一种双人骑增速自行车的制作方法

文档序号:11796924阅读:293来源:国知局

本发明涉及一种交通工具,特别涉及一种双人自行车的制造技术领域。



背景技术:

现有的双人自行车,骑行时,两个人骑行需同时用力,且需要基本一致的协调性,骑行较为耗力,骑行速度慢,双脚驱动速度有限,致使骑行速度较低,一般在20 km/h以下,因此,人们为追求速度往往改骑电动自行车或摩托车等,但是,电动自行车的蓄电池会造成环境污染、摩托车需要消耗燃油这一不可再生资源。



技术实现要素:

本发明提供一种结构简单、骑行轻松、快速的双人骑自增速自行车。

本发明包括车架、前驱动机构、后驱动机构、后轮机构,所述前、后驱动机构分别固定在所述车架上;所述前驱动机构包括第一齿轮、第二齿轮、前驱动轴、前踩踏杆,所述前驱动轴可转动式固定在所述车架上,所述第一、第二齿轮分别固定在所述车架两侧的前驱动轴上,所述前踩踏杆分别固定在所述前驱动轴的两端;所述后驱动机构包括第三、第四齿轮、牙盘、后踩踏杆,所述第三、第四齿轮分别通过转轴固定在所述车架两侧,所述牙盘与所述第三齿轮同轴设置,所述后踩踏杆分别固定第三、第四齿轮的转轴的自由端;所述第一齿轮与第三齿轮均设置在车架的同侧,所述第二齿轮与第四齿轮设置在车架的同侧,在所述第一、第三齿轮之间设置增速传动机构,所述第二、第四齿轮之间设置同样的增速传动机构,所述增速传动机构包括一根轴杆,所述轴杆的两端分别固定连接一锥齿轮,所述轴杆两端的锥齿轮分别与第一、第三齿轮啮合,另一侧的所述轴杆两端的锥齿轮分别与第二、第四齿轮啮合;所述后轮机构包括后转轴,所述后转轴上固定连接一飞轮,所述飞轮设置在车架的一侧,所述飞轮通过链条与所述牙盘传动连接。

本发明前面的骑行者踩踏前踩踏杆带动第一、第二齿轮转动,第一、第二齿轮通过增速传动机构到动同侧的第三、第四齿轮转动,由于锥齿轮的直径小于第一、第二齿轮的直径,前面的骑行者给予初始洞里后,后面的第三、第四齿轮获得更快的速度,与第三齿轮同轴的牙盘也获得较快的速度,牙盘通过链条、飞轮带动后轮转动,因此,车子骑行后,前、后骑行者之后骑行会变得轻松,且获得较快的骑行速度。

附图说明

图1为本发明的一种结构示意图。

具体实施方式

如图1所示,本双人骑增速自行车,包括车架1、前驱动机构2、后驱动机构3、后轮机构4,前、后驱动机构2、3分别固定在车架1上;前驱动机构2包括第一齿轮5、第二齿轮6、前驱动轴7、前踩踏杆8,前驱动轴7可转动式固定在车架1上,第一、第二齿轮5、6分别固定在车架两侧的前驱动轴7上,前踩踏杆8分别固定在前驱动轴7的两端;后驱动机构3包括第三、第四齿轮9、10、牙盘11、后踩踏杆12,第三、第四齿轮9、10分别通过转轴固定在车架1两侧,牙盘11与第三齿轮9同轴设置,后踩踏杆12分别固定第三、第四齿轮9、10的转轴的自由端;第一齿轮5与第三齿轮均9设置在车架1的同侧,第二齿轮6与第四齿轮10设置在车架1的同侧,在第一、第三齿轮5、9之间设置增速传动机构13,第二、第四齿轮6、10之间设置同样的增速传动机构13,增速传动机构13包括一根轴杆14,轴杆14的两端分别固定连接一锥齿轮15,轴杆14两端的锥齿轮15分别与第一、第三齿轮啮合5、9,另一侧的轴杆14两端的锥齿轮15分别与第二、第四齿6、10轮啮合;后轮机构4包括后转轴16,后转轴16上固定连接一飞轮17,飞轮17设置在车架1的一侧,飞轮17通过链条与牙盘11传动连接。

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