一种可折叠电动车车把的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种可折叠电动车车把，包括手把、折叠杆、销钉、扭力弹簧、车把龙头；所述手把固定在折叠杆上；所述折叠杆通过销钉固定在车把龙头上；所述扭力弹簧安装在销钉上。本实用新型结构简单，容易操作，在狭窄空间可以方便的使用，实用性强。
【专利说明】—种可折叠电动车车把
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电动车配件领域，特别涉及一种可折叠电动车车把。
【背景技术】
[0002]现有的折叠自行车折叠后体积仍然很小，尤其是车把手还不能折叠，因此，需要一种可折叠的车把，可以将车放在狭窄的空间。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种可折叠电动车车把。
[0004]本实用新型的技术解决方案:一种可折叠电动车车把，包括手把、折叠杆、销钉、扭力弹簧、车把龙头；所述手把固定在折叠杆上；所述折叠杆通过销钉固定在车把龙头上；所述扭力弹簧安装在销钉上。
[0005]进一步的，所述车把龙头左右两端有凹槽，凹槽的两边突起部有销钉孔。
[0006]进一步的，所述扭力弹簧安装在销钉上，介于折叠杆和车把龙头之间，扭力弹簧的扭臂分别固定在车把龙头和折叠杆上。
[0007]进一步的，所述折叠杆一端有凸块，上面有销钉孔，另一端有橡胶塞。
[0008]有益效果:
[0009]与现有技术相比，本实用新型的可折叠电动车车把，结构简单，容易操作，在狭窄空间可以方便的使用，实用性强。减小了车把占用的空间，可以将车放在狭窄的空间里，车停放时不会因为手把而浪费地方。
[0010]【专利附图】
【附图说明】:
[0011]图1为本实用新型的结构图；
[0012]图2为本实用新型的折叠图。
[0013]图中，卜手把、2-折叠杆、3-销钉、4-车把龙头、5-扭力弹簧。
【具体实施方式】
[0014]如图1-2所示，本实用新型的可折叠电动车车把，包括手把1、折叠杆2、销钉3、扭力弹簧5、车把龙头4 ;所述手把I固定在折叠杆2上；所述折叠杆2通过销钉3固定在车把龙头4上；所述扭力弹簧5安装在销钉上。
[0015]其中，所述车把龙头4左右两端有凹槽，凹槽的两边突起部有销钉孔。所述扭力弹簧5安装在销钉3上，介于折叠杆2和车把龙头4之间，扭力弹簧5的扭臂分别固定在车把龙头4和折叠杆2上。所述折叠杆2 —端有凸块，上面有销钉孔，另一端有橡胶塞。
[0016]上面所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定。在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域普通人员对本发明的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
【权利要求】
1.一种可折叠电动车车把，其特征在于:包括手把、折叠杆、销钉、扭力弹簧、车把龙头；所述手把固定在折叠杆上；所述折叠杆通过销钉固定在车把龙头上；所述弹簧安装在销钉上。
2.根据权利要求1所述的可折叠电动车车把，其特征在于:所述车把龙头左右两端有凹槽，凹槽的两边突起部有销钉孔。
3.根据权利要求1所述的可折叠电动车车把，其特征在于:所述扭力弹簧安装在销钉上，介于折叠杆和车把龙头之间，扭力弹簧的扭臂分别固定在车把龙头和折叠杆上。
4.根据权利要求1所述的可折叠电动车车把，其特征在于:所述折叠杆一端有凸块，上面有销钉孔，另一端有橡胶塞。
【文档编号】B62K21/16GK204110272SQ201420551438
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年9月24日 优先权日:2014年9月24日
【发明者】杨广成 申请人:淮安科派电动车有限公司