技术总结
本实用新型提供了一种机电两用的踏板摩托车，包括车体、车前轮、车后轮、机械驱动机构、电力驱动机构和变速机构，所述的车体前部设有车前轮，车体后部设有车后轮，所述的车前轮为辅助行走的被动轮，所述的车后轮为提供动力的主动轮，车体踏板下设有通过发动机提供动力的机械驱动机构，所述的车后轮上设有通过电动机提供动力的电力驱动机构，所述的机械驱动机构和车后轮之间设有变速机构，本实用新型结构简单，使用、维修方便，设有机电两套独立驱动系统，兼有电动车和摩托车的特点，一方面可以持续续航，满足里程的需求，另一方面利用改变驱动模式进行驱动，提高了能源的利用效率。
技术研发人员：宋冠等
受保护的技术使用者：宋冠等
文档号码：201620992504
技术研发日：2016.08.31
技术公布日：2017.06.13