用于正三轮摩托车的二级传动变档操纵机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种用于正三轮摩托车的二级传动变档操纵机构，包括变档踏板（1）、踏板安装座（2）和摇杆组件（4），踏板安装座（2）固定在车架上，摇杆组件（4）安装在踏板安装座（2）上，摇杆组件（4）一端与变档踏板（1）连接，还包括转向连板（7）和后连杆（8），转向连板（7）固定在车架上，转向连板（7）的一个摇臂与前连杆（6）一端连接，与该摇臂垂直的另一个摇臂与后连杆（8）的一端连接，前连杆（6）另一端与摇杆组件（4）另一端连接，后连杆（8）的另一端与换挡拨叉（9）连接。通过转向连板将前连杆原本纵向运动转化为后连杆的横向运动，解决了发动机横置状态下的变档操纵问题，整体结构简单，易于调整且变档可靠。
【专利说明】用于正三轮摩托车的二级传动变档操纵机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种变档操纵机构，尤其涉及一种用于正三轮摩托车的二级传动变档操纵机构。
【背景技术】
[0002]目前，跨骑式正三轮摩托车采用的变档操纵机构，一般采用拉杆直接传动的方式，但是对于发动机横置结构的车型，因为发动机变档方向与变档踏板运动方向基本垂直，无法采用拉杆直接传动的方式，只能采用拉索、软轴等操纵方式，但拉索、软轴等部件存在成本较闻，易磨损，使用寿命短等缺点。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种用于正三轮摩托车的二级传动变档操纵机构，将前连杆的纵向运动转换为后连杆的横向运动，实现发动机横置状态的换档操纵功能。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种用于正三轮摩托车的二级传动变档操纵机构，包括变档踏板、踏板安装座和摇杆组件，踏板安装座固定在车架上，摇杆组件安装在踏板安装座上，摇杆组件可以围绕旋转销轴进行转动，摇杆组件一端与变档踏板连接，还包括转向连板和后连杆，转向连板固定在车架上，转向连板的一个摇臂与前连杆一端连接，与该摇臂垂直的另一个摇臂与后连杆的一端连接，前连杆另一端与摇杆组件另一端连接，后连杆的另一端与换挡拨叉连接。
[0005]进一步的，摇杆组件通过旋转销轴与踏板安装座铰接。
[0006]进一步的，转向连板通过销轴与车架铰接。
[0007]进一步的，还包括尼龙衬套，尼龙衬套设置在摇杆组件与变档踏板连接接触面之间。
[0008]本实用新型的有益效果是:通过转向连板可以将前连杆原本纵向运动转化为后连杆的横向运动，解决了发动机横置状态下的变档操纵问题，整体结构简单、成本低，易于调整且变档可靠。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的整体结构示意图；
[0010]图2为摇杆组件的连接示意图；
[0011]图3为本实用新型的后视图；
[0012]图中:1、变档踏板，2、踏板安装座，3、旋转销轴，4、摇杆组件，5、尼龙衬套，6、前连杆，7、转向连板，8、后连杆，9、换挡拨叉。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0014]如图1至图3所示，本用于正三轮摩托车的二级传动变档操纵机构，包括变档踏板
1、踏板安装座2和摇杆组件4，踏板安装座2固定在车架上，摇杆组件4安装在踏板安装座2上，摇杆组件4通过旋转销轴3与踏板安装座2铰接，摇杆组件4 一端与变档踏板I连接，还包括转向连板7和后连杆8，转向连板7固定在车架上，转向连板7通过销轴与车架铰接，转向连板7的一个摇臂与前连杆6 —端连接，与该摇臂垂直的另一个摇臂与后连杆8的一端连接，前连杆6另一端与摇杆组件4另一端连接，后连杆8的另一端与换挡拨叉9连接。
[0015]驾驶员踩踏变档踏板I时，带动摇杆组件4的转动，摇杆组件4再带动前连杆6的前后移动，前连杆6又带动转向连板7的转动，转向连板7带动后连杆8的左右移动，后连杆8带动换挡拨叉9的转动，最终实现发动机的变档功能。本实用新型通过二级传动结构，解决了发动机横置状态下的变档操纵问题，整体结构简单、成本低，易于调整且变档可靠。
[0016]为了提高变档踏板I的耐磨性，在摇杆组件4与变档踏板I连接接触面之间设置尼龙衬套5。
【权利要求】
1.一种用于正三轮摩托车的二级传动变档操纵机构，包括变档踏板(I)、踏板安装座(2 )和摇杆组件(4 )，踏板安装座(2 )固定在车架上，摇杆组件(4 )安装在踏板安装座(2 )上，摇杆组件(4) 一端与变档踏板(I)连接，其特征在于，还包括转向连板(7)和后连杆(8)，转向连板(7)固定在车架上，转向连板(7)的一个摇臂与前连杆(6) —端连接，与该摇臂垂直的另一个摇臂与后连杆(8)的一端连接，前连杆(6)另一端与摇杆组件(4)另一端连接，后连杆(8)的另一端与换挡拨叉(9)连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于正三轮摩托车的二级传动变档操纵机构，其特征在于，所述的摇杆组件(4)通过旋转销轴(3)与踏板安装座(2)铰接。
3.根据权利要求2所述的一种用于正三轮摩托车的二级传动变档操纵机构，其特征在于，所述的转向连板(7)通过销轴与车架铰接。
4.根据权利要求1所述的一种用于正三轮摩托车的二级传动变档操纵机构，其特征在于，还包括尼龙衬套(5)，尼龙衬套(5)设置在摇杆组件(4)与变档踏板(I)连接接触面之间。
【文档编号】B62M25/06GK204124314SQ201420535011
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年9月18日 优先权日:2014年9月18日
【发明者】田学兵, 武永红 申请人:江苏宗申三轮摩托车制造有限公司