分离式高速多档变速器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种分离式高速多档变速器，它是在右轮毂的右侧设有传动盘，传动盘的中部设有螺孔，传动盘由螺纹连接固定在右轮毂的连接套管上，传动盘的右端面依次设有高速齿槽，中速齿槽及低速齿槽，传动盘的圆周上设有滚珠槽，传动盘的右侧设有驱动盘，驱动盘的左侧端面上依次设有与传动盘齿槽相对应的高速齿、中速齿及低速齿，高、中、低速齿的齿道上设有弧形坡。轮毂的左侧设有中轴套管，中轴套管内装有中轴，驱动盘由轴承安装在中轴上。本实用新型结构简单、拆装保养维修方便，使用便捷效果好，骑行时只要将脚蹬向后一倒，就可轻松换挡变速。
【专利说明】
分离式高速多档变速器
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种驱动轮盘，确切的说是一种自行车高速多档变速轮盘。
【背景技术】
[0002]目前市场上销售的自行车，大都是单档、单齿结构，骑行的速度较慢，如遇急事或长途行驶时，也不能提高车速，不能满足消费者的需求。
【发明内容】
[0003]因此人们对高速的多档自行车变速器存在极大的需求，至今为止，还没有发现关于本实用新型的有关报道，本发明人经过反复的研究试验，终于研制出分离式高速多档变速轮盘，从而完成了本实用新型。
[0004]本实用新型的目的就是提供一种分离式高速多档变速器，以增加人力自行车的使用功能，提高车速，满足消费者的需求。
[0005]本实用新型的方案包括左轮毂、右轮毂、传动盘及驱动盘，右轮毂的右中部设有连接套管，连接套管上开有外螺纹，右轮毂的右侧设有传动盘，传动盘的中部设有螺孔，螺孔上制有内螺纹，传动盘由螺纹连接固定在右轮毂的连接套管上，传动盘的右端面依次设有高速齿槽，中速齿槽及低速齿槽，传动盘的圆周上设有滚珠槽，滚珠槽内设有滚珠。传动盘的右侧设有驱动盘，驱动盘的左侧端面上依次设有与传动盘齿槽相对应的高速齿、中速齿及低速齿，高、中、低速齿的齿道上设有弧形坡。轮毂的左侧设有中轴套管，中轴套管内装有中轴，驱动盘的中部设有轴承，驱动盘由轴承安装在中轴上，轴承的右侧设有轴套，轴套的右端设有固定螺栓，轴套由固定螺栓紧固在中轴上。中轴套管的左端设有左轮毂，左轮毂的圆周上设有左辐条安装孔，右轮毂的圆周上设有右辐条安装孔，左辐条安装孔的外侧圆周上设有刹车盘。
[0006]本实用新型结构简单、设计合理、拆装保养维修方便，使用便捷效果好，骑行时只要将脚蹬向后一倒，就可轻松换挡变速。
[0007]下面结合附图作一详细说明。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型结构不意图；
[0009]图2为中轴套管及左右轮毂示意图；
[0010]图3为传动盘右端面结构示意图；
[0011 ]图4为驱动盘左端面结构示意图；
[0012]图5为驱动盘右端面结构示意图；
[0013]图6为变速器外形结构示意图；
[0014]图7为安装在三轮车前轮上的变速器示意图；
[0015]图8为安装在二轮车后轮上的变速器示意图。
【具体实施方式】
[0016]图1-6中示出的右轮毂5的右中部制有连接套管6，连接套管上设有外螺纹，右轮毂的右侧设有传动盘7，传动盘的中部设有螺孔13，螺孔上制有内螺纹，传动盘由螺纹连接固定在右轮毂的连接套管上。传动盘的右端面依次设有高速齿槽15、中速齿槽14、低速齿槽16，传动盘的圆周上设有滚珠槽17。传动盘的右侧设有驱动盘8，驱动盘的左侧端面上依次设有与传动盘齿槽相对应的高速齿19，中速齿20，低速齿18，高、中、低速齿的齿道上设有弧形坡。右轮毂的左侧设有中轴套管4，中轴套管内装有中轴11，驱动盘的中部设有轴承21，驱动盘由轴承安装在中轴上，轴承的右侧设有轴套9，轴套的右端设有固定螺栓10，轴套9由固定螺栓紧固在中轴上。中轴套管的左端设有左轮毂I，左轮毂的圆周上设有左辐条安装孔2，右轮毂的圆周上设有右辐条安装孔12，左辐条安装孔的外侧圆周上设有刹车盘3。
[0017]图7中示出的变速器驱动盘8安装在残疾三轮车架的前叉上，用手柄22摇动驱动轮盘即可向前行驶。
[0018]图8中示出的变速器驱动盘8安装在二轮车架的后叉上，由脚蹬驱动轮盘带动变速器向前行驶，换挡时，将脚蹬向后一倒，即可随意变换高、中、低速度行驶。
【主权项】
1.一种分离式高速多档变速器，包括左轮毂、右轮毂、传动盘及驱动盘，其特征在于:右轮毂(5)的右中部制有连接套管(6)，连接套管上设有外螺纹，右轮毂的右侧设有传动盘(7)，传动盘的中部设有螺孔(13)，螺孔上制有内螺纹，传动盘由螺纹连接固定在右轮毂的连接套管上，传动盘的右端面依次设有高速齿槽(15)、中速齿槽(14)、低速齿槽(16)，传动盘的圆周上设有滚珠槽(17)，传动盘的右侧设有驱动盘(8)，驱动盘的左侧端面上依次设有与传动盘齿槽相对应的高速齿(19)，中速齿(20)，低速齿(18)，高、中、低速齿的齿道上设有弧形坡，右轮毂的左侧设有中轴套管(4)，中轴套管内装有中轴(11)。2.根据权利要求1所述的一种分离式高速多档变速器，其特征在于:驱动盘的中部设有轴承(21)，驱动盘由轴承安装在中轴上，轴承的右侧设有轴套(9)，轴套的右端设有固定螺栓(10)，轴套(9)由固定螺栓紧固在中轴上。3.根据权利要求1所述的一种分离式高速多档变速器，其特征在于:中轴套管的左端设有左轮毂(I)，左轮毂的圆周上设有左辐条安装孔(2)，右轮毂的圆周上设有右辐条安装孔(12)，左辐条安装孔的外侧圆周上设有刹车盘(3)。
【文档编号】B62M11/04GK205440748SQ201521101646
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月28日
【发明人】张学田
【申请人】张学田