一种用于电动车的安全左把套的制作方法

文档序号:12756094阅读:728来源:国知局

本实用新型属于电动车把套领域,尤其是涉及一种用于电动车的安全左把套。



背景技术:

骑行电动车需要注意安全驾驶,有的驾驶人存在单手驾驶的陋习,即仅仅使用右手握住右把套,通过转动右把套,向控制器传输信号,由控制器根据右把套的拧动角度,控制电机的转速,从而调节电动车的车速,这样的驾驶习惯容易发生交通事故,存在安全隐患。



技术实现要素:

有鉴于此,本实用新型旨在提出一种用于电动车的安全左把套,驾驶者的左手离开左把套时,即使右手转动右把套,电机不能启动,能够有效改善单手驾驶电动车的陋习,增强安全性能。

为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种用于电动车的安全左把套,包括电动车的控制器和电机,还包括压力传感器、信号采集芯片和单片机,所述压力传感器设置在电动车左把套的内部,所述压力传感器输出电连接所述信号采集芯片,所述信号采集芯片输出电连接所述单片机,所述单片机输出电连接所述控制器,所述控制器控制连接所述电机。

进一步的,左把套内部还设置有电加热器和温度传感器,所述电加热器电连接到所述单片机,所述温度传感器输出电连接所述信号采集芯片。

进一步的,左把套与人手的接触面上设置有防滑凸起。

相对于现有技术,本实用新型所述的用于电动车的安全左把套具有以下优势:

本实用新型在左把套内部安装的压力传感器,能够感应左把套是否被驾驶者的左手把握,当左手未握住左把套时,信号采集芯片采集不到压力传感器的输出,单片机接收不到信号采集芯片的输出,此时,单片机向控制器输出刹车信号,由控制器控制电机为无输出状态,此时转动右把套,电机也不会转动;当左手握住左把套时,压力传感器采集到压力信号,信号采集芯片将压力传感器输出的信号转化成电信号,由信号采集芯片向单片机输出电信号,单片机输出给控制器信号,此时控制器可根据右把套转动的角度,调节电机的工作转速,从而控制电动车的车速。本实用新型实现了将左把套被握住,作为电动车电机启动的必要条件,可以有效改善单手驾驶电动车的陋习,增强安全性能。

左把套内部设有的温度传感器,能够将采集的温度信息输出到信号采集芯片,由信号采集芯片向单片机输出电信号,单片机进行温度的阈值比对,一旦发现温度过低,单片机控制电加热器启动,为把套加热。

左把套与人手的接触面上设有的防滑凸起,能够起到防滑的作用。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1为本实用新型实施例的功能结构示意图。

具体实施方式

需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1所示,本实用新型提供一种用于电动车的安全左把套,包括电动车的控制器和电机,还包括压力传感器、信号采集芯片和单片机,所述压力传感器设置在电动车左把套的内部,所述压力传感器输出电连接所述信号采集芯片,所述信号采集芯片输出电连接所述单片机,所述单片机输出电连接所述控制器,所述控制器控制连接所述电机。

左把套内部还设置有电加热器和温度传感器,所述电加热器电连接到所述单片机,所述温度传感器输出电连接所述信号采集芯片。

左把套与人手的接触面上设置有防滑凸起。

本实例的工作过程:本实用新型的控制器、电机、压力传感器、信号采集芯片、单片机、温度传感器和电加热器分别电连接到电动车上的蓄电池,由蓄电池为各部分提供电能;

当左手未握住左把套时,信号采集芯片采集不到压力传感器的输出,单片机接收不到信号采集芯片的输出,此时,单片机向控制器输出刹车信号,由控制器控制电机为无输出状态,此时转动右把套,电机也不会转动;当左手握住左把套时,压力传感器采集到压力信号,信号采集芯片将压力传感器输出的信号转化成电信号,由信号采集芯片向单片机输出电信号,单片机输出给控制器信号,此时控制器可根据右把套转动的角度,调节电机的工作转速,从而控制电动车的车速。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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