儿童推车的制作方法

本实用新型涉及儿童用品领域，特别是涉及一种儿童推车。

背景技术：

随着儿童推车使用率的提高，其功能也逐渐的多样化。目前的推车均能实现展开和折叠的功能，便于使用和收纳。但是推车的折叠原理多样，使得在操作上出现了不便，同时使得推车的结构复杂化。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种简单实用、折叠方便的儿童推车。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种儿童推车，包括具有展开状态和折叠状态的车架，所述的车架包括推杆组件、前撑杆组件、后撑杆组件、前轮支架组件以及后轮支架组件，所述的推杆组件下端部、前撑杆组件上端部以及后撑杆组件上端部通过联动机构相转动连接，所述的前撑杆组件下端部与前轮支架组件相转动连接，所述的后撑杆组件下端部与后轮支架组件相转动连接，所述的前轮支架组件与后轮支架组件相滑动连接，

当折叠所述的车架时，所述的推杆组件、前撑杆组件、后撑杆组件联动转动并向所述的前轮支架组件和后轮支架组件靠拢，所述的前轮支架组件向后轮支架组件滑动收拢。

优选地，所述的车架还包括用于将其锁定在展开状态下的锁定机构，当解锁所述的锁定机构，所述的车架能够折叠。

优选地，所述的推杆组件包括下推杆组件、与所述的下推杆组件相滑动连接的上推杆组件，所述的下推杆组件下端部与所述的前撑杆组件上端部和后撑杆组件上端部通过联动机构相转动连接。

进一步优选地，所述的推杆组件还包括将所述的下推杆组件和上推杆组件相对锁定的锁定部件，当解锁所述的锁定部件时，所述的上推杆组件沿所述的上推杆组件延伸方向滑动收拢，同时带动所述的联动机构使所述的车架折叠。

优选地，所述的前轮支架组件上设置有滑块，所述的前撑杆组件下端部与滑块相转动连接。

优选地，所述的前轮支架组件与后轮支架组件在水平方向上相对滑动连接。

优选地，所述的推杆组件下端部、前撑杆组件上端部以及后撑杆组件上端部通过第一轴相转动连接。

进一步优选地，所述的联动机构包括开设在所述的推杆组件下端部的第一弧形槽、开设在所述的前撑杆组件上端部的第二弧形槽、开设在所述的后撑杆组件上端部的直线槽以及滑动块，所述的滑动块上开设有轴孔、延其长度方向延伸的滑槽，一第二轴同时穿过所述的第一弧形槽、第二弧形槽、直线槽以及滑动块的轴孔，所述的第一轴穿过所述的滑动块的滑槽。

进一步优选地，所述的推杆组件下端部连接有推杆转动件，所述的第一弧形槽开设在所述的推杆转动件上；所述的前撑杆组件上端部连接有前撑杆转动件，所述的第二弧形槽开设在所述的前撑杆转动件；所述的后撑杆组件上端部连接有后撑杆转动件，所述的直线槽开设在所述的后撑杆转动件上。

优选地，所述的前撑杆组件和后撑杆组件与所述的前轮支架组件所延伸的方向具有朝向前方的夹角，所述的夹角均小于90度，且所述的前撑杆组件与前轮支架组件的夹角大于所述的后撑杆组件与前轮支架组件的夹角。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型的联动转动结构，结构简单，操作便捷，使车架在折叠后体积小，便于收纳。

附图说明

附图1为本实施例的立体图；

附图2为本实施例的展开状态示意图；

附图3为本实施例的折叠状态示意图；

附图4为本实施例中转动联动机构的拆分示意图；

附图5为本实施例的展开状态示意图（示出转动联动机构）；

附图6为本实施例的折叠状态示意图（示出转动联动机构）。

其中：1、推杆组件；10、下推杆组件；100、推杆转动件；11、上推杆组件；2、前撑杆组件；20、前撑杆转动件；3、后撑杆组件；30、后撑杆转动件； 4、前轮支架组件；40、滑块；5、后轮支架组件；60、第一弧形槽；61、第二弧形槽；62、直线槽；63、滑动块；630、轴孔；631、滑槽；64、第一轴；65、第二轴；7、转动壳体。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

