1.一种客车的全承载式车身，其特征在于：包括底架(1)、龙门式骨架(2)和围板(3)；所述龙门式骨架(2)设有多个，多个龙门式骨架(2)沿纵向定距线性排列固定在底架(1)上；所述围板(3)包括固定在相邻两个龙门式骨架(2)之间的侧围板和顶围板；所述龙门式骨架(2)包括立柱(21)、横梁(22)和连接件(23)；所述立柱(21)设有两根；所述横梁(22)通过连接件(23)固定在两根立柱(21)的顶部；所述连接件(23)包括与立柱(21)和横梁(22)固定连接的弧形连接板(231)。
2.根据权利要求1所述的一种客车的全承载式车身，其特征在于：所述底架(1)由多种槽梁通过冷连接的方式固定连接而成。
3.根据权利要求1所述的一种客车的全承载式车身，其特征在于：所述底架(1)、龙门式骨架(2)和围板(3)通过非焊接的方式连接装配。
4.根据权利要求1所述的一种客车的全承载式车身，其特征在于：所述龙门式骨架(2)的立柱(21)和横梁(22)的一侧沿长度方向的中心设有凸出部；所述连接件(23)的弧形连接板(231)的长度方向的中心设有能与立柱(21)和横梁(22)一侧的凸出部相配合的凹槽(2311)，弧形连接板(231)的两端的两侧以及立柱(21)和横梁(22)两侧的相应部位均设有用于固定连接的螺栓孔(2312)。
5.根据权利要求1至4之一所述的一种客车的全承载式车身，其特征在于：所述龙门式骨架(2)的连接件(23)还包括设置在弧形连接板(231)的弯折部位的弧形拼头(232)；所述弧形拼头(232)的两端分别与立柱(21)和横梁(22)连接。
6.根据权利要求5所述的一种客车的全承载式车身，其特征在于：所述龙门式骨架(2)的连接件(23)的弧形拼头(232)的截面形状与立柱(21)和横梁(22)的截面形状相同。
7.根据权利要求1所述的一种客车的全承载式车身，其特征在于：所述围板(3)由碳纤维复合材料夹芯板制成。
8.根据权利要求1所述的一种客车的全承载式车身，其特征在于：所述围板(3)的顶围板包括左顶围板、中顶围板和右顶围板；所述左顶围板和右顶围板均为弯弧板。