一种新能源转向系统方向机悬置单元的制作方法

本实用新型及一种新能源转向系统方向机悬置单元。

背景技术：
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现有的新能源转向系统方向机悬置单元结构复杂，造价成本高，重量重，安装不方便。

因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。

技术实现要素：
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本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种新能源转向系统方向机悬置单元。

本实用新型所采用的技术方案有：一种新能源转向系统方向机悬置单元，包括第一安装板、第二安装板、第三安装板、第四安装板、底板以及加强板，所述第一安装板、第二安装板以及第四安装板分别垂直固定连接在底板的后、前和右侧边上，第三安装板倾斜连接在底板的左侧侧边上，两加强板相互垂直的固定连接在底板上，所述第三安装板上设有四个方向机安装孔，第三安装板的顶端设有方向机输出轴避让槽，第四安装板上设有第一连接通孔，加强板上设有第二连接孔，且加强板上的第二连接孔与第四安装板上的第一连接通孔相贯通。

进一步地，所述第一安装板以及底板上均设有减重孔。

进一步地，所述第一安装板的顶端固定抗扭矩板。

本实用新型具有如下有益效果：本实用新型新能源转向系统方向机悬置单元结构简单，造价成本低，重量轻，便于安装。

附图说明：

图1为本实用新型安装单元的结构图。

图2为本实用新型安装单元的另一结构图。

图3为方向机在本实用新型安装单元上的结构图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1和图2所示，本实用新型一种新能源转向系统方向机悬置单元，包括第一安装板1、第二安装板2、第三安装板3、第四安装板4、底板5以及加强板6，第一安装板1、第二安装板2以及第四安装板4分别垂直固定连接在底板5的后、前和右侧边上，第三安装板3倾斜连接在底板5的左侧侧边上，两加强板6相互垂直的固定连接在底板5上。

为便于将方向机安装于本实用新型安装单元上，在第三安装板3上设有四个方向机安装孔31。为防止本实用新型安装单元的第三安装板3对方向机的输出轴造成干涉，在第三安装板3的顶端设有方向机输出轴避让槽300。

为便于将本实用新型安装单元安装于车身上，在第四安装板4上设有三个第一连接通孔41，在加强板6上设有两个第二连接孔62，且加强板6上的两个第二连接孔62对应与第四安装板4上的两个第一连接通孔41相贯通。

为减轻本实用新型安装单元的重量，在第一安装板1与底板5上的应力分散的位置设有减重孔100。

在第一安装板1的顶端固定抗扭矩板7，该抗扭矩板7能够增加本实用新型安装单元的强度，增加抗扭矩的作用。

如图3，方向机固定于第三安装板3上，方向机的转轴从第二安装板2的上方伸于本实用新型安装单元外，本实用新型安装单元通过第四安装板4安装于车身上。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。