1.一种电力试验现场用履带运输车，包括装置主架（1），其特征在于：所述装置主架（1）上部两侧分别设置有驾驶室（2）和车厢（3），所述装置主架（1）上部中部设置有能源箱（4），所述能源箱（4）内设置有蓄电池组（5）和柴油机（6），所述装置主架（1）下部设置有传动箱（7），所述柴油机（6）与设置在所述传动箱（7）上的一组主动轴（8）均配合，所述传动箱（7）上还设置有一组从动轴（9），所述主动轴（8）两端设置有主动轮（10），所述从动轴（9）两端设置有从动轮（11），所述传动箱（7）两侧还各设置有一组辅助轴（12），所述辅助轴（12）与辅助轮（13）转动配合，所述主动轮（10）、所述从动轮（11）、所述辅助轮（13）均与履带（14）配合，所述车厢（3）后部铰接有车厢后门（15），所述车厢后门（15）与设置在所述车厢（3）上部的后门卷绕轮（16）配合，所述车厢（3）内一侧设置有油缸（17），所述油缸（17）与推板（18）配合，所述车厢（3）内另一侧设置有夹紧滑架（19），所述车厢（3）内上部设置有提拉电机（20），所述提拉电机（20）与提拉卷绕轮（21）配合，所述提拉卷绕轮（21）上卷绕有提拉钢索（22），所述提拉钢索（22）一端通过减震器（23）与一组吊钩（24）配合。
2.根据权利要求1所述的一种电力试验现场用履带运输车，其特征在于：所述装置主架（1）前部设置有扶梯（25），所述扶梯（25）与所述驾驶室（2）适配，所述装置主架（1）中部设置有一组油箱（26），所述油箱（26）与所述柴油机（6）配合，所述车厢（3）上部设置有太阳能电池板（27），所述太阳能电池板（27）与所述蓄电池组（5）电连接。
3.根据权利要求1所述的一种电力试验现场用履带运输车，其特征在于：所述车厢（3）上部设置有一组轴座（28），所述轴座（28）与卷绕轴（29）转动配合，所述后门卷绕轮（16）设置在所述卷绕轴（29）的两端，所述后门卷绕轮（16）上卷绕有卷绕钢索（30），所述卷绕钢索（30）一端与所述车厢后门（15）侧部设置的连接销（31）连接。
4.根据权利要求3所述的一种电力试验现场用履带运输车，其特征在于：所述卷绕轴（29）中部设置有从动齿轮（32），所述从动齿轮（32）与设置在卷绕电机（33）上的主动齿轮（34）啮合，所述卷绕电机（33）设置在所述车厢（3）上部。
5.根据权利要求4所述的一种电力试验现场用履带运输车，其特征在于：所述车厢（3）一侧设置有控制器（35），所述控制器（35）与所述卷绕电机（33）、所述提拉电机（20）均电连接，所述控制器（35）上设置有后门旋钮（36）和提拉旋钮（37）。
6.根据权利要求1所述的一种电力试验现场用履带运输车，其特征在于：所述车厢后门（15）和所述车厢（3）底部均设置有一组滚动体（38），所述推板（18）一侧设置有连接套（39），所述油缸（17）通过所述连接套（39）与所述推板（18）连接，所述车厢（3）一侧内壁上设置有抽拉板架（40），所述抽拉板架（40）和所述车厢（3）内壁之间设置有支撑筋（41）。
7.根据权利要求5所述的一种电力试验现场用履带运输车，其特征在于：所述提拉电机（20）和所述卷绕电机（33）均设置有抱闸（42），所述车厢（3）一侧内壁上设置有滑道（43），所述滑道（43）与设置在所述夹紧滑架（19）一侧的滑轨（44）滑动配合，所述夹紧滑架（19）上螺接有夹紧螺栓（45），所述夹紧螺栓（45）下部转动设置有夹紧杆（46）。
8.根据权利要求1所述的一种电力试验现场用履带运输车，其特征在于：所述减震器（23）包括上座（47）、下座（48）和减震弹簧（49），所述上座（47）和所述下座（48）分别设置在所述减震弹簧（49）的两端，所述吊钩（24）与所述下座（48）连接。
9.根据权利要求1所述的一种电力试验现场用履带运输车的操作方法，其特征在于：所述电力试验现场用履带运输车使用时，柴油机工作，并通过传动箱内的传动机构带动主动轴转动，传动机构采用挖掘机等传统履带车采用的可控制两侧履带反向转动的传动机构即可，传动机构为成熟的现有技术，本装置可直接采用，传统的单侧整条履带结构的运输车使用时，当经过突起地形时，车头易撅起，经过突起地形后，则车头会猛然下降，颠簸剧烈，本装置两侧均设置有两个履带，这样的设计既保证了本装置具有良好的防滑效果，也减轻了单侧整条履带结构易发生的颠簸现象，太阳能电池板可给蓄电池组充电，起到了节能作用，进行电力设备的装卸时，使用者通过控制器上的后门旋钮控制卷绕电机的正反转，卷绕电机正转时，则卷绕轴被带动转动，后门卷绕轮放出卷绕钢索，则车厢后门被打开，车厢后门一端与地面接触后，使用者可通过提拉旋钮控制提拉电机将提拉钢索放出，将吊钩拽出车厢外并与电力设备连接，然后再控制提拉电机反转将提拉钢索收回，则在提拉钢索的拖拽作用下，电力设备顺着车厢后门被拖入车厢内，车厢后门和车厢底部均设置有滚动体，这样的设计使得电力设备的移动省力方便，电力设备被拖入车厢后，提拉电机可继续转动收回提拉钢索，使得电力设备悬空一端距离，将电力设备一侧与夹紧滑架配合，然后旋转夹紧螺栓，使得夹紧杆和夹紧滑架配合将电力设备夹紧，夹紧杆可转动，夹紧杆闲置时，可将长端转回，进行夹紧工作时，将长端转出并与电力设备配合即可，夹紧滑架可在滑道上自由滑动，然后通过油缸推动推板，使得推板向电力设备另一侧靠近并接触，在夹紧滑架和推板的限位作用下，电力设备得到水平方向上的限位，抽拉板架可抽出，抽拉板架上可放置其他设备或物品，在本装置行驶并发生颠簸时，在推板和夹紧滑架的限位作用下，电力设备水平方向上不能移动，可避免承受侧部的撞击，同时减震器可起到缓冲作用，使得电力设备能够在竖直方向上具有一定范围的移动空间，可由减震弹簧卸下大部分颠簸的冲击力，保证了电力设备的安全。