1.一种用于摩托车的拖车，包括主架、后架与脚板，其特征在于每个边架的前侧分别由接管与连接管连接对应处中心管一头的两边外侧，每个边架的后侧分别连接对应处上下横管的两头里侧，中心管的一头作倾斜状往上延伸一段，往上延伸的这段中心管末端焊接对应处连接头的一头末端，中心管的另一头末端焊接上面一个横管的一侧居中处，每个边架的前侧居中处分别焊接弯管的一头末端，每个弯管的另一头末端分别焊接对应处中心管一头的两边外侧，每个V字形管一头张开的两个末端分别焊接对应处边架的两头外侧，每个V字形管的另一头尖体分别焊接中心管两边外侧的居中处，两个边架对应的一侧居中处由一个连接管连接，每个边架的后部下侧分别平着设置一个固定板，上面一个横管的两头分别设置一个连接器，套筒的两头分别固定在对应处边架后部下侧的固定板反面，套筒的空腔内平着嵌进一个转轴，转轴的两头末端分别往外延伸出来一段，后架分上下两层，后架的上层是由圆管框住对应处的网状形面板与空区，后架的下层是由圆管框住一个空区，其中，上层一边外侧的圆管两头分别设置一个连接器，上层另一边外侧的圆管两头分别设置一个连接器，脚板一边外侧的圆管两头分别设置一个连接器，主架后侧上部的连接器分别与对应处后架前侧上部的连接器对接，后架后侧上部的连接器分别与对应处脚板一边外侧的连接器对接，套筒两头外端口延伸出来的转轴末端分别固定一个车轮。
2.根据权利要求1所述的用于摩托车的拖车，其特征在于主架的上侧由面板盖住，后架的上侧由桥板盖住。
3.根据权利要求1所述的用于摩托车的拖车，其特征在于面板的一头表面居中处平排设置两个驻车架。