新型自行车鞍座的制作方法

本实用新型涉及一种新型自行车鞍座。

背景技术：

骑行者在骑行过程中双腿蹬踏动作，致使鞍座的侧面对大腿内侧频繁摩擦，不仅使骑行者感觉不舒适，而且长时间使用对磨破骑行者的裤子内侧造成磨损。

技术实现要素：

本实用新型要解决的问题是提供一种新型自行车鞍座，克服了现有技术中的不足。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：新型自行车鞍座，包括鞍座本体，所述鞍座本体的两侧面靠近其前部处均具有滚珠槽，所述滚珠槽内具有滚珠，所述滚珠限位于所述滚珠槽，所述滚珠能在所述滚珠槽中滚动，所述滚珠的一部分伸出所述滚珠槽外。

进一步，还包括座板，所述鞍座本体的顶面具有与所述座板适配的容置槽，所述座板的下部位于所述容置槽内，上部伸出所述容置槽的上方，所述鞍座本体的侧面具有多个与所述容置槽内部贯通的第一透气孔，所述座板的底面边缘处具有沿边，所述沿边位于所述容置槽内，所述座板与所述鞍座本体之间具有多个减震弹簧，所述减震弹簧的两端分别固定于所述鞍座本体的顶面和所述座板的底面上，所述座板的顶面具有多个第二透气孔。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，效避免鞍座侧部对骑行者大腿内侧的摩擦，使乘坐更加舒适，使用更加方便；具有结构简单，加工成本低等优点。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是座板结构示意图；

图中：1-鞍座本体；2-座板；3-沿边；4-减震弹簧；5-滚珠；6-第一透气孔；7-第二透气孔。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型提供一种新型自行车鞍座，包括鞍座本体1，鞍座本体1的两侧面靠近其前部处均具有滚珠槽，滚珠槽内具有滚珠5，滚珠5限位于滚珠槽，滚珠5能在滚珠槽中滚动，滚珠5的一部分伸出滚珠槽外。

骑行时，骑行者的大腿内侧与滚珠5接触，大大减少了鞍座侧面对人体的摩擦力，避免了对大腿内侧的磨损。

还包括座板2，鞍座本体1的顶面具有与座板2适配的容置槽，座板2的下部位于容置槽内，上部伸出容置槽的上方，鞍座本体1的侧面具有多个与容置槽内部贯通的第一透气孔6，座板2的底面边缘处具有沿边3，沿边3位于容置槽内，座板2与鞍座本体1之间具有多个减震弹簧4，减震弹簧4的两端分别固定于鞍座本体1的顶面和座板2的底面上，座板2的顶面具有多个第二透气孔7。

减震弹簧4起到减震作用，第一透气孔6和第二透气孔7增加了透气性。

以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。