本发明属于履带式运输车领域，特别是涉及一种山地履带式运输车。
背景技术：
在山地较多的农村，由于劳动力缺乏，如果需要在山路上运输农作物，传统的方法都是采用人力运输、畜力运输和运输车运输。采用人工运输，就会消耗大量的人力，而且费时费力，对于留守农村的高龄劳动力来说非常的困难；采用畜力运输，由于现在畜力越来越少，这种运输方式已经逐渐的被淘汰；运输车车运输只能在比较平坦的路段进行运输，对于比较崎岖的山路，运行比较危险，而且操作困难，对于坡度较大的山地，普通的运输车将无法正常行驶。因此，需要开发一种操作简单，使用方便，运行平稳的山地运输车，用于农村山地的运输，从而有效的降低农村作业人员的作业强度，提高作业效率，降低运输成本。
技术实现要素：
本发明的目的就是针对上述技术缺陷，提供一种山地履带式运输车，此山地运输车传动系统简单，操作方便，能够在适应山地破路的运输，而且其操作简单即使是老人也可以方便的操作，其行驶过程平稳安全，能够在农村大范围推广使用。
为达到上述目的，本发明的设计方案是：一种山地履带式运输车，它包括车头，车头安装在车身上，车身安装在车架上，车厢安装在车身的后部，车厢的顶部设置有护栏，它还包括动力装置，所述动力装置包括柴油机和左、右对称布置的传动系统，所述左侧传动系统包括左侧履带行走装置，左侧履带行走装置通过左离合器与柴油机相连，左离合器通过左离合操作杆控制其通断；所述右侧传动系统包括右侧履带行走装置，右侧履带行走装置通过右离合器与柴油机相连，右离合器通过右离合操作杆控制其通断；所述动力装置还包括油门操作装置和总离合器。
所述左侧履带行走装置包括左侧履带，左侧履带与左侧驱动轮相配合，左侧驱动轮通过左侧传动轴与车架相连，左侧传动轴与左侧离合器相连，在车架的左侧还安装有多个左下支撑轮和左上支撑轮，左侧履带的另一端通过左侧张紧装置安装有左侧张紧轮。
所述右侧履带行走装置包括右侧履带，右侧履带与右侧驱动轮相配合，右侧驱动轮通过右侧传动轴与车架相连，右侧传动轴与右侧离合器相连，在车架的右侧还安装有多个右下支撑轮和右上支撑轮，右侧履带的另一端通过右侧张紧装置安装有右侧张紧轮。
所述左侧履带行走装置还包括左侧刹车踏板，左侧刹车踏板通过刹车装置与左侧传动轴相连。
所述右侧履带行走装置还包括右侧刹车踏板，右侧刹车踏板通过刹车装置与右侧传动轴相连。
本发明有如下有益效果：
1、实现货物的运输，当需要在山地运输货物时，使用此山地运输车，由于其采用履带式行走装置，因而其行走的稳定性较高，遇到坡度较大或者弯曲的山路时，都可以平稳的行走，防止发生倾覆，而且其驾驶过程操作简单，容易掌握，比较适合非专业人员驾驶。
2、能够实现其原地转弯。由于采用此山地运输车采用左侧履带行走装置和右侧履带行走装置分别控制其左右的行走，当需要向左转弯时只需要通过操作左离合操作杆，使左侧履带行走装置与柴油机相分离，此时右侧履带行走装置将继续行驶，从而实现左转弯；如果需要右转弯，只需要通过操作右离合操作杆，使右侧履带行走装置与柴油机相分离，此时左侧履带行走装置将继续行驶，从而实现右转弯。
3、通过控制左侧刹车踏板和右侧刹车踏板能够分别控制左侧传动轴和右侧传动轴，从而控制行走的快慢或者进行刹车控制。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1为本发明整体结构示意图。
图中：车头1、左离合操作杆2、右离合操作杆3、油门操作装置4、总离合器5、左侧刹车踏板6、右侧刹车踏板7、车身8、左侧履带9、左侧驱动轮10、车架11、左下支撑轮12、左上支撑轮13、左侧张紧装置14、左侧张紧轮15、车厢16、护栏17。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的实施方式做进一步的说明。
参加图1，一种山地履带式运输车，它包括车头1，车头1安装在车身8上，车身8安装在车架11上，车厢16安装在车身8的后部，车厢16的顶部设置有护栏17，它还包括动力装置，所述动力装置包括柴油机和左、右对称布置的传动系统，所述左侧传动系统包括左侧履带行走装置，左侧履带行走装置通过左离合器与柴油机相连，左离合器通过左离合操作杆2控制其通断；所述右侧传动系统包括右侧履带行走装置，右侧履带行走装置通过右离合器与柴油机相连，右离合器通过右离合操作杆3控制其通断；所述动力装置还包括油门操作装置4和总离合器5。
进一步的，所述左侧履带行走装置包括左侧履带9，左侧履带9与左侧驱动轮10相配合，左侧驱动轮10通过左侧传动轴与车架11相连，左侧传动轴与左侧离合器相连，在车架11的左侧还安装有多个左下支撑轮12和左上支撑轮13，左侧履带9的另一端通过左侧张紧装置14安装有左侧张紧轮15。
进一步的，所述右侧履带行走装置包括右侧履带，右侧履带与右侧驱动轮相配合，右侧驱动轮通过右侧传动轴与车架相连，右侧传动轴与右侧离合器相连，在车架的右侧还安装有多个右下支撑轮和右上支撑轮，右侧履带的另一端通过右侧张紧装置安装有右侧张紧轮。
进一步的，所述左侧履带行走装置还包括左侧刹车踏板6，左侧刹车踏板6通过刹车装置与左侧传动轴相连。通过左侧刹车踏板6能够对左侧车轮实现其刹车控制。
进一步的，所述右侧履带行走装置还包括右侧刹车踏板7，右侧刹车踏板7通过刹车装置与右侧传动轴相连，通过右侧刹车踏板7能够对右侧车轮实现其刹车控制。
结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式。技术人员均可在不违背本发明的创新点及操作步骤，在权利要求保护范围内，对上述实施例进行修改。本发明的保护范围，应如本发明的权利要求书覆盖。