技术领域本实用新型涉及摩托车技术领域，具体涉及一种摩托车脚蹬胶套。
背景技术：
摩托车脚蹬是摩托车用于载人的重要部件，是驾驶者和乘坐者必要的平衡部件，可以协助驾驶者和乘坐者减轻颠簸和振动。特别是对于摩托车驾驶者，利用脚蹬的支撑完成挂档和刹车动作，保证车辆的正常安全行驶。由于摩托车本身的结构、技术特性及使用场合，决定了摩托车在行驶过程中不可避免的出现较大的振动，摩托车本身的振动传至脚蹬，不但会降低驾驶者和乘坐者的舒适度，影响驾驶者和乘坐者保持平衡，带来行车安全隐患，同时还会给驾驶者带来驾驶影响，导致驾驶者挂档和刹车操作出现偏差，从而影响安全。因此需要给脚蹬套上起到缓冲作用的胶套，而传统的脚蹬胶套，只有一个开口，导致安装时胶套内部气压过高，同时在安装时由于安装孔和脚蹬直径相等，都会导致胶套难以安装。
技术实现要素：
本实用新型针对现有技术的不足，提出一种摩托车脚蹬胶套，具体技术方案如下：一种摩托车脚蹬胶套，包括胶套本体(1)，其关键在于：所述胶套本体(1)上表面设有不规则凸起(8)，所述胶套本体(1)侧面设置有安装孔(6)，所述安装孔(6)末端设有透气孔(7)。所述胶套本体表面设置不规则凸起，能够防止脚滑，在安装孔末端设置透气孔防止因胶套本体内气压过大影响安装。为更好的实现本实用新型，可进一步为：所述胶套本体(1)内端设置有向下延伸的第一凸台(4)，所述胶套本体(1)外端分别设有向上延伸的第二凸台(2)和向下延伸的第三凸台(3)。设置第二凸台是为了防止脚踩在脚蹬上时向外滑落，第一凸台和第三凸台为了防止胶套从安装座上滑落，使安装更稳固。所述安装孔(6)开口位置设置有导入槽(5)，所述导入槽(5)为由大至小的弧形。设置弧形导入槽，便于安装。所述不规则凸起(8)为条形和L形，所述条形和L形凸起沿中心线对称排列。能够防止脚侧滑，同时对称排列也美观。所述胶套本体(1)外端窄、内端宽，所述安装孔(6)设置在所述胶套本体(1)内端，所述透气孔(7)设置在所述胶套本体(1)外端。脚蹬胶套从内侧至外侧由宽至窄，美观方便实用。本实用新型的有益效果为：整体结构简单，相对于传统的的摩托车脚蹬胶套，安装方便，设置了导入槽，使胶套更柔软防震效果更好，使其本实用新型应用适应性更强，应用范围更加广泛。附图说明图1为本实用新型的主视图；图2为本实用新型的右视图；图3位本实用新型的俯视图。具体实施方式下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。如图1至图3所示：一种摩托车脚蹬胶套，包括胶套本体1，所述胶套本体1表面设置有条形和L形凸起2沿中心线对称排列，所述胶套本体1内端宽外端窄，所述胶套本体1内端设置有安装孔6，所述安装孔6末端设有透气孔7，所述胶套本体1内端设置有向下延伸的第一凸台4，所述胶套本体1外端分别设有向上延伸的第二凸台2和向下延伸的第三凸台3，所述安装孔6开口位置设置有导入槽5，所述导入槽5为由大至小的弧形。