钢末回收小车的制作方法

文档序号:4087289阅读:976来源:国知局
一种钢丸钢渣钢末回收小车的制作方法
【专利摘要】本实用新型是一种钢丸钢渣钢末回收小车,具有车体,所述车体为一箱体结构,在箱体的前部左右两边装有一对定向轮,在箱体的后部装有一对万向轮;在箱体上表面上设有提升孔,在箱体内部装有一块活动的水平底板,在底板下端面固定安装有若干块磁铁,在底板的上端面中间位置设有一提升杆,提升杆竖向穿过箱体上表面的提升孔,提升杆上端铰接有一根压杆;在箱体上端面的后部上方设置有一根横挡,所述压杆与横挡中部铰接形成杠杆;在箱体的后部上面位置设有一把手,该把手与箱体上端面呈向后倾斜方向设置;本实用新型结构简单,操作方便,实用性强,极大的提高了回收效率,主要应用在钢结构工件加工制作之后的钢铁废料回收中。
【专利说明】一种钢丸钢渣钢末回收小车

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械【技术领域】,尤其是一种钢丸钢渣钢末回收小车。

【背景技术】
[0002]在钢结构工件的加工制作过程中,会产生大量的钢丸,钢渣,钢末,散落在工厂各个车间的地面上,不仅影响了工厂的生产环境,有时还会造成一些安全事故,同时,大量的钢丸钢渣钢末被清扫丢弃,造成资源严重浪费,而且清扫的时候由于它们散落在四处,清扫时也需要耗费大量的人力物力,效率低下。


【发明内容】

[0003]本实用新型的目的就是针对现有的钢结构加工车间中大量的钢丸钢渣钢末无法高效的回收利用的问题,提供一种方便快捷,操作简单的钢丸钢渣钢末回收小车。
[0004]本实用新型具体方案是:一种钢丸钢渣钢末回收小车,具有车体,所述车体为一箱体结构,在箱体的前部左右两边装有一对定向轮,在箱体的后部装有一对万向轮;在所述箱体上表面上设有提升孔,在所述箱体内部装有一块活动的水平底板,在所述底板下端面固定安装有若干块磁铁,在底板的上端面中间位置设有一提升杆,所述提升杆竖向穿过箱体上表面的提升孔,提升杆上端铰接有一根压杆;在所述箱体上端面的后部上方设置有一根横挡,所述压杆与横挡中部铰接形成杠杆;在所述箱体的后部上面位置设有一把手,该把手与箱体上端面呈向后倾斜方向设置。
[0005]本实用新型中所述箱体为不锈钢材料制成的闭合结构。
[0006]本实用新型中所述把手为门框形结构。
[0007]本实用新型中所述提升杆为“ Π ”框形结构,且所述压杆设置在“ Π ”框形结构的中间横杆上。
[0008]本实用新型中所述杠杆压杆外端伸出车外且外端支臂长度大于另一端支臂长度。
[0009]本实用新型工作原理:将回收小车推到指定区域四处走动,底板下面安装的磁铁将地面上的钢丸钢渣钢末吸附在不锈钢箱体的底面上,吸满后,再将小车推到回收区,此时用脚踩下压杆,利用杠杆原理将提升杆连同底板下的磁铁一起吊起来,使磁铁与不锈钢箱体底面分离,钢丸钢渣钢末在失去磁铁吸附的情况下自然落下来,以供收集;本实用新型结构简单,操作方便,实用性强,极大的提高了回收效率。

【专利附图】

【附图说明】
[0010]图1是本实用新型主视方向结构示意图;
[0011]图2是本实用新型左视方向结构示意图;
[0012]图3是本实用新型A-A方向剖切示意图。
[0013]图中:1 一把手,2—横挡,3—提升杆,4 一箱体,5—定向轮,6—万向轮,7—压杆,8一提升孔,9一底板,10一磁铁。

【具体实施方式】
[0014]参见图1-图3,本实用新型是一种钢丸钢渣钢末回收小车,具有车体,所述车体为一箱体结构,在箱体4的前部左右两边装有一对定向轮5,在箱体的后部装有一对万向轮6 ;在所述箱体上表面上设有提升孔8,在所述箱体内部装有一块活动的水平底板9,在所述底板9下端面固定安装有若干块磁铁10,在底板的上端面中间位置设有一提升杆3,所述提升杆3竖向穿过箱体上表面的提升孔8,提升杆3上端铰接有一根压杆7 ;在所述箱体上端面的后部上方设置有一根横挡2,所述压杆与横挡中部铰接形成杠杆;在所述箱体的后部上面位置设有一把手1,该把手与箱体4上端面呈向后倾斜方向设置。
[0015]本实施例中所述箱体4为不锈钢材料制成的闭合结构。
[0016]本实施例中所述把手I为门框形结构。
[0017]本实施例中所述提升杆3为“ Π ”框形结构,且所述压杆7设置在“ Π ”框形结构的中间横杆上。
[0018]本实施例中所述杠杆压杆7外端伸出车外且外端支臂长度大于另一端支臂长度。
[0019]本实用新型工作时,将回收小车推到指定区域四处走动,底板下面安装的磁铁10将地面上的钢丸钢渣钢末吸附在不锈钢箱体4的底面上,吸满后,再将小车推到回收区,此时用脚踩下压杆7,利用杠杆原理将提升杆3连同底板9下的磁铁10 —起吊起来,使磁铁与不锈钢箱体底面分离,钢丸钢渣钢末在失去磁铁吸附的情况下自然落下来,以供收集。
【权利要求】
1.一种钢丸钢渣钢末回收小车,具有车体,其特征在于:所述车体为一箱体结构,在箱体的前部左右两边装有一对定向轮,在箱体的后部装有一对万向轮;在所述箱体上表面上设有提升孔,在所述箱体内部装有一块活动的水平底板,在所述底板下端面固定安装有若干块磁铁,在底板的上端面中间位置设有一提升杆,所述提升杆竖向穿过箱体上表面的提升孔,提升杆上端铰接有一根压杆;在所述箱体上端面的后部上方设置有一根横挡,所述压杆与横挡中部铰接形成杠杆;在所述箱体的后部上面位置设有一把手,该把手与箱体上端面呈向后倾斜方向设置。
2.根据权利要求1所述的一种钢丸钢渣钢末回收小车,其特征在于:所述箱体为不锈钢材料制成的闭合结构。
3.根据权利要求1所述的一种钢丸钢渣钢末回收小车,其特征在于:所述把手为门框形结构。
4.根据权利要求1所述的一种钢丸钢渣钢末回收小车,其特征在于:所述提升杆为“ Π ”框形结构,且所述压杆设置在“ Π ”框形结构的中间横杆上。
5.根据权利要求1所述的一种钢丸钢渣钢末回收小车,其特征在于:所述杠杆压杆外端伸出车外且外端支臂长度大于另一端支臂长度。
【文档编号】B62B3/02GK203959081SQ201420371104
【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年7月7日 优先权日:2014年7月7日
【发明者】丁世玉 申请人:湖北鸿路钢结构有限公司
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