一种儿童推车刹车踏板的制作方法

本实用新型涉及一种刹车踏板，具体是一种儿童推车刹车踏板。

背景技术：

儿童推车，是宝宝最喜爱的散步交通工具，更是妈妈带宝宝上街购物时的必须品；儿童手推车，起源于欧洲，至今已有超过三百年以上的历史，但在中国的出现只有十几年时间，而现在中国已经成为世界上最大的童车制造国；现有的儿童推车刹车踏板材料一半都是PP材料或者是PA材料，这两种材料的润滑性能比较差，刹车不顺畅容易把刹车管踩坏，喷润滑油或者加凡士林润滑效果最多保质2个月润滑效果，2个月后润滑油干了，刹车润滑失效，把刹车管踩坏。

鉴于以上现有的技术中存在的缺陷，有必要进一步改进，使其更具备实用性，才能符合实际使用情况。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种儿童推车刹车踏板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种儿童推车刹车踏板，由POM材料制作而成的刹车踏板、刹车固定件、刹车管3、刹车杆、刹车回位弹簧、后轮座和车体构成，所述刹车管的中部活动连接刹车踏板的中部，两根对称的刹车杆均通过刹车固定件活动设置在刹车管的一侧，且刹车踏板的一端底部设置锥形的推块，推块的两侧面分别对应两根刹车杆的一端，而刹车杆的另一端对应与后轮轮上的插孔孔内，刹车杆与后轮座之间设置弹簧，通过踩踏刹车踏板配合弹簧使得刹车杆来回运动以实现制动的功能；所述后轮座设置在车体的尾部。

作为本实用新型进一步的方案：所述刹车管是一个长管材，横放在车体的尾部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的刹踏板车材料为POM，此材料本身带油性不需要加上任何润滑济，永久性保持刹车的顺畅，节约了成本及人工成本。

附图说明

图1为一种儿童推车刹车踏板的俯视结构示意图。

图2为一种儿童推车刹车踏板的左视结构示意图。

图3为一种儿童推车刹车踏板的立体结构示意图。

图4为一种儿童推车刹车踏板的刹车状态结构示意图。

图5为一种儿童推车刹车踏板的解刹状态结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～5，本实用新型实施例中，一种儿童推车刹车踏板，由POM材料制作而成的刹车踏板1、刹车固定件2、刹车管3、刹车杆4、刹车回位弹簧5、后轮座6和车体7构成，刹车管3的中部活动连接刹车踏板1的中部，两根对称的刹车杆4均通过刹车固定件2活动设置在刹车管3的一侧，且刹车踏板1的一端底部设置锥形的推块，推块的两侧面分别对应两根刹车杆4的一端，而刹车杆4的另一端对应与后轮轮6上的插孔孔内，刹车杆4与后轮轮6之间设置刹车回位弹簧5，通过踩踏刹车踏板1配合刹车回位弹簧5使得刹车杆4来回运动以实现制动的功能；所述后轮座6设置在车体7的尾部。

所述刹车管是一个长管材，横放在车体的尾部。

本实用新型的工作原理是：在POM中加入石墨、F4、二硫化钼、润滑油及低分子量PE等，可提高其润滑性能，永久性保持刹车的顺畅，可以不用使用喷润滑油或者加凡士林润滑，从而不会出现2个月后润滑油干了，刹车润滑失效，把刹车管踩坏的现象。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。