平板滑板车的制作方法

本实用新型涉及滑板车技术领域，特别是涉及一种平板滑板车。

背景技术：

滑板车可用于娱乐，也可以作为替代步行交通工具，深受年轻朋友的喜欢。但现有的滑板车其外形都是不变的，基本都是踏板加轮，比较单调，无法折叠，无法实现多功能。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可折叠，收纳的平板滑板车。

为解决上述问题，本实用新型提供一种平板滑板车，所述平板滑板车包括踏板和扶手组件，所述扶手组件连接在所述踏板上，所述扶手组件可相对踏板转动，所述扶手组件通过限位组件限位，所述扶手组件处于折叠时，扶手组件位于踏板的凹槽内。

进一步的，所述限位组件包括定位销和复位件，所述复位件用于复位定位销，所述定位销用于限定扶手组件的位置。

进一步的，所述扶手组件包括立杆和把手，所述把手连接在所述立杆上，所述立杆与踏板连接。

进一步的，所述立杆呈平板状。

进一步的，所述立杆上设有覆盖板。

进一步的，所述扶手组件包括立杆、把手以及覆盖板，所述立杆设在覆盖板上，所述把手设在立杆上，所述覆盖板与踏板连接。

进一步的，所述把手可相对立杆转动。

进一步的，所述立杆可伸缩。

进一步的，所述覆盖板或踏板上设有载货组件。

进一步的，所述载货组件包括两个固定组件，每一固定组件包括卷簧、扣件以及卷条，所述扣件通过卷条与卷簧连接，所述卷簧用于带动卷条收回以复位扣件。

进一步的，所述踏板上设有限位部，用于限定扶手组件转动。

进一步的，所述平板滑板车还设有驱动系统。

进一步的，所述扶手组件的其中一个把手为调速把手。

进一步的，所述扶手组件与踏板的端头连接。

本实用新型平板滑板车可用作滑板车，当通过转动扶手组件，使其扶手组件折叠，并利用限位组件定位，此时扶手组件位于车体内的凹槽内，处于平整状态，可用作滑板使用。扩展了使用功能，根据自己的需求选择。同时折叠后，减小了占用的空间，便于存放和搬运。

附图说明

图1是本实用新型平板滑板车的较佳实施方式的结构示意图。

图2是限位组件的结构示意图。

图3是限位部的结构示意图。

图4是固定组件的结构示意图。

图5是扶手组件的另一较佳实施方式的结构示意图。

图6是本实用新型平板滑板车的另一较佳实施方式的结构示意图。

图7是本实用新型平板滑板车的另一较佳实施方式的结构示意图。

图8是图7中平板滑板车折叠后的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型平板滑板车的较佳实施方式包括踏板1、驱动系统和扶手组件2。所述扶手组件2连接在所述踏板1的前端端头上，以增加踏板1的可用空间；所述扶手组件2可相对踏板1转动，所述扶手组件2通过限位组件3限位，所述扶手组件2处于折叠时，扶手组件2位于踏板1的凹槽内。所述踏板1上设有载货组件，当平板滑板车当作载货工具时，用于固定货物。所述驱动系统包括驱动电机(图未示出)、电池(图未示出)和手刹(图未示出)，所述驱动电机用于驱动踏板1上的车轮，所述电池给驱动电机供电，手刹用于减速，所述驱动电机、电池和手刹为现有常规技术，故，在此不再赘述。

所述扶手组件2包括立杆21和把手22，所述立杆21与踏板1连接，所述把手22连接在所述立杆21上，所述把手22可相对立杆21转动，以实现把手22折叠，所述把手22实现折叠方式与立杆21 实现折叠的方式相同。其中一个把手22为调速把手22，用于调整平板滑板车的速度。所述立杆21采用伸缩管以实现可伸缩，以调整立杆21高度，达到舒适的高度；伸缩管形式的伸缩结构为常规现有技术，在此不再赘述。在其它实施方式中，还可以将所述立杆21设置为平板状(如图5所示)，所述覆盖板23上设有容纳槽，所述立杆21位于折叠时，所述把手22位于容纳槽内；此时也可将载货组件设在立杆21上。

如图2所示，所述限位组件3包括定位销31和复位件32，所述复位件32设在踏板1的容纳腔内，所述定位销31与复位件32相抵触，所述定位销31部分位于容纳孔内，定位销31的另一部位于立杆21的容纳孔内，所述复位件32用于复位定位销31，所述定位销31用于限定扶手组件2的位置。

请参考图3，所述踏板1上设有限位部11，限位部11与踏板1一体。所述限位部11用于限定扶手组件2向前转动，确保扶手组件2转动到最大位置时，倾斜设在踏板1上，如此可防止在急停时，因惯性向前倾或前翻。

请参考图4，所述载货组件包括两个固定组件5，每一固定组件5包括卷簧51、扣件52以及卷条53，所述扣件52通过卷条53与卷簧51连接，所述卷簧51用于带动卷条53收回以复位扣件52。所述扣件52上设有钩，用于另一固定组件5上的扣件52连接。扣件52与扣件52固定，形成一个固定圈，如此将货物固定在踏板1上，此时卷簧51被拉伸。当扣件52与扣件52分离时，卷簧51收缩，带动 卷条53复位，从而使扣件52复位。

正常使用时可用作滑板车，成为灵活快捷的出行助手。当通过转动扶手组件2，使其扶手组件2折叠，并利用限位组件3进行定位，此时扶手组件2位于车体内的凹槽内，处于平整状态，可用作滑板使用，成为运动助手。当用做载货组件时，利用载货组件将货物固定在踏板1上，成为拉货的助手。功能多样化，可根据自己的需求来选择使用方式。同时折叠后，减小了占用的空间，便于存放和搬运。

实施例2

如图6所示，本实施例在实施例1的基础上，增设覆盖板23。

所述覆盖板23固定在立杆21上。所述覆盖板23上设有容纳槽，所述立杆21设在容纳槽内，所述立杆21位于折叠时，所述把手22位于容纳槽内。

实施例3

如图7所示，本实施例与实施例1不同之处在于，扶手组件2结构不同，其余部分均相同。

所述扶手组件2包括立杆21、把手22以及覆盖板23，所述立杆21设在覆盖板23上，所述把手22设在立杆21上，所述覆盖板23与踏板1连接。在其它实施方式中，所述把手22可折叠，把手22实现折叠方式与立杆21实现折叠的方式相同，所述立杆21可伸缩，所述载货组件也可设在覆盖板23上。所述覆盖板23上设有容纳槽，所述立杆21设在容纳槽内，所述立杆21位于折叠时，所述把手22位于容纳槽内。

以上仅为本实用新型的实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本实用新型的专利保护范围之内。