一种具有音响系统的摩托车油箱总成的制作方法

本实用新型涉及摩托车配件领域，尤其是一种具有音响系统的摩托车油箱总成。

背景技术：

现有的摩托车音响系统大部份为圆桶形音响，其体积较大、笨重，此类音响一般是安装在骑式摩托车的后座或者尾箱上，其占用了摩托车很大的空间，也有部分是安装于骑式摩托车的车头与手把上，此时由于音响体积大，又具有一定重量，若在颠簸路面驾驶，车头不容易操纵，容易存在安全隐患，还有小部份是安装于骑式摩托车的护杠中，这种安装方式的音响位置距离驾驶员较远，这样播放出的声音往后飘，影响驾驶者和乘坐者收听，效果比较差，有些摩托车配备有头戴式或者耳塞式耳机，这种音响设备严重影响驾驶者的利用听觉对交通状况的判断，极易造成交通事故。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种具有音响系统的摩托车油箱总成，其既不占据摩托车的驾乘空间与储物空间，也不使摩托车的车头及手把部份增加重量，同时又具有较好的音质效果。

本实用新型所采用的技术方案主要是：一种具有音响系统的摩托车油箱总成，包括油箱，所述油箱左右两侧分别设置有护板，所述护板内侧连接有喇叭护板，所述喇叭护板与护板之间形成有喇叭孔座，所述喇叭孔座安装有音响喇叭，所述油箱上侧设置有凹槽，所述凹槽内安装有音响主机，所述音响喇叭与音响主机通过导线电连接。

作为上述技术方案的改进，所述喇叭孔座后端设置有喇叭后盖，所述喇叭孔座与喇叭后盖围成的空间形成有共鸣腔。

作为上述技术方案的进一步改进，所述油箱设置有导线支架，所述导线通过导线支架而紧贴布置于油箱表面。

进一步，所述音响主机由摩托车电瓶供电并可通过摩托车点火开关控制其开关机。

进一步，所述音响主机设置有方便用电设备充电的充电插头，所述充电插头与音响主机之间连接有充电导线。

进一步，所述音响主机设置有用于连接音频设备的音频端口，所述音频端口为USB端口或SD卡端口或蓝牙接收端口。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的一种具有音响系统的摩托车油箱总成，本实用新型的具有音响系统的摩托车油箱总成，音响系统设置于油箱总成内，并巧妙地组合成一体，这样设计避免由于设置音响系统占据摩托车驾驶空间与储物空间，同时也避免增加车头与手把的重量，增加行车操纵安全，同时又具有较好的音质效果，这种音响系统的布置方式具有较强的隐蔽性，不影响摩托车的外观造型，使摩托车外表更加简洁美观，另外，整个油箱总成位于摩托车驾驶座前面比较接近驾驶员，所以设置于油箱总成内的音响系统发出的声音更近被驾驶员收听，避免音响系统发出的声音受到外界的影响，另一方面因护板与喇叭护板组合后形成的喇叭孔座，喇叭孔座与喇叭后盖组合后就会形成了一个类似于低音炮的共鸣腔，大大提高了音响系统的音质，因此，本实用新型的音响系统在没有低音炮的情况下，依然能够达到低音炮的效果，进而大大降低了摩托车生产成本和音响系统所占的空间，提高音响系统的音质。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的的部分分解示意图；

图3是护板、喇叭护板和音响喇叭的安装示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

参照图1至图3，本实用新型的一种具有音响系统的摩托车油箱总成，包括具有储油功能的油箱1，油箱1左右两侧分别设置有护板2，护板2起到引导风阻的作用，护板2内侧连接有喇叭护板3，喇叭护板3与护板2之间形成有喇叭孔座，喇叭孔座后端设置有喇叭后盖5，喇叭孔座与喇叭后盖5围成的空间形成有类似于低音炮的共鸣腔，喇叭孔座安装有音响喇叭4，油箱1上侧设置有凹槽，凹槽内安装有音响主机6，音响喇叭4与音响主机6通过导线电连接。安装时将护板2和喇叭护板3通过螺钉连接紧固，然后将音响喇叭4对应位置嵌入安装于喇叭孔座内并将喇叭后盖5连接安装在音响喇叭4后端，再将组装好的护板总成套进油箱1侧边的相关扣位，然后通过螺钉与导风罩相连接固定，音响主机6与音响喇叭4之间通过导线电连接，为使得导线可以更好的布置在油箱1表面，可以在油箱1表面设置有导线支架，通过导线支架使导线紧贴布置于油箱1表面，导线支架可以通过两颗螺栓焊接于油箱1表面而构成。本实用新型将音响系统的重量合理地分配在整车重心处，不会给驾驶员行车转弯带来不必要的重量，让整车更稳定更舒适。

本实用新型的具有音响系统的摩托车油箱总成，音响系统设置于油箱总成内，并巧妙地组合成一体，这样设计避免由于设置音响系统占据摩托车驾驶空间与储物空间，同时也避免增加车头与手把的重量，增加行车操纵安全，同时又具有较好的音质效果，这种音响系统的布置方式具有较强的隐蔽性，不影响摩托车的外观造型，使摩托车外表更加简洁美观，另外，整个油箱总成位于摩托车驾驶座前面比较接近驾驶员，所以设置于油箱总成内的音响系统发出的声音更近被驾驶员收听，避免音响系统发出的声音受到外界的影响，另一方面因护板与喇叭护板组合后形成的喇叭孔座，喇叭孔座与喇叭后盖5组合后就会形成了一个类似于低音炮的共鸣腔，大大提高了音响系统的音质，因此，本实用新型的音响系统在没有低音炮的情况下，依然能够达到低音炮的效果，进而大大降低了摩托车生产成本和音响系统所占的空间，提高音响系统的音质。

本实用新型中，音响喇叭4发声面朝护板2开有喇叭孔方向安装，当音响喇叭4发声时，声波将通过喇叭孔向外传播，再由护板2前后方向进行传送，从而既能有效隐蔽音响喇叭4，使之不影响摩托车外观，又能保证音响喇叭4发出的声波更近及更有效传播给驾驶者，提高音响的使用效果。

本实用新型中，音响主机6由摩托车电瓶供电并通过摩托车点火开关控制其开关机。具体的，当摩托车点火后，音响主机6通电并开启，进而整个音响系统开机工作。

音响主机6设置有方便用电设备充电的充电插头，充电插头与音响主机6之间连接有充电导线，充电导线方便充电插头伸出与用电设备连接，音响主机6内还设有变压器并通过充电导线向外提供用电设备所需的充电电压，充电插头可以是USB插头或是其他插头，从而在户外可以方便的为手机、平板电脑等用电设备充电，免除在户外时手机等电子设备续航较短的烦恼。

音响主机6还设置有用于连接音频设备的音频端口，音频端口为USB端口或SD卡端口或蓝牙接收端口，或者是同时设置有一种或多种音频端口，音响主机6内设有输入信号的接受模块、信号转换模块和信号输出模块，当音响主机6处于工作状态时，通过USB端口可以与手机、平板电脑等设备进行通信及信息获取，从而使音响系统播放音乐；如果选择SD卡端口则可无须将手机或 MP3 等音频设备与音频插头相连，直接插入SD卡即可；音频端口还可以是蓝牙接收端口，通过蓝牙实现无线传输，进一步提高了音响系统的便利性，驾驶员可根据各自需要选择音频端口的类型。

上述实施方式中，充电插头和音频端口优选分别设置于音响主机6的两侧，方便用户进行操作。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。