一种爬梯行李车的制作方法

本实用新型涉及手推车领域，特别涉及一种爬梯行李车。

背景技术：

行李车为供旅客运送行李、包裹的车辆，生活中常用的可以辅助搬运货物和个人行李的手拉车。但是在旅途过程中，常常会遇到需要上下楼梯的情况，此时，行李车只能利用手提来进行搬运，这样就会变得非常麻烦和不便。

中国专利公开号CN 102578775A的专利文件公开了一种旅游用拉杆箱，包括拉手，拉手护套，平移滑轮和箱体，所述箱体左右两侧下方开有 S 形导轨，S 形导轨上安装有三叉轮，拉手护套内侧相对面上开有调节滑槽，调节滑槽上安装凳面，凳面上端采用滑动铰链安装在调节滑槽内，凳面的下端安装有凳子上腿，凳子上腿的下端与凳背部安装有三角撑，凳子上腿是一个中空管件并且在管体上开有销孔， 凳子上腿内部安装有凳子下腿，凳子下腿上开有若干定位孔，凳子上腿的销孔和凳子下腿定位孔之间通过固定销固定。上述技术方案虽然在将拉杆箱通过楼梯时能更加省力，但是方案中的三叉轮为固定结构，无法进行调节，一旦遇上比较高的阶梯时，则无法起到爬梯的功能。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种爬梯行李车，通过设置的驱动组件来实现滑轮沿转轴径向的滑动，从而实现可以调节滑轮与转轴圆心的距离，来适应不同高度的楼梯。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种爬梯行李车，包括拉杆和支架，所述拉杆底部设有爬梯装置，所述爬梯装置包括转轴、沿转轴圆周方向均匀设置有三个滑轮，所述转轴端部沿圆周方向均匀设置有三个滑移件，所述滑移件一端与转轴呈滑动配合且另一端转动连接于滑轮，所述转轴设有实现三个滑移件同时沿转轴径向方向等距移动的驱动组件。

通过采用上述技术方案，当遇上高度较高的楼梯台阶时，可以利用驱动组件来推动滑移件，使三个滑移件能够同时进行移动，并且移动相同的距离，从而可以增加相邻滑轮之间的所跨弧度，进而来适应较高的台阶，使三个滑轮构成一个较大直径的圆，从而可以使其顺利地进行爬梯，适应多种情况。

本实用新型进一步设置为：所述转轴同轴连接有安装架，所述安装架包括沿转轴圆周方向均匀设置的滑杆，所述滑杆长度方向与转轴径向呈平行设置，所述滑移件嵌设且滑动连接于滑杆。

通过采用上述技术方案，提供了滑移件一个安装位，利用滑杆来对滑移件的运动进行导向限位，从而使其能够沿着转轴的径向进行移动，不会发生偏移，保证了相邻滑轮之间所形成的弧度保持相等且不变。

本实用新型进一步设置为：所述驱动组件包括与滑移件背离滑轮一端呈抵触设置的凸轮、连接于安装架和滑移件之间的弹性件，所述凸轮转动连接于安装架中心实现推动滑移件沿转轴径向进行移动。

通过采用上述技术方案，利用凸轮形状的设置，能够对滑移件起到推动作用，从而就能使滑移件背离转轴圆心的方向进行移动，增大相邻滑轮之间所形成的弧度，进而来适应不同高度的台阶，使行李车更具实用性。

本实用新型进一步设置为：所述凸轮沿转轴圆周方向均匀设置有三个凸出部，所述凸出部设有圆弧边，所述圆弧边与滑移件远离滑轮一端呈抵触设置。

通过采用上述技术方案，能够利用凸轮圆周方向的凸出部上的圆弧边和滑移件的抵触设置，从而实现了凸轮边缘距离中心不同长度的设置，从而当凸轮旋转时，就能将与其抵触的滑移件沿着滑杆进行移动，实现相邻滑轮之间角度的调节。

本实用新型进一步设置为：所述凸轮垂直连接有连接轴，所述连接轴同轴连接有旋转盘。

通过采用上述技术方案，利用旋转盘能够对方便对凸轮起到转动的作用，从而使人们对滑轮位置的调节过程更加方便快捷。

本实用新型进一步设置为：所述安装架设有限位齿槽，所述旋转盘外圆设有齿轮，所述旋转盘滑动连接于连接轴实现齿轮与限位齿槽的嵌设或者脱离。

通过采用上述技术方案，当需要对凸轮旋转时，将旋转盘的齿轮脱离限位齿槽，将其进行旋转，从而实现旋转盘和连接轴的联动连接，当调节完滑轮和转轴圆心的距离之后，使旋转盘沿着连接轴的轴向进行移动，使齿轮与限位齿槽相嵌设，对旋转盘的周向进行限位，从而使旋转盘无法带动凸轮旋转，起到了一个锁紧作用，也避免了滑轮会由于重力原因而自动下落。