如图1所示的一种儿童推车，包括具有展开状态和折叠状态的车架，车架包括推杆组件1、前撑杆组件2、后撑杆组件3、前轮支架组件4、后轮支架组件5以及用于将车架锁定在展开状态下的锁定机构。

在本实施例中：推杆组件1下端部、前撑杆组件2上端部以及后撑杆组件3上端部通过联动机构相转动连接，前撑杆组件2下端部与前轮支架组件4相转动连接，后撑杆组件3下端部与后轮支架组件5相转动连接，前轮支架组件4与后轮支架组件5在水平方向上相滑动连接。前撑杆组件2和后撑杆组件3与前轮支架组件4所延伸的方向具有朝向前方的夹角，夹角均小于90度，且前撑杆组件2与前轮支架组件4的夹角大于后撑杆组件3与前轮支架组件4的夹角。

具体的说：推杆组件1包括下推杆组件10、与下推杆组件10相滑动连接的上推杆组件11、将下推杆组件10和上推杆组件11相对锁定的锁定部件，下推杆组件10下端部与前撑杆组件2上端部和后撑杆组件3上端部通过联动机构相转动连接。下推杆组件10为两根空心杆件，上推杆组件11为U形杆件，上推杆组件11的U形杆件的两端分别滑动的插设在下推杆组件10的两根空心杆件内，实现相对滑动。锁定部件可以是锁定机构一部分，也可以与锁定机构分别独立设置，锁定部件、锁定机构均可以设置在上推杆组件11上，便于解锁操作。在本实施例中，锁定机构、锁定部件不是主要发明点，能实现上述锁定功能的结构均可进行使用，在此不再进行一一赘述。

前撑杆组件2、后撑杆组件3分别为两根杆件。

前轮支架组件4为连接有车轮的U形杆件，后轮支架组件5为连接有车轮的空心U形杆件，前轮支架组件4的U形杆件的两端分别滑动的插设在后轮支架组件5的空心U形杆件内，实现相对滑动。前轮支架组件4上设置有滑块40，前撑杆组件2下端部与滑块40相转动连接。

当推车的锁定机构解锁后，将推杆组件1下压，在联动机构的作用下，推杆组件1、前撑杆组件2与后撑杆组件3联动转动，同时前撑杆组件2转动的过程中带动前轮支架组件4向后轮支架组件5方向滑动，推杆组件1、前撑杆组件2、后撑杆组件2向前轮支架组件4和后轮支架组件5靠拢，前轮支架组4向后轮支架组件5滑动收拢，从而完成折叠，如图2、3所示。

以下举一个联动机构的实施方式：

如图4-6所示：下推杆组件10下端部连接有推杆转动件100，前撑杆组件2上端部连接有前撑杆转动件20，后撑杆组件3上端部连接有后撑杆转动件30，推杆转动件100、前撑杆转动件20以及后撑杆转动件30通过第一轴64相转动连接。

联动机构包括开设在推杆转动件100上第一弧形槽60、开设在前撑杆转动件20上的第二弧形槽61、开设在后撑杆转动件30上的直线槽62以及滑动块63，第一弧形槽60自上而下与第一轴64之间的距离逐渐变大，第二弧形槽61自上而下与第一轴64之间的距离逐渐变小，直线槽62自上而下与第一轴64之间的距离逐渐变小，滑动块63上开设有轴孔630、沿其长度方向延伸的滑槽631。第一轴64穿过滑动块63的滑槽631；一第二轴65同时穿过第一弧形槽60、第二弧形槽61、直线槽62以及滑动块63的轴孔630，第二轴65可以在第一弧形槽60、第二弧形槽61、直线槽62内进行滑动。当推动推杆组件1，推杆转动件100发生转动，第一弧形槽60内的第二轴64滑动，通过滑动块63的带动，第二轴64在后撑杆转动件30的直线槽62、前撑杆转动件20的第二弧形槽61内同步滑动，从而带动前撑杆组件2、后撑杆组件3同步转动，实现转动的联动。联动机构的结构不限于此，能够实现该联动功能的结构均可进行使用，在此不再进行一一赘述。

此外，推杆组件1下端部、前撑杆组件2上端部以及后撑杆组件3上端部的连接处设置有转动壳体7，联动机构设置在转动壳体7内。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。