仪表板左下护板结构的制作方法

本实用新型属于汽车技术领域，具体的说，涉及一种仪表板左下护板结构。

背景技术：

目前车内仪表板的左下护板上一般设有后视镜调节开关或其他调节开关，还有的左下护板上开有储物盒安装孔，而左下护板作为板件结构，安装具有空间立体结构的开关盒和储物盒，安装后的稳定性十分欠缺，安装不方便。

技术实现要素：

为解决以上技术问题，本实用新型的目的在于提供一种仪表板左下护板结构，能快速有效的安装开关盒，而且安装方便稳定性高。

本实用新型目的是这样实现的：一种仪表板左下护板结构，其关键在于：包括护板本体，该护板本体上设有方向盘连接座的安装缺口、储物盒安装方孔和开关安装方孔，所述开关安装方孔的背侧设有第一加厚环，该第一加厚环内侧开有轴向的第一导向槽。采用上述结构，通过第一导向槽辅助开关盒结构的导向安装，而第一加厚环提高了开关盒安装的稳定性，安装更加牢固。

上述储物盒安装方孔的背侧设有第二加厚环，该第二加厚环内侧开有轴向的第二导向槽。采用上述结构，通过第而导向槽辅助储物盒结构的导向安装，而第二加厚环提高了储物盒安装的稳定性，安装更加牢固。

上述第一加厚环和第二加厚环与所述护板本体一体成型。采用上述结构，保证了整体结构的强度。

有益效果：

本实用新型一种仪表板左下护板结构，能快速有效的安装开关盒，而且安装方便稳定性高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

实施例：

如图1、2所示：一种仪表板左下护板结构，由护板本体1组成，该护板本体1上设有方向盘连接座的安装缺口2、储物盒安装方孔3和开关安装方孔4，所述开关安装方孔4的背侧设有第一加厚环4a，该第一加厚环4a内侧开有轴向的第一导向槽4b。所述储物盒安装方孔3的背侧设有第二加厚环3a，该第二加厚环3a内侧开有轴向的第二导向槽3b。所述第一加厚环4a和第二加厚环3a与所述护板本体1一体成型。

最后需要说明的是，上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。