技术总结
本实用新型提供一种可调节杠杆比的手刹系统，解决传统的三轮车中刹车盘1调节程度有限，且调节困难的问题，包括与三轮车后轮配合的刹车盘，各所述刹车盘的牵引片分别铰接有拉杆，所述拉杆传动连接至盘状凸轮，盘状凸轮的基圆端朝上且设有通孔，所述通孔内套有一空心套筒，空心套筒与盘状凸轮的接触处环形焊接固定，所述套筒的外周壁上固定连接有手刹杆，盘状凸轮的偏心端设有与拉杆端部对应的连接孔，所述连接孔至少两个，各所述连接孔与盘状凸轮的回转中心位于同一直线上，本实用新型调节可以根据连接孔之间的距离进行分级进行调节，调节受到限制较少。
技术研发人员：李攀;杨彬彬
受保护的技术使用者：河南隆鑫机车有限公司
文档号码：201621000598
技术研发日：2016.08.31
技术公布日：2017.03.22