带手刹的坐式独轮车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种车辆类【技术领域】。其特征是：在车叉顶部设置有带背靠的坐凳，坐凳两侧设置有扶手，两侧扶手分别设置有加速手把和刹车手把；车叉下设置有车轮，还设置有相匹配的护泥板，再设置有横穿车轮中心的车轴，车轴一侧设置有刹车盘，通过刹车线与刹车手把相连；车轴两侧分别设置有电池盒吊臂，电池盒吊臂下端分别设置有电池盒，靠背后方设置有防独轮车后翻的辅助轮及其连杆。?使用时，可把一只脚放置在电池盒上，扭动加速手把，即可向前运动，产生陀螺效应，再把另一只脚放在电池盒上，加速前进；当遇到紧急情况需刹车时，捏住刹车手把，就可刹车。?安全效果好。
【专利说明】带手刹的坐式独轮车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车辆类【技术领域】。
【背景技术】
[0002]目前，公知的电动独轮车采用的是陀螺仪传感器控制平衡，轻轻向前倾斜身体是前进，向后倾斜是减速，向左和向右倾斜身体是转弯。身体向前倾斜的越厉害，速度就越快，但是却没有刹车，对骑行者的安全无保障，不太理想。
【发明内容】
[0003]为了克服上述不足，本实用新型提供一种带手刹的坐式独轮车，就能达到保障骑行者安全的目的。
[0004]本实用新型解决其技术问题的技术方案是:由靠背、手刹、坐凳、车叉、护泥板、车轮、刹车盘、电池盒和辅助轮组成的带手刹的坐式独轮车，其特征是:在车叉顶部设置有带背靠的坐凳，坐凳两侧设置有扶手，两侧扶手分别设置有加速手把和刹车手把；车叉下设置有车轮，还设置有相匹配的护泥板，再设置有横穿车轮中心的车轴，车轴一侧设置有刹车盘，通过刹车线与刹车手把相连；车轴两侧分别设置有电池盒吊臂，电池盒吊臂下端分别设置有电池盒，靠背后方设置有防独轮车后翻的辅助轮及其连杆。
[0005]使用时，可把一只脚放置在电池盒上，扭动加速手把，即可向前运动，产生陀螺效应，再把另一只脚放在电池盒上，加速前进；当遇到紧急情况需刹车时，捏住刹车手把，就可刹车。
[0006]本实用新型的有益效果是:结构简单、使用方便、安全效果好。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:图1为本实用新型结构全景不意图。
[0008]图2为本实用新型结构主视示意图。
[0009]图3为本实用新型结构侧视示意图。
[0010]图中1.靠背，2.刹车手把，3.扶手，4.坐凳，5.车叉，6.护泥板，7.刹车盘，
[0011]8.车轴，9.电池盒吊臂，10.电池盒，11.加速手把，12.车轮，13.辅助轮。
【具体实施方式】
[0012]图1中，在车叉5顶部设置有带背靠I的坐凳4，坐凳两侧设置有扶手3，两侧扶手分别设置有加速手把11和刹车手把2 ;车叉下设置有车轮12，还设置有相匹配的护泥板6，再设置有横穿车轮中心的车轴8，车轴一侧设置有刹车盘7，通过刹车线与刹车手把2相连；车轴两侧分别设置有电池盒吊臂9，电池盒吊臂下端分别设置有电池盒10，靠背后方设置有防独轮车后翻的辅助轮13及其连杆。
[0013]使用时，可把一只脚放置在电池盒上，扭动加速手把，即可向前运动，产生陀螺效应，再把另一只脚放在电池盒上，加速前进；当遇到紧急情况需刹车时，捏住刹车手把，就可刹车。
【权利要求】
1.一种带手刹的坐式独轮车，由靠背、手刹、坐凳、车叉、护泥板、车轮、刹车盘、电池盒和辅助轮组成，其特征是:在车叉(5)顶部设置有带靠(I)的坐凳(4)，坐凳两侧设置有扶手(3)，两侧扶手分别设置有加速手把(11)和刹车手把(2);车叉下设置有车轮(12)，还设置有相匹配的护泥板￠)，再设置有横穿车轮中心的车轴(8)，车轴一侧设置有刹车盘(7)，通过刹车线与刹车手把(2)相连；车轴两侧分别设置有电池盒吊臂(9)，电池盒吊臂下端分别设置有电池盒(10)，靠背后方设置有防独轮车后翻的辅助轮(13)及其连杆。
【文档编号】B62L1/00GK203996618SQ201420461938
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月16日 优先权日:2014年8月16日
【发明者】张航 申请人:张航