本实用新型进一步设置为：所述支架与拉杆呈铰接设置，所述支架上设有座面，所述座面底部铰接有支撑杆。

通过采用上述技术方案，在旅途过程中，能够提供使用者一个能够就座的位置，从而使旅途过程更加轻松，避免了在车站等公共场合没有位置可坐的情况，并且在不需要使用时，还能将支架带着座面就行铰接折叠，从而能够减小其占用空间。

本实用新型进一步设置为：所述拉杆铰接有行李架。

通过采用上述技术方案，利用铰接的方式，能够使在对行李车进行收纳时更加方便，从而使整个行李车可以减小占用空间；在需要使用时，再将其进行展开。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：结合具有三个凸出部圆弧边的凸轮，并且凭借旋转盘的转动，能够驱动滑移件进行移动，进而就可以带动三个滑轮同步等距移动，来适应不同高度的台阶，达到更好的爬梯效果。

附图说明

图1是本实施例的结构示意图；

图2是图1的I部放大图；

图3是用于体现驱动组件的结构示意图；

图4是用于体现齿轮和限位齿槽的结构示意图。

附图标记：1、拉杆；2、支架；3、转轴；4、滑轮；5、滑移件；6、安装架；61、滑杆；7、凸轮；71、凸出部；8、弹性件；9、连接轴；10、齿轮；11、限位齿槽；12、行李架；121、支撑柱；13、座面；131、支撑杆；14、旋转盘。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1所示，一种爬梯行李车，包括一个“门”字形且呈竖直设置的拉杆1，在拉杆1的一侧铰接有一个行李架12，行李架12也呈“门”字形，在行李架12的下方铰接有与地面呈抵触的支撑柱121；在拉杆1背离行李架12的一侧铰接有一个支架2，支架2之间设有一个座面13，支架2能够翻转至实现座面13表面呈水平状态，在座面13的一侧铰接有一个与地面呈抵触设置的支撑杆131。

参照图1-2所示，在拉杆1的底部固定连接有一根转轴3，在转轴3的两端均同轴连接有一个安装架6，安装架6沿转轴3圆周方向均匀设置有三根长方体滑杆61，滑杆61的长度方向与转轴3的径向方向呈平行设置；在滑杆61上嵌设且滑动连接有长方体滑移件5，在滑移件5背离转轴3圆心的一端转动连接有滑轮4。

参照图1-4所示，为了能够驱动滑移件5沿着转轴3径向进行移动，在安装架6的中心转动连接有一个凸轮7，凸轮7呈一个三角体，在凸轮7的三个角处设置为具有圆弧边的凸出部71，凸出部71与滑移件5远离滑轮4一端呈抵触设置；在滑移件5靠近转轴3圆心的一端与安装架6中心之间连接有一个弹性件8，优选为弹簧。

在凸轮7的中心处垂直连接有一根连接轴9，连接轴9穿设于安装架6，在连接轴9上设有一个旋转盘，旋转盘既能够带动连接轴9旋转，还能沿着连接轴9的轴向进行移动；在安装架6中心的表面设置有一个与旋转盘形状相匹配的限位槽，旋转盘与限位槽呈嵌设设置。

本实施例的工作原理是：当需要调节相邻滑轮4之间的角度时，将旋转盘在连接轴9上进行滑动且脱离出限位槽，再转动旋转盘，从而带动凸轮7进行转动，使凸轮7与滑移件5的抵触位置从凸轮7的较小直径处转变到凸出部71处，从而将滑移件5往背离转轴3圆心的方向进行推动，进而就能扩大相邻滑轮4之间的角度，使三个滑轮4同时移动且移动相同的距离，当调节完后，将旋转盘沿着连接轴9轴向进行移动，使旋转盘嵌设到限位槽中，从而对滑轮4进行锁死；当需要减小相邻滑轮4之间的角度时，将旋转盘进行反转，从而利用弹性件8的弹性回复力，将滑移件5和滑轮4往靠近转轴3圆心的方向进行拉回。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